Расчетно-графическая работа «Профиль дорожной трассы»
Продольный профиль местности по оси линейного инженерного сооружения получают по результатам технического нивелирования, проводимого в процессе трассирования.
Нивелированию трассы предшествуют работы по рекогносцировке трассы, разбивке пикетажа и поперечных профилей, разбивке главных точек кривых и выносу пикетов с касательных на кривые, привязке трассы к пунктам геодезической основы.
По результатам трассирования составляют проект линейного сооружения, в данном случае – автомобильной дороги.
Цель расчетно-графической работы – научить студентов производить камеральную обработку результатов полевых измерений, выполненных при трассировании и проектировании автомобильной дороги.
По результатам выполнения данной расчетно-графической работы необходимо предоставить : а) журнал нивелирования трассы , б) расчет пикетажных обозначений главных точек горизонтальных круговых кривых, в) расчет азимутов и румбов прямолинейных участков дорожной трассы, г) продольный профиль дорожной трассы.
Обработка журнала нивелирования.
В бланк журнала нивелирования (табл.6) из одноименного журнала (прил.9) выписываю результаты нивелирования трассы автомобильной дороги. Отметки реперов 1и 2: 35,914 и 39,058.
В процессе разбивки пикетажа по оси будущей дороги на местности деревянными кольями закрепляю пикеты, расстояние между которыми 100 метров; в местах перелома рельефа устанавливаю плюсовые точки (плюсовки).
При нивелировании трассы выбираю связующие и промежуточные точки. Связующие точки являются общими для двух соседних нивелирных станций. Они служат для передачи отметок по нивелируемой трассе. На выбор связующих точек оказывает влияние рельеф местности и предельно допустимая длина визирного луча нивелира. Связующими точками могут быть как пикеты, так и плюсовки. Если между двумя соседними связующими точками перепад высот превышает длину стандартной нивелирной рейки (3000 мм), то с одной станции невозможно взять отсчеты по рейкам, установленным в этих точках. В таких случаях использую дополнительные связующие Х-точки, расстояние до которых не измеряю.
Действия
на станции технического нивелирования
выполняю в такой последовательности.
Нивелир устанавливаю посередине между
связующими точками. На колья, забитые
в связующих точках, ставлю отвесно
нивелирные рейки. Визирую на заднюю
рейку и берем отсчет
по черной стороне с точностью до 1мм.
Визирую на переднюю рейку и беру отсчеты
по черной и красной сторонам. Снова
визирую на заднюю рейку и беру отсчет
по красной стороне. Полученные отсчеты
записываю в графы 3 и 4 журнала нивелирования
(табл.6). В этих графах 3 и 4 верхнее число
– отсчет по черной стороне , а нижнее
число – отсчет по красной стороне
нивелирной рейки, установленной на
связующей точке. Сразу же, не убирая
нивелира, вычисляю превышения по черной
и красной сторонам реек и сравниваю их
между собой. Если между связующими
точками есть промежуточные точки, то,
не изменяя положения нивелира, заднюю
рейку поочередно ставлю на промежуточные
точки и беру отсчеты только по черной
стороне, записывая их в графу 5 журнала
нивелирования.
Нивелир переношу на следующую станцию, передняя рейка становится задней, а бывшую заднюю рейку переношу на следующую связующую точку, следовательно, она становится передней рейкой.
Отметки (высоты) связующих точек вычисляю через превышения, промежуточных – через отметку горизонта прибора. При обработке журнала нивелирования следуем помнить, что отсчеты по рейке выражаю в миллиметрах, причем отсчеты по черной стороне рейки всегда меньше 3000 мм. Отметки горизонта прибора и отметки точек вычисляю в метрах.
Журнал нивелирования обрабатываю в следующем порядке :
Вычисляю превышения передних связующих точек над задними связующими точками по формуле:
,
где
,
- превышения, вычисленные по отсчетам,
взятым по черной и красной сторонам
реек;
, - отсчеты по черной и красной сторонам задней рейки;
,
- отсчеты по черной и красной сторонам
передней рейки.
Разность │ - │ должна быть меньше 5 мм. Если это условие соблюдается, то вычисляю среднее превышение по формуле :
Вычисленные превышения с соответствующими знаками записываю в журнал нивелирования в строке задних отсчетов.
