Министерство образования РК

ГБОУ СПО РК Петрозаводский лесотехнический техникум

Пояснительная записка к

КУРСОВОЙ РАБОТЕ

НА ТЕМУ

Проект топливного участка в мастерской

по дисциплине

Техническая эксплуатация дорожных машин, автомобилей и тракторов

Вариант № 11

Выполнено: Студентом группы ЭМ-21

Мухин Виктор Николаевич

0025___________________________

Проверено: Гаврильева Т.Ф.

________________________________

Петрозаводск, 2013

ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ

1. Выполнить выбор и корректирование периодичности ТО.

2. Скорректировать пробег до КР, трудоемкости ТО и ТР.

3. Определить и распределить годовую программу по ТО и ТР.

4. Рассчитать численность работников.

5. Рассчитать число постов для выполнения работ по ТО и ТР машин.

6. Подобрать технологическое оборудование.

7. Рассчитать площади и скомпоновать участок.

8. Выполнить расстановку оборудования на участке.

9. Определить расходы электроэнергии, тепла и вентиляции

10. Описать технологию выполнения ТОиТР.

11. Раскрыть вопросы охраны труда и окружающей среды.

12. Выполнить план своего участка.

Исходные данные для расчета

Число рабочих смен	1
Рабочая неделя	5-дневная
Число дорожных машин	25
Марка дорожных машин	Скреперы самоходные объёмом ковша до 9 куб м Д 3-11
Число автомобилей	70
Марка автомобилей	Зил-5301СС фургон

Задание принято (дата) 25.04.2013г. Подпись студента __Мухин_____________

Задание выдано (дата) 25.04.2013г. Руководитель работы Гаврильева Т.Ф._________

Раздел «Содержания» в курсовом проекте будет выглядеть следующим образом:

Введение Расчетная часть

1.0 Планирование ТО и ремонта машин

1. Расчет производственной программы ТО и ремонта машин

2. Определение и распределение годового объема работ по Тои ремонту……

3. Расчет численности производственных и вспомогательных рабочих, ИТР и МОП

4. Расчет числа постов для выполнения работ по ТО и ТР машин

5. Расчет и подбор технологического оборудования

6. Расчет площадей зон, участков, складов и вспомогательных помещений

1. Энергетическая часть

   1. Расчет расхода электроэнергии

   2. Расчет расхода тепла

   3. Расчет вентиляции

2. Технологическая часть

   1. Организация и технология выполнения ТО и ТР дорожных машин и автомобилей

3. Охрана труда и окружающей среды

   1. Требования техники безопасности, производственная санитария и гигиена в зоне Тои ТР

   2. Организационно-технические мероприятия, обеспечивающие пожарную безопасность

   3. Охрана окружающей среды

Заключение по курсовому проекту

Список использованных источников

Приложения

1 Расчетная часть

1.1 Планирование то и ремонта машин

Для определения эксплуатационных показателей проектируемого предприятия, определим следующие величины.

Среднесуточная наработка для дорожных машин (t_cc, мотто-ч) и автомобилей или дорожных машин на автомобильном шасси (l_cc, км) определится:

, (1.1)

= 8*1*0,75=6.

, (1.2)

=8*1*20=160

где t_CM – продолжительность рабочей смены, ч; для 5-дневной 8 ч

n_CM – число рабочих смен;

К_ИСП – коэффициент внутрисменного использования, К_ИСП = 0,75 [2];

V_Т – средняя техническая скорость, определяемая с учетом условий движения и работы машины, км/ч, V_Т =15..20 км/ч.

Определим число рабочих дней в году, Д_РАБ, дн.:

, (1.3)

= 365- = 207

где Д_К – число календарных дней в году, дн, Д_К = 365 дн.;

Д_ПР,В – число праздничных и выходных дней в году, дн., Д_ПР = 11 дн., Д_В = 105 дн.;

Д_М – число дней простоя машин по метеоусловиям, дн. Д_М = 15÷50 дн.;

Д_ОР – число дней простоя машин по организационным причинам, дн., Д_ОР = 3% _* Д_К;

Д_ПЕР – число дней затраченных на перебазирование машин с одного места работы на другое, дн. На текущий год эта величина может быть равна и нулю.

Пробеги до ТО-1 l₁, ТО-2 l₂ и списания l_КР, км, рассчитываются по формулам [1]

, , (1.4)

₁=3000*0.7*0.9=1890

=12000*0.7*0.9=7560

,

=300000*0.7*1*0.9=189000 (1.5)

где – нормативные пробеги соответственно до ТО-1, ТО-2 и КР, тыс. км;

Вычислим планируемую наработку для дорожной машины, t_ПЛ (мото-ч) и автомобиля или дорожной машины на автомобильном шасси l_ПЛ (км):

, (1.6)

=70*0,18*5,4=68,04

, (1.7)

4435,2

где К_{Т.И ДМ}, К_{Т.И АВ} – коэффициент технического использования.

, , (1.8)

0,18

0,44

где В_ДМ(АВ) – удельный простой в воздействиях, планируемых по наработке, соответственно для дорожной машины (дн./мотто-ч) и автомобиля или дорожной машины на автомобильном шасси (дн./тыс.км.)

- для дорожной машины

, (1.9)

= =0.0000000234

где Д_{1,2,ТР,АВ.КР} – длительность простоев соответственно в ТО-1, ТО-2, ТО-3(ТР) и КР, час.;

t_{1,2,ТР,КР} – периодичности выполнения технических воздействий соответственно до ТО-1, ТО-2, ТО-3(ТР) и КР, час.

- для автомобиля или ДМ на автомобильном шасси

, (1.10)

= 0.55+ = 0.5501

⁼2048*100=204800 км

где Д_{ТО,ТР,КР} – продолжительность простоя автомобиля или ДМ на автомобильном шасси соответственно в ТО и ТР (дн./тыс.км.) и КР (дн.).