
Добавил:
Upload
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Лекции ТЭА (часть2).doc
X
- •Тэа 4й курс
- •Техническое обслуживание и ремонт рамы автомобиля. -2 часа Конструкция рамы.
- •Неисправности рамы:
- •Техническое обслуживание рамы.
- •Ремонт рамы.
- •Дополнительные ремонтные детали (дрд)
- •Конструкция, техническое обслуживание, неисправности и ремонт подвесок автомобилей.
- •Возможные неисправности и техническое обслуживание подвесок.
- •Обслуживание подвески.
- •Ремонт амортизаторов.
- •Техническое обслуживание рулевого управления автомобиля.
- •Рулевые механизмы.
- •Существуют следующие виды рулевых механизмов.
- •Травмобезопасное рулевое управление.
- •Усилители руля.
- •Требования к конструкции усилителя.
- •Рулевой привод.
- •Условия поворота колес без скольжения.
- •Характерные отказы и неисправности рулевого управления.
- •Углы установки направляющих колес.
- •Ежедневное техническое обслуживание рулевого управления.
- •Конструкция и обслуживание тормозных систем автомобиля. Классификация тормозных систем.
- •К тормозным системам предъявляются следующие требования:
- •Требования для обеспечению безопасности автомобиля к тормозной системе.
- •Нормативные значения тормозного пути и замедления.
- •Работа тормозных механизмов основана на использовании сил трения.
- •Недостатки гидравлического привода.
- •Недостатки пневматического привода.
- •Типы контуров. Схемы разделения контуров тормозной системы автомобиля.
- •Тормозные механизмы.
- •Преимущество дисковых тормозных механизмов:
- •Недостатки:
- •Расчет тормозного механизма.
- •Расчет дисковых тормозных механизмов.
- •В тормозной системе могут возникать следующие неисправности:
- •Колесные движители.
- •Конструкции колес.
- •Литые колеса.
- •Кованные колеса.
- •Колесо обозначаются основными размерами обода.
- •Маркировка дисковых колес.
- •Маркировка шин.
- •Тепловые явления при работе шин.
- •Аквапланирование.
Аквапланирование.
Определение критической скорости движения при аквапланировании.
Схема аквапланирования.
Схема 1. Аквапланирование отсутствует.
Участок А - в передней части контакта имеет водяной клин. φ коэффициент сцепления, φ → 0.
Участок В – переходная зона жидкой и сухое трение.
Участок С – сухое трение.
Схема 2. Случай аквапланирования.
Vкр=
508
км/ч,
-
нагрузка на колесо.
- ширина протектора.
-
толщина слоя воды.
-
коэффициент подъемной силы гидроклина.
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]