- •Брагин Владимир Федорович
- •1. Теоретический чертёж корабля.
- •2. Главные плоскости тч.
- •3. Проекции т.Ч.
- •8. Основные элементы корпуса iiji базового проекта.
- •9. Системы набора корпуса базового проекта.
- •10. Конструкция набора корпуса базового проекта.
- •11. Посадка корабля. Параметры посадки.
- •12. Силы, действующие на корабль.
- •13. Условия и уравнения равновесия корабля.
- •14. Нагрузка корабля.
- •15. Виды водоизмещении корабля.
- •16. Запас плавучести нк.
- •17. 3Апас плавучести пл.
- •18. Остойчивость корабля. Меры начальной остойчивости.
- •19. Метацентры. Метацентрические радиусы и метацентрические высоты.
- •21. Остойчивость формы и веса.
- •22. Диаграмма статической остойчивости.
- •23. Оценка остойчивости пл.
- •24. Сопротивление воды движению корабля.
- •25. Влияние составляющих сопротивления на ходкость корабля.
- •26. Определение буксировочной мощности.
- •27. Устойчивость на курсе и поворотливость корабля.
- •28. Особенности поворотливости пл.
- •29. Основные понятия качки корабля.
- •30. Конструктивные мероприятия по уменьшению качки корабля.
8. Основные элементы корпуса iiji базового проекта.
ПК - прочный корпус.
ЛК - легкий корпус.
ПР - прочная рубка.
ПК - является основным конструктивным элементом ПЛ, способным противостоять гидростатическому давлению воды на глубинах.
Конструктивно ПК ПЛ выполнен из обшивки и набора.
Обшивка составляет оболочку ПК, толщина которой зависит от предполагаемой глубины погружения. Она состоит из нескольких листов, которые свариваются в стык и образуют обечайки. Обечайки свариваются между собой и образуют секции.
Набор - состоит из шпангоутов и подкреплений. Набор служит для обеспечения устойчивости обшивки при заданном давлении(наружного) и обеспечения местной прочности.
ПК делится водонепроницаемыми переборками на отсеки.
По виду: плоские и сферические.
По назначению: прочные и легкие.
По месту расположения: носовые и кормовые.
Прочная (боевая) рубка ПР - устанавливается на прочном корпусе над центральным постом и по прочности равна с ПК. ПР- обеспечивает необходимую мореходность ПЛ в надводном положении.
ЛК- предает ПЛ обтекаемую форму.
Состав:
Носовая оконечность,
Кормовая оконечность
Надстройка,
Средняя часть.
Кроме этого элементом ЛК является ограждение рубки. ЛК сваривается из листов стали толщиной 4-8 мм
Выделяют два конструктивных типов или архитектурных обликов:
- Двухкорпусные ПЛ
- Однокорпусные ПЛ
ПГН - противогидролокационное покрытие – поглощает или рассеивает сигнал
9. Системы набора корпуса базового проекта.
Обшивка корпуса корабля подкреплена набором, состоящим из ряда пересекающихся балок.
Балки расположенные поперек корпуса образуют поперечные набор, вдоль корпуса продольный.
Флора – балки поперечного набора, подкрепляющие днищевую обшивку.
Шпангоут – балка поперечного набора, подкрепляющие бортовую обшивку.
Бимс – балка, поперечного набора, подкрепляющая палубу.
Флора, шпангоут, бимс – лежат в одной плоскости образуют шпангоутную раму.
Соединение отдельных рам осуществляется с помощью книц.
Расстояние между шпангоутами называется шпацией.
Рамные бимсы и шпангоуты – это усиленные бимсы и шпангоуты, т.е. поперечное сечение балок больше, чем у обычных.
Стрингер – продольная балка набора, подкрепляющая днище.
Вертикальный киль – средний лежащий в диаметральной плоскости стрингер.
Флора и стрингер выполняется одной высоты, перекрывается настилом, образующим второе дно.
Бортовой стрингер – продольная балка набора, подкрепляющая бортовую обшивку со шпангоутами.
Карлингс – продольная балка набора, подкрепляющая палубу с бимсом.
Продольные ребра жесткости – продольная балка со значительно меньшей площадью поперечного сечения, чем основная линия.
10. Конструкция набора корпуса базового проекта.
Набор корпуса судна - система судовых балок:
- подкрепляющих внешние и внутренние листовые конструкции корпуса судна;
- придающих корпусу заданную форму; и
- (вместе с наружной обшивкой) обеспечивающих корпусу жесткость и прочность.
В носовой и кормовой частях судна набор корпуса закрепляется на замыкающих корпус форштевне и ахтерштевне.
Элементы набора подразделяются:
- на продольные: стрингеры, карлингсы, киль:
- на поперечные: шпангоуты, бимсы, флоры;
- на вертикальные: пиллерсы и переборки.
Особенности конструкции подводной лодки:
ПК ПЛ – основным конструктивным элементом корпуса ПЛ способный противостоять гидростатическому давлению воды на глубинах:
Конструктивно прочный корпус ПЛ выполнен из обшивки и набора.
Обшивка – оболочка ПЛ из стальных листов, толщина которых зависит от предельной высоты погружения.
АК-25, -29, -32 – стали аустенитного класса используются в обшивке.
По окружности обшивка ПК ПЛ состоит из стальных листов толщина которые свариваются встык и образуют обечайки.
Обечайки между собой свариваются и образуют секции.
Набор ПК ПЛ – состоит из шпангоутов и подкреплений. Служит для обеспечения устойчивости листов обшивки при заданной величине наружного давления и обеспечение местной прочности.
Важна критическая нагрузка Ркр.
В целях повышения прочности и устойчивости ПК обеспечения подводной и надводной непотопляемости ПЛ, ПК делится водонепроницаемыми переборками на отсеки по длине корпуса.
Переборки бывают:
Плоские и сферические.
Прочные и легкие.
Концевые и кормовые.
Прочная (боевая) рубка устанавливается на ПК над центральным постом и по прочности равнопрочна с ПК. Прочная рубка обеспечивает необходимую мореходность ПЛ в надводном положении.
