8. Проектирование двух типов поперечного профиля
Расчет дорожных одежд на прочность
9.1. Определение суммарного расчетного числа
Суммарное расчетное число приложений расчетной нагрузки к точке на поверхности конструкции за срок службы определяют по формуле:
,
Где:
- коэффициент, учитывающий число полос
движения и распределение движения по
ним.
- коэффициент, учитывающий вероятность
отклонения суммарного движения от
среднего ожидаемого.
- расчетное число расчетных дней в году,
соответствующих определенному состоянию
деформируемости конструкции.
С учетом поправки в примечаний
=
125 климатическая зона №2, Архангельская
область
=
1,38 т.к. категория дороги III
= 0,55 т.к. две полосы движения
q = 1,03
Величину
приведенной интенсивности на первый
год службы определяют по формуле:
ед/сут,
Тип АТС |
|
|
|
легковые |
580 |
0 |
0 |
грузовые 3,5т |
96 |
0,2 |
19,2 |
грузовые 5т |
26 |
0,7 |
18,2 |
грузовые 8т |
32 |
0,7 |
22,4 |
грузовые 10 т |
20 |
1,25 |
25 |
грузовые 12 т |
20 |
1,25 |
25 |
автопоезда 12 т |
20 |
1,5 |
30 |
автопоезда 20 т |
20 |
1,5 |
30 |
автобусы 3,5 т |
36 |
0,7 |
25,2 |
автобусы 8 т |
10 |
0,7 |
7 |
|
|
|
|
202
∑ Np
= 0,55 * 202 * 1,38 * 125 *
=
481355
авт.
9.2. Определение расчетных параметров дорожной одежды
№ слоя |
Материал |
Толщ. слоя, см |
Допуст. Упруг. прогибу |
Усл. Сдвиг. E, МПа |
Е, МПа |
Ro МПа |
а |
m |
1. |
Плотный на БНД марки 60/90 |
5 |
3200 |
1800 |
4500 |
9,8 |
5,2 |
5,5 |
2. |
Высокопористый на БНД марки 60/90 |
10 |
2000 |
1200 |
2100 |
5,65 |
6,3 |
4 |
3. |
Пески гравелистые, крупные, средние/мелкие пески обработанные цементом, соотв. марке 60 |
15 |
1000 |
1000 |
1000 |
- |
- |
- |
4. |
Пески гравелистые, крупные, средние/мелкие пески обработанные зольным вяжущим соотв. марке 20 |
20 |
120 |
120 |
120 |
- |
- |
- |
5. |
Супесь пылеватая W \ W = 0,70 |
зп |
46 |
46 |
46 |
- |
13 |
0,0045 |
Таблица №5
Таблица №5 была составлена на основе данных ОДН 218.046-01: