Министерство образования и науки Российской Федерации
Юго-Западный государственный университет
Патентный поиск
выполнил:
студент гр. ВМ-01
Долженков Д.В.
проверил:
Борисенко Ю.В.
Курск 2013
Тема патентного поиска "вертолет".
№ |
№ патента, заявки, мпк |
Дата приоритета |
Патенто-обладатель |
заявитель |
Авторы |
Название
|
||
1 |
|
18.03.2011 |
Бочаров Игорь Геннадьевич |
|
Бочаров Игорь Геннадьевич |
КОМБИНИРОВАННЫЙ ВЕРТОЛЕТ
|
||
2 |
30339, 2003105619/20, B64C27/04 |
20.02.2003 |
Открытое акционерное общество "Казанский вертолетный завод" |
Костров Михаил Юрьевич |
Бугаков И.С., Карась Л.В., Карташев В.Б., Костров М.Ю., Лаврентьев А.П., Лигай В.А., Овчинников В.И., Степанов А.И. |
Вертолет |
||
3 |
126322, 2012147671/11, B64C27/04 |
08.11.2012 |
Открытое акционерное общество "Государственный Рязанский приборный завод" |
|
Шершнев Евгений Дмитриевич (RU), Фролов Игорь Иванович |
Вертолет |
||
4 |
22462, 2000122301/20, B64C27/00 |
17.08.2000 |
Открытое акционерное общество "Казанский вертолетный завод" |
Степанов Алексей Иванович, Шаргин Вячеслав Павлович, Шувалов Владимир Александрович, Овчинников Виктор Иванович |
|
Вертолет |
||
5 |
127364, 2012149692/11, B64C27/22 |
22.11.2012 |
Михеев Сергей Викторович |
|
Михеев Сергей Викторович (RU), Носов Сергей Викторович (RU), Пыжов Сергей Игоревич |
СКОРОСТНОЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ ВЕРТОЛЕТ |
||
6 |
110715, 2011130443/11, B64C27/22 |
22.07.2011 |
Открытое акционерное общество "Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля" |
|
Короткевич Михаил Захарович (RU), Мидзяновский Станислав Петрович |
СКОРОСТНОЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ ВЕРТОЛЕТ |
||
7 |
120945, 2012105835/11, B64C1/00 |
21.02.2012 |
ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "МОСКОВСКИЙ ВЕРТОЛЕТНЫЙ ЗАВОД ИМ. М.Л. МИЛЯ" |
|
Бычков Андрей Иванович (RU), Гирин Григорий Анатольевич (RU), Короткевич Михаил Захарович (RU), Костин Евгений Борисович (RU), Павленко Николай Серафимович (RU), Самусенко Алексей Гавриилович (RU), Сторожев Михаил Анатольевич (RU), Салажев Михаил Валентинович (RU), Сяфуков Алийя Хасянович (RU), Тищенко Марат Николаевич |
ВЕРТОЛЕТ |
||
8 |
29035, 2002127381/20, B64C27/00 |
17.10.2002 |
Региональная общественная организация инвалидов Госбезопасности "ЭФА" (Объединение "ЭФА"), Короткий Василий Михайлович |
Региональная общественная организация инвалидов Госбезопасности "ЭФА" (Объединение "ЭФА"), Короткий Василий Михайлович |
Короткий В.М., Спирин В.Л., Дворцова И.В., Короткий М.В. |
ВЕРТОЛЕТ "ЭФА" |
||
9 |
36346, 2003128283/20, B64C27/06 |
29.09.2003 |
Смирнов Анатолий Иванович |
|
Смирнов Анатолий Иванович |
Вертолет СМ-1 |
||
10 |
30127, 2002128229/20, B64C27/00 |
24.10.2002 |
Кучин Михайло Юрийович (UA) |
Кучин Михайло Юрийович (UA) |
Кучин Михайло Юрийович (UA), Тюрин Сергий Володимирович (UA) |
ЛЕГКИЙ МНОГОЦЕЛЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ |
||
11 |
|
21.11.2002 |
Лапшин Владимир Павлович |
Лапшин Владимир Павлович |
Лапшин Владимир Павлович |
Вертолет |
||
12 |
2480379, 2012106098/11, B64C37/00 |
20.02.2012 |
Дуров Дмитрий Сергеевич |
|
Дуров Дмитрий Сергеевич |
СКОРОСТНОЙ СВЕРХМАНЕВРЕННЫЙ ВИНТОКРЫЛ |
||
13 |
2480378, 2011144158/11, B64C33/02 |
01.11.2011 |
Киселев Валентин Афанасьевич (RU), Киселев Кирилл Валентинович |
|
Киселев Валентин Афанасьевич |
ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ |
||
14 |
88644, 2008134209/22, B64C39/00 |
20.08.2008 |
Киселев Борис Иванович |
|
Киселев Борис Иванович |
ВЕРТОЛЕТ КИСЕЛЕВА |
||
15 |
21767, 2001121530/20, B64D1/02 |
30.07.2001 |
Открытое акционерное общество "Казанский вертолетный завод" |
Валеев Миннислам Миндинович, Гайнутдинов Гумер Закариевич |
Валеев М.М., Валишев Б.М., Гайнутдинов Г.З., Добровольский В.А. |
ВЕРТОЛЕТ |
||
16 |
32463, 2003109832/20, B64C27/04 |
07.04.2003 |
Открытое акционерное общество "Казанский вертолетный завод" |
Открытое акционерное общество "Казанский вертолетный завод" |
Валеев М.М., Гайнутдинов Г.З., Костров М.Ю. |
Вертолёт |
||
17 |
76631, 2008118003/22, B64C27/00 |
08.05.2008 |
Закрытое акционерное общество "АВИА-ПРОЕКТ" |
|
Губарев Борис Анатольевич |
ЛЕГКИЙ МНОГОЦЕЛЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ |
||
18 |
42809, 2004123530/22, B64C27/08 |
09.08.2004 |
Открытое акционерное общество "Камов" |
|
Головин В.В. (RU), Губарев Б.А. (RU), Дорин В.И. (RU), Касьяников В.А. (RU), Михеев С.В. (RU), Сверканов Л.К. (RU), Сударев Е.В. |