В моем примере:
=
0813 – 2829 = - 2016 мм
=
5498 – 7518 = - 2020 мм
-
= │- 4 мм │
5 мм
=
0018 - 2998 = - 2980 мм
=
4703 – 7687 = - 2984 мм
- = │ 4 мм │ 5 мм
=
1957 – 0430 = + 1527 мм
=
6644 – 5116 = +1528 мм
- = │- 1 мм │ 5 мм
Если среднее превышение не целое число, то его округляю до целого миллиметра в сторону четного числа:
После округления :
=
0130 – 2897 = - 2767 мм
=
4815 – 7582 = - 2767 мм
- = │0 мм │ 5 мм
=
2971 – 0112 = + 2859 мм
=
7654 – 4797 = + 2857 мм
- = │2 мм │ 5 мм
=
2973 – 0313 = + 2660 мм
=
7658 – 4998 = + 2660 мм
- = │ 0 мм │ 5 мм
=
2858 – 0210 = + 2648 мм
=
7547 - 4895 = + 2652 мм
- = │- 4 мм │ 5 мм
=
2993 – 0040 = + 2953 мм
=
7676 – 4726 = + 2950 мм
- = │ 3 мм │ 5 мм
Округляю :
= + 2952 мм
=
1220 – 2681 = - 1461 мм
=
5905 – 7368 = -1463 мм
- = │ 2 мм │ 5 мм
=
0150 – 2970 = - 2820 мм
=
4835 – 7653 = - 2818 мм
- = │ - 2 мм │ 5 мм
=
0617 – 2245 = - 1628 мм
=
5303 – 6931 = - 1628 мм
- = │ 0 мм │ 5 мм
=
0430 – 2581 = - 2151 мм
=
5115 – 7270 = - 2155 мм
-
= │ 4 мм │
5 мм
=
1798 – 0658 = + 1140 мм
=
6484 – 5340 = + 1144 мм
- = │ - 4 мм │ 5 мм
=
0483 – 1933 = - 1450 мм
=
5169 – 6623 = - 1454 мм
- = │ 4 мм │ 5 мм
=
2979 – 0020 = + 2959 мм
=
7666 – 4705 = + 2961 мм
- = │ - 2 мм │ 5 мм
=
1260 – 0539 = + 721 мм
=
5946 – 5223 = + 723 мм
- = │ - 2 мм │ 5 мм
Произвожу контроль вычислений превышений. Для этого в конце каждой страницы журнала нивелирования (табл.6) надо подсчитать суммы чисел в графах 3, 4, 6, 7 и выполняю постраничный контроль вычислений превышений. Если имеет место равенство
то вычисление превышений на данной странице журнала выполнено правильно. Последний результат в этом выражении может отличаться от двух первых на 0,5 … 3 мм из-за округлений в вычислениях.
В конце нивелирного хода произвожу общий контроль. Для этого складываю итоговые суммы чисел в графах 3, 4 , 6, 7, взятые со всех страниц журнала. Если приведенное выше равенство соблюдается, то вычисление превышений по всему нивелирному ходу сделано верно.
Число
, полученное в результате общего контроля,
является фактическим измеренным
превышением между начальной и конечной
тачками нивелирного хода ( в нашем случае
Рп1 и Рп2).
Вычисляю невязку в превышениях
,
где
,
- отметки конечной и начальной точек
нивелирного хода, выраженные в миллиметрах.
Невязка
считается допустимой, если она не
превышает предельной величины
,
определяемой по формуле :
где L – длина нивелирного хода, км
В
моем примере
,
L
= 1,1 км. Тогда :
Невязка допустима , так как
Невязку распределяю с обратным знаком поровну между всеми средними превышениями.
δh = (- ) / n
где n – число станций в нивелирном ходе, равное числу средних превышений.
Поправки
выражаю в целых миллиметрах. В моем
примере
n
= 17. По величине δh=(-30)/17
= -1,7 мм определил, что значения поправок
могут быть -1 мм и -2 мм, причем число
поправок -2 мм больше , чем число поправок
-1 мм (δh=
-1,7 мм ближе к -2 мм ). Методом подбора
определено, что в любые 13 превышений
следует ввести поправки по - 2 мм, в
остальные 4 по - 1 мм. Сумма поправок
обязательно должна равняться невязке
с противоположным знаком, т.е.
В приведенном примере 13∙(-2) + 4∙(-1) = - 30 мм. Поправки выписываем в графу 8 журнала нивелирования. Увязанное превышение равно алгебраической сумме среднего превышения и вводимой в него поправки.
По отметке начальной точки и увязанным превышениям последовательно вычисляю отметки связующих точек:
где
- вычисляемая отметка передней связующей
точки;
- отметка задней связующей точки;
- увязанное среднее превышение между
этими точками.
В рассматриваемом примере последовательно вычисляю отметки связующих точек:
Контролем правильности вычисления отметок связующих точек на каждой странице (постраничный контроль вычисления отметок связующих точек) является соблюдение равенства:
Здесь , - отметки конечной и начальной связующих точек на данной странице, выраженные в миллиметрах.
Вычисляю отметки промежуточных точек через отметку горизонта прибора (ГП) на данной станции, которую выражаю в метрах:
где - отсчет по черной стороне задней рейки.
Для вычисления отметок промежуточных точек использую формулу:
где
- отметка промежуточной точки
с - отсчет по рейке, установленной на промежуточной точке.
