- •Содержание
- •1. Описание и работа 5
- •1. Описание и работа
- •1.1. Назначение электрооборудования
- •1.2. Технические характеристики
- •1.2.1. Виды электроэнергии.
- •1.2.2. Источники электроэнергии.
- •1.2.3. Характеристики источников электроэнергии.
- •1) Генератор:
- •1.3. Состав электрооборудования
- •1.4. Устройство и работа электрооборудования
- •1.4.1. Структурная схема.
- •1.4.2. Принципиальная электрическая схема.
- •1.5. Устройство и работа составных частей
- •1.5.1. Генератор.
- •1.5.2. Преобразователь птк.
- •1.5.3. Пульт управления.
- •1.5.4. Ящики подвагонные
- •1.5.4.1. Ящик высоковольтный (рис. 6.1)
- •1.5.4.2. Ящик низковольтный (рис. 6.2)
- •1.5.5. Водное устройство
- •1.6 Пломбирование
- •2 Использование по назначению
- •2.1 Меры безопасности
- •2.2. Подготовка электрооборудования к использованию
- •2.3 Указания по включению и опробованию электрооборудования
- •2.4. Контроль работоспособности
- •2.5. Порядок выключения электрооборудования
- •2.6. Работа с установкой газового пожаротушения.
- •2.7. Перечень возможных неисправностей во время использования электрооборудования
- •2.8. Хранение
- •2.9. Техническое обслуживание
- •2.9.1. Для поддержания электрооборудования в работоспособном состоянии установлены следующие виды технического обслуживания:
- •2.9.2. Объем и последовательность технического обслуживания должны соответствовать указанному в табл. 2.2.
- •Приложение а
- •Приложение б
- •Приложение в
- •1. Измерение сопротивления изоляции проводить:
- •2. Величина сопротивления изоляции должна быть не менее указанной в таблице в.1
- •4. Выполнение замеров
- •Приложение г
Приложение в
(справочное)
Измерение сопротивления изоляции
1. Измерение сопротивления изоляции проводить:
- между соединенными между собой токоведущими частями электропроводок (отдельными цепями и группами цепей) и заземленными на корпус вагона металлическими частями:
- между токоведущими частями и частями, к которым при нормальном обслуживании возможно прикосновение:
- между двумя любыми проводами относительно друг друга в силовых и осветительных цепях.
2. Величина сопротивления изоляции должна быть не менее указанной в таблице в.1
Таблица В.1:
Наименование цепей |
Напряжение мегомметра, (В) |
Rиз, (МОм) в нормальных условиях |
Rиз, (МОм) при повышенной влажности |
1. Цепи напряжением до 142 В 2. Цепи напряжением свыше 142 до 1000 В 3. Цепи напряжением до 3 кВ |
500
1000
2500 |
0.5
1.0
5.0 |
0.3
0.5
5.0 |
3. Исходное положение:
- генератор и АБ отключены;
- все управляющие аппараты ‑ в отключенном состоянии в соответствии с приложением Б;
- в силовых и осветительных цепях автоматы отключены, плавкие вставки предохранителей и осветительные лампы сняты;
- электронные блоки, УПС и УГП отключены;
- индивидуальные выключатели светильников включены, розетки подключены;
- несъемные полупроводниковые блоки и выпрямители шунтированы проводом сечением 1.5 - 2.5 мм2.
4. Выполнение замеров
- соединить между собой на клеммниках, потенциальных шпильках и разъемах клеммы, указанные в табл. , и подключить к ним один из полюсов мегомметра;
- второй полюс мегомметра соединить с корпусом (землей);
- вращая кондуктор мегомметра со скоростью (1 - 1,5) об/мин в течение
(20 - 40) с, зафиксировать показания прибора;
- последовательно отключая одну из соединенных между собой клемм и переключая ее к земле, провести замеры сопротивления изоляции между переключенными цепями и оставшимися.
Приложение г
(справочное)
Перечень принятых сокращений
- автомат ‑ автоматический выключатель;
- АБ - аккумуляторная батарея,
- БА ‑ блок с аппаратурой;
- БЗ-142 ‑ блок защиты;
- БКПБ ‑ блок контроля нагрева букс;
- БРЧ-142 ‑ блок регулирования частоты;
- БРНГ-142 ‑ блок регулирования напряжения генератора;
- БУП ‑ блок управления пожаротушением установки газового пожаротушения;
- ВВ-магистраль ‑ подвагонная поездная высоковольтная магистраль;
- ВУ - вводное устройство;
- внешняя сеть ‑ внешняя трехфазная сеть переменного тока 380 В , 50 Гц;
- ДЧВ - датчик на принципиальной схеме;
- ККУ ‑ контроллер климатической установки;
- з. ХХХ ‑ зона № ХХХ управления климатической установкой;
- НВ-магистраль - подвагонная магистраль постоянного тока напряжением 142 В;
- оборудование туалета - Комплект оборудования туалета для пассажирских вагонов “Омега”;
- ОВ ‑ обмотка возбуждения генератора;
- ПДП ‑ пост дистанционного пуска установки газового пожаротушения;
- ПОБП ‑ преобразователь однофазный бытовых потребителей;
- ПТК ‑ преобразователь трехфазный кондиционера;
- ПУ ‑ пульт управления вагонным электрооборудованием;
- РД ‑ реле давления;
- УГП ‑ установка газового (аэрозольного) пожаротушения;
- УКВ - установка кондиционирования воздуха;
- УПС ‑ установка пожарной сигнализации;
- ЯВ ‑ подвагонный ящик с высоковольтной аппаратурой;
- ЯН ‑ подвагонный ящик с низковольтной аппаратурой;
Лист регистрации изменений |
|||||||||
|
Номера листов (страниц) |
Всего |
№ |
Входящий |
|
|
|||
Изм. |
изме-нен-ных |
заме-нен-ных |
но-вых |
анну-лиро-ванных |
листов (страниц) в докум. |
доку-мента |
№ cопрово-дительного документа |
Подпись |
Дата |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
