6. Патент № 110715, название " скоростной комбинированный вертолет "
Формула изобретения
Скоростной комбинированный вертолет, содержащий фюзеляж с крылом и хвостовой балкой, несущий и рулевой винты, силовую установку, топливную систему и систему управления силовой установкой, отличающийся тем, что он содержит установленные на консолях крыла левый и правый двигатели с воздушными винтами или левый и правый реактивные, турбореактивные или турбовентиляторные двигатели, причем каждый двигатель подсоединен к топливной системе и к системе управления силовой установкой, при этом консоли крыла вместе с двигателями на них установлены относительно фюзеляжа с помощью поворотно-разъемных узлов с возможностью демонтажа консолей или их поворота на стоянке, а также с возможностью поворота и аварийного сброса в полете.
7. Патент № 120945, название " вертолет "
Формула изобретения
Вертолет, содержащий фюзеляж с кабиной экипажа, грузопассажирской кабиной и хвостовой балкой, топливную систему, включающую топливные баки внутри фюзеляжа, а также содержащий силовую установку, главный редуктор, несущий винт и шасси с передней и двумя основными опорами, отличающийся тем, что фюзеляж имеет боковые кессоны, топливная система, при сохранении общего объема топлива, снабжена правым и левым наружными топливными баками, установленными в боковых кессонах, а два вертикальных топливных бака внутри фюзеляжа расположены в правом и левом отсеках по бортам фюзеляжа в задней части грузопассажирской кабины, причем ширина вертикальных баков выполнена с учетом возможности установки между ними двух пассажирских кресел, при этом шасси выполнено убирающимся в полете, причем основные опоры расположены в нишах за боковыми кессонами.
8. Патент № 29035, название "вертолет "эфа""
Формула изобретения
1. Вертолет, содержащий несущий винт с лопастями на вертикальном валу и фюзеляж, включающий энергетическую установку, топливные емкости, кабину экипажа, полезную нагрузку, средства управления системами вертолета и спасения экипажа, отличающийся тем, что фюзеляж вертолета разделен на две различные по массе части, меньшая его часть с кабиной экипажа размещена над плоскостью вращения несущего винта вертолета, а основная его часть с энергетической установкой, топливными емкостями, полезной нагрузкой и другими системами вертолета размещена ниже его плоскости вращения, причем вал привода несущего винта выполнен полым, внутри него размещена неподвижная силовая балка, которая закреплена с одной стороны на силовых элементах основной части фюзеляжа, а с другой стороны снабжена опорной площадкой, служащей основанием для размещения кабины экипажа со средствами управления системами вертолета, при этом электрические, гидравлические, механические и другие линии управления системами вертолета, соединяющие средства управления в пространстве кабины экипажа и управляемые системы в основной части фюзеляжа, проходят внутри силовой балки. 2. Вертолет по пп.1, отличающийся тем, что кабина экипажа выполнена одно-или многоместной и снабжена пиротехническими и аэродинамическими средствами спасения экипажа путем отделения кресла с пилотом или кабины экипажа в направлении от плоскости вращения несущего винта для последующего парашютирования и приземления. 3. Вертолет по пп.1 и 2, отличающийся тем, что кабина экипажа снабжена средствами пассивной или активной защиты от огневых средств противника и приемно-передающей системой спутниковой связи.
|
|
|
|
9. Патент № 36346, название " Вертолет СМ-1"
Формула изобретения
Вертолет, содержащий корпус, несущий винт и хвостовую балку с рулевым винтом, отличающийся тем, что хвостовая балка вертолета в каждой точке по радиусу несущего винта опущена вниз на расстояние А большее, чем размер В, на который опускаются лопасти несущего винта в этих точках при резком изменении положения органов управления в критических ситуациях.
10. Патент № 30127, название " ЛЕГКИЙ МНОГОЦЕЛЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ "
Формула изобретения
1. Легкий многоцелевой вертолет, который содержит фюзеляж, несущий винт и рулевой двухлопастной винт, каждый из которых состоит из лопастей и втулки, причем лопасти выполнены из композиционного материала, поршневой четырехцилиндровый бензиновый двигатель с системой охлаждения, трансмиссию, имеющую главный и хвостовой редукторы и трансмиссионные валы, соединяющие двигатели с главным редуктором и главный редуктор с редуктором главного винта, полозковое шасси, хвостовую балку, стабилизатор, систему управления, систему отопления и вентиляции, отличающийся тем, что он содержит второй поршневой четырехцилиндровый двигатель, каждый двигатель имеет комбинированную систему охлаждения, несущий винт имеет три лопасти, трансмиссия содержит еще один трансмиссионный вал, который соединяет второй двигатель с главным редуктором, причем вертолет выполнен с возможностью горизонтального полета на одном двигателе, выведенном на максимальный режим. 2. Вертолет по п.1, отличающийся тем, что он выполнен на три места. 3. Вертолет по п.1, отличающийся тем, что лопасти несущего винта имеют шарнирное крепление к втулке посредством горизонтальных, вертикальных и осевых шарниров.
|
|
|
|