ВЕРТОЛЕТ МНОГОЦЕЛЕВОЙ
|
||
19 |
56331, 2006108404/22, B64C27/10 |
20.03.2006 |
Открытое акционерное общество "Камов" |
|
Губарев Борис Анатольевич (RU), Михеев Сергей Викторович |
ПРЕОБРАЗУЕМЫЙ ВЕРТОЛЕТ |
||
20 |
65467, 2007111071/22, B64C27/00 |
27.03.2007 |
Открытое акционерное общество "Камов" |
|
Аникин Виктор Андреевич (RU), Вагин Александр Юрьевич (RU), Костюченко Вадим Алексеевич (RU), Пожарский Александр Леонидович (RU), Михеев Сергей Викторович |
МНОГОЦЕЛЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ |
1. Патент № 118291, название " комбинированный вертолет"
Формула изобретения
Комбинированный вертолет, содержащий фюзеляж с крыльями, два самолетных движителя с поворотным механизмом, вертолетный движитель, характеризующийся тем, что движители расположены по продольно-поперечной схеме, в комбинации: вертолетный движитель расположен со смещением по продольной оси относительно центра тяжести комбинированного вертолета и смещенными по той же оси в противоположную сторону от центра тяжести двумя самолетными движителями, расположенными по обеим сторонам фюзеляжа, поворачивающимися посредством поворотного механизма с вертикального в горизонтальное положение и обратно.
2. Патент № 30339, название " ВЕРТОЛЕТ"
Формула изобретения
1. Вертолет, содержащий фюзеляж, на котором размещены силовая установка, включающая два высотных турбовальных двигателя, несущий и рулевой винты, отличающийся тем, что на нем установлена силовая установка с цифровой системой автоматического регулирования, управления и контроля мощности высотных двигателей.
2. Вертолет по п.1, отличающийся тем, что силовая установка оснащена блоком автоматического учета времени фактической наработки двигателей на различных режимах работы.
3. Патент № 126322, название " ВЕРТОЛЕТ"
Формула изобретения
Вертолет, содержащий фюзеляж, силовую установку, трансмиссию, несущий винт с лопастями, кабину пилота, крылья, рулевой винт, отличающийся тем, что содержит радиолокационный комплекс, включающий радиолокационную станцию и вычислительный комплекс, причем радиолокационная станция размещена над втулкой несущего винта, а вычислительный комплекс - в фюзеляже, при этом лопасти несущего винта выполнены с покрытием поверхностей радиопоглощающим материалом.
4. Патент № 22462, название " ВЕРТОЛЕТ"
Формула изобретения
1. Вертолет, содержащий силовую установку и фюзеляж, в носовой части которого размещена кабина экипажа, а сверху и снизу носовой части установлены кабелережущие устройства, имеющие кабелеотклоняющие устройства и прикрепленный к фюзеляжу корпус с вырезом, по краям которого выполнены две режущие кромки в виде отдельных лезвийных элементов, сходящихся в направлении к хвостовой части фюзеляжа, причем одна кромка кабелеотклоняющего устройства выполнена эквидистантно контуру носовой части, а другая расположена под углом к контуру и соединена с фюзеляжем с помощью подпорки, отличающийся тем, что носовая часть фюзеляжа снабжена дополнительным кабелережущим устройством, корпус и эквидистантно расположенная к контуру кромка кабелеотклоняющего устройства которого закреплены на кабине экипажа перед обтекателем силовой установки.
2. Вертолет по п. 1, отличающийся тем, что среднее кабелережущее устройство, закрепленное над фонарем кабины экипажа, выполнено с кабелеотклоняющим устройством, у которого отсутствует подпорка и длина верхней кромки меньше длины ее на дополнительном кабелережущем устройстве.
5. Патент № 127364, название " СКОРОСТНОЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ ВЕРТОЛЕТ "
Формула изобретения
Скоростной комбинированный вертолет, содержащий фюзеляж, два соосно расположенных несущих винта, два пропульсивных движителя, разнесенных по бортам фюзеляжа, хвостовое оперение, двигатели и трансмиссию, отличающийся тем, что снабжен крылом, установленным в средней части фюзеляжа, двумя пилонами, расположенными по бортам фюзеляжа за крылом, на которых установлены пропульсивные движители (винты изменяемого шага), хвостовое оперение выполнено в виде горизонтально расположенного стабилизатора, вертикально расположенного центрального киля с рулем направления и двух вертикальных килевых шайб, установленных на законцовках стабилизатора, соосные несущие винты имеют возможность дифференциального изменения шага лопастей, а двигатели обладают возможностью снижения рабочих оборотов свободных турбин по сигналам управления при полетах на больших скоростях.
