1.2. Технические характеристики

1.2.1. Виды электроэнергии.

Основным видом электроэнергии является постоянный ток напряжени-

ем 87…142 В.

Электрооборудование обеспечивает передачу (прием) электроэнергии постоянного тока напряжением до 142 В в соседние (из них) вагоны.

Для работы потребителей, имеющих отличное от напряжения 142 В питание, в состав электрооборудования входят преобразователи, которые обеспечивают питание вагонных потребителей следующими видами электроэнергии:

- постоянным током напряжением 110 В (после ограничителя напряжения), которое поступает на дежурное освещение вагона;

- регулируемым (от 200 до 380 В) напряжением трехфазного переменного тока с регулируемой (от 200 до 400 Гц) частотой;

- напряжением трехфазного переменного тока 380 В, 50 Гц;

- стабилизированным напряжением однофазного переменного тока 220 В,50 Гц

- напряжением постоянного (2,2 - 4.0) кВ или однофазного (50 Гц) переменного тока (2.2 - 3.6) кВ от ВВ-магистрали, которое поступает на вагон для работы потребителей отопления.

1.2.2. Источники электроэнергии.

Для обеспечения потребителей указанными в п.1.2.1 видами электроэнергии электрооборудование имеет следующие источники:

- генератор, являющийся источником питания при движении вагона со скоростями от 38 до 160 км/ч;

- АБ, являющуюся источником питания при движении вагона со скоростью менее 38 км/ч и на кратковременных стоянках.

- внешнюю сеть переменного тока напряжением 380 В, являющуюся источником питания на длительных стоянках;

- подвагонную НВ-магистраль постоянного тока напряжением 87В … 142 В;

- ВВ-магистраль от локомотива.

1.2.3. Характеристики источников электроэнергии.

Электрооборудование имеет следующие характеристики источников электроэнергии:

1) Генератор:

нагрузочная способность, кВт:

длительно - 32;

в течение часа - 34;

вырабатываемое напряжение, В, (у потребителей) - 110…142;

2) АБ: емкость, А ч - 250;

номинальный зарядный ток, А - 70;

разрядный ток полностью заряженной батареи, А:

в течение 5 часов до напряжения не менее 90 В - 50;

в течение 1 часа до напряжения не менее 90 В - 120;

минимальное допустимое напряжение, В - 87;

3) ВВ-магистраль:

потребляемая мощность, кВт (max) - 48;

вырабатываемое напряжение, кВ:

постоянного тока - от 2.2 до 4.0;

переменного тока - от 2.2 до 3.6;

4) НВ-магистраль: максимальный ток нагрузки,

принимаемый (передаваемый) от соседнего вагона, А - 25.

Трансформатор Т1, понижающий напряжение внешней сети, имеет следующие характеристики:

номинальная мощность, кВА - 40;

номинальное напряжение первичной обмотки, В - 380;

напряжение вторичной обмотки в зависимости

от положения переключателя S5 “U заряда”, В - 105, 100, 90, 85.

1.3. Состав электрооборудования

В состав электрооборудования комплекса входят: ПУ, генератор с приводом, ЯН, ЯВ, устройство вводное, установка кондиционирования воздуха, ПТК-2, изоляторы, ПДП из комплекта УГП, встроеной в ПУ, преобразователь напряжения ПН 110/50, ограничитель напряжения и оборудование туалета.

Кроме того, в состав электрооборудования входят комплекты ЗИП и эксплуатационной документации согласно Паспорту Э‑12.03.00.00.000 ПС.