Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Ответы на зачёт по ЭЛ.МАШ. 1 часть.docx
Скачиваний:
8
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
696.47 Кб
Скачать

Режим электромагнитного тормоза (противовключение)

Если изменить направление вращения ротора или магнитного поля так, чтобы они вращались в противоположных направлениях, то ЭДС и активная составляющая тока в обмотке ротора будут направлены так же, как в двигательном режиме, и машина будет потреблять из сети активную мощность. Однако электромагнитный момент будет направлен встречно моменту нагрузки, являясь тормозящим. Для режима справедливы неравенства:

.

Этот режим применяют кратковременно, так как при нём в роторе выделяется много тепла, которое двигатель не способен рассеять, что может вывести его из строя.

Для более мягкого торможения может применяться генераторный режим, но он эффективен только при оборотах, близких к номинальным.

32.Устройство и основные серии АД.

Асинхронная машина имеет статор и ротор, разделённые воздушным зазором. Её активными частями являются обмотки и магнитопровод(сердечник); все остальные части — конструктивные, обеспечивающие необходимую прочность, жёсткость, охлаждение, возможность вращения и т. п.

Обмотка статора представляет собой трёхфазную (в общем случае — многофазную) обмотку, проводники которой равномерно распределены по окружности статора и пофазно уложены в пазах с угловым расстоянием 120 эл.град. Фазы обмотки статора соединяют по стандартным схемам «треугольник» или «звезда» и подключают к сети трёхфазного тока. Магнитопровод статора перемагничивается в процессе изменения тока в обмотке статора, поэтому его набирают из пластин электротехнической стали для обеспечения минимальных магнитных потерь. Основным методом сборки магнитопровода в пакет является шихтовка.

По конструкции ротора асинхронные машины подразделяют на два основных типа: с короткозамкнутым ротором и с фазным ротором. Оба типа имеют одинаковую конструкцию статора и отличаются лишь исполнением обмотки ротора. Магнитопровод ротора выполняется аналогично магнитопроводу статора — из пластин электротехнической стали.

Новые серии асинхронных электродвигателей: В последние годы в России освоен выпуск новых серий асинхронных двигателей серий RA (0,37... 100 кВт), 5А (5АН) (0,37...400 кВт) и 6А. Разработка электродвигателей4А, АИ, RA, 5А и 6А базировалась, кроме отечественных стандартов, на рекомендациях МЭК (Международной электротехнической комиссии). Асинхронные двигатели различаются по степени защиты (например IP23, IP44), способу охлаждения (например IC01, IC0141), способу монтажа (например IM1001). IP — означает International Protection; 23 — защищенное; 44 — закрытое исполнение. 1С — International Cooling; 01 — машина с самовентиля¬цией; IC0141 — машина, обдуваемая наружным вентилятором, расположенным на ее валу. IM — International Mounting; IM 1001 — машина на лапах, с двумя подшипниковыми щитами, с горизонтальным расположением вала, с цилиндрическим концом. Электрические машины подразделяются по климатическим условиям эксплуатации. Используются следующие обозначения климатического исполнения машин, эксплуатируемых на суше, реках, озерах для климатических районов: с умеренным климатом - У; с холодным климатом - ХЛ; с влажным тропическим - ТВ; с сухим тропическим - ТС; с сухим влажным - Т; общеклиматическое исполнение - О.

5А250М4 асинхронный электродвигатель 5 серии; 250 - высота оси вращения, мм ( "габарит электродвигателя" ); М длина средняя корпуса по установочным размерам; 4 - число полюсов ( 1500 об/мин ).

RA100M4 российский асинхронный электродвигатель; 100  высота оси вращения, мм; М - длина средняя корпуса по установочным размерам; 4 - число полюсов ( 1500 об/мин ).

AKP132S6 асинхронный двигатель Интерэлектро (международная организация стран СЭВ); Р - вариант увязки мощностей и установочных размеров; 132 - высота оси вращения, мм; S - длина малая корпуса по установочным размерам; 6 - число полюсов ( 1000 об/мин ).

34.Уравнения напряжений и ЭДС АД

Напряжение U1, приложенное к фазе обмотки статора, уравновешивается основной ЭДС E1, ЭДС рассеяния и падением напряжения на активном сопротивлении обмотки статора:

В роторной обмотке аналогичное уравнение будет иметь вид:

 Но так как роторная обмотка замкнута, то напряжение U2=0, и если учесть еще, что E2s=SE2 и x2s=Sx2 , то уравнение можно переписать в виде: