2.4. План-график работы поточной линии

 

Построение плана-графика работы поточной линии осуществляется аналогично примеру, приведенного в приложении 6. План-график совмещен с графиком движения межоперационных оборотных заделов. Табельные номера рабочих должен отражать и многостаночное обслуживание, и совмещение профессий. План-график рекомендуется делать на миллиметровке. Графики должны выполняться с соблюдением масштабов и числа деталей.

Первыми в план графике заполняются колонки 1-6, в которых вписываются исходные данные и расчетные параметры работ рабочих мест поточной линии. Затем строится график занятости рабочих мест и уточняется расстановка рабочих. Работа станка на графике обозначается сплошной линией, длина каждой соответствует времени его работы в укрупненном ритме . Чтобы упростить построение графика, целесообразно сначала провести линии полностью загруженных станков.

При определении последовательности обслуживания недогруженных станков необходимо стремиться к их параллельной (одновременной) работе на смежных операциях, доводить до такого сочетания смежные операции, которое требует создания минимальных оборотных заделов на конец укрупненного ритма . Для этого график занятости рабочих мест должен строиться ступенями слева направо.

Особое внимание при построении графика работы станков следует уделять обоснованию его эффективности. Необходимо выполнить несколько вариантов графика, меняя последовательность работы станков, и выбрать наилучший с минимальными оборотными заделами деталей. В курсовой работе должно быть приведено не менее 2-х вариантов графика.

2.5. Определение явочного количества основных

производственных рабочих

Определение явочного количества основных рабочих осуществляется на основании плана-графика работы поточной линии с учётом возможностей многостаночного обслуживания и совмещения профессий. Последний табельный номер рабочего показывает в то же время и общее явочное количество рабочих. Результаты определения указывается в табл.5.

Таблица 5

Явочное количество производственных рабочих

Номер операции	Профессия (по разрядам)	Численность при двухсменной работе	Примечание
	Итого:

 

В примечании указываются совмещения выполнения рабочими различных операций и переходы их с одной операции на другую.

Раздел 3. Планировка цеха

3.1. Выбор транспортных средств

 

Выбор подъёмно-транспортных средств осуществляется в зависимости от типа производства, размера транспортной партии в массе обрабатываемых деталей и планировки оборудования.

В единичном и мелкосерийном производстве для перемещения крупных и тяжелых деталей применяются чаще всего мостовые краны и кран балки соответствующей грузоподъемности. Для транспортировки мелких деталей используют электрокары, мотороллеры и др.

В крупносерийном и массовом производстве удобен приводной межоперационный транспорт: рольганги с постоянной и регулируемой высотой, конвейеры различных видов. Для перемещения небольших по массе и габаритам изделий применяют не приводные транспортные средства, (скаты и склизы) [5].