- •Авторы – составители:
- •1. Цель, задачи и предмет дисциплины
- •*Инновационные технологии, используемые в преподавании курса «Транспортное обеспечение коммерческой деятельности»
- •2. Требования к уровню освоения дисциплины
- •3. Объем дисциплины
- •3.1 Объем дисциплины и виды учебной работы:
- •080301 - Коммерция (торговое дело)
- •080502 – Экономика и управление на предприятии (торговли)
- •3.2 Распределение часов по темам и видам учебной работы
- •Форма обучения заочная
- •Форма обучения заочная сокращенная
- •Форма обучения очно- заочная
- •080502 – Экономика и управление на предприятии (торговли)
- •4. Содержание курса Введение
- •1.Разделы курса
- •2. Темы и краткое содержание
- •Тема 5. Принципы и методы выбора транспорта. Особенности транспортных тарифов
- •Раздел 3. Традиционные и нетрадиционные виды транспорта и их назначение Тема 6. Железнодорожный транспорт
- •Тема 7. Автомобильный транспорт
- •Тема 8. Воздушный транспорт. Трубопроводный транспорт
- •Раздел 4. Характеристика инфраструктуры транспортного рынка. Транспортно – экспедиторский сервис
- •Тема 13. Транспортно – экспедиционная деятельность
- •Тема 14. Характеристика основной документации, применяемой при перевозке груза
- •Раздел 5. Организация перевозок скоропортящихся грузов. Непрерывная холодильная цепь (нхц) Тема 15. Организация перевозок скоропортящихся грузов
- •Раздел 6. Организация доставки товаров в розничную сеть Тема 16. Товароснабжение розничной сети. Организация и технология централизованной доставки товаров в розничную сеть
- •5. Темы практических и семинарских занятий
- •Раздел 1. Современное состояние транспортной системы России и ее роль в экономике
- •Раздел 2. Планирование, маркетинг и управление на транспорте. Экономические показатели работы транспорта, особенности формирования тарифов
- •Принципы и методы выбора транспорта. Особенности транспортных тарифов
- •Раздел 3. Традиционные и нетрадиционные виды транспорта и их назначение
- •Железнодорожный транспорт
- •Автомобильный транспорт
- •Воздушный транспорт
- •Внутренний водный транспорт
- •Морской транспорт
- •Промышленный транспорт
- •Прямые смешанные перевозки. Бесперегрузочные сообщения
- •Раздел 4. Характеристика инфраструктуры транспортного рынка. Транспортно – экспедиторский сервис
- •Раздел 5. Организация перевозок скоропортящихся грузов. Непрерывная холодильная цепь (нхц)
- •Организация перевозок скоропортящихся грузов
- •Товароснабжение розничной сети. Организация и технология централизованной доставки товаров в розничную сеть
- •6. Задания для самостоятельной работы студентов
- •Раздел 1. Современное состояние транспортной системы России и ее роль в экономике
- •Тема 1. Современное состояние транспортной системы России
- •Тема 2. Грузовые перевозки
- •Раздел 2. Планирование, маркетинг и управление на транспорте. Экономические показатели работы транспорта, особенности формирования тарифов
- •Тема 3. Планирование перевозок и маркетинг на предприятиях транспорта
- •Тема 4. Экономические показатели оценки работы транспорта
- •Тема 5. Принципы и методы выбора транспорта. Особенности транспортных тарифов
- •Раздел 3. Традиционные и нетрадиционные виды транспорта и их назначение Тема 6. Железнодорожный транспорт
- •Тема 7.Автомобильный транспорт
- •Тема 8. Воздушный транспорт. Трубопроводный транспорт
- •Тема 9. Внутренний водный транспорт
- •Тема 10. Морской транспорт
- •Тема 11. Промышленный транспорт
- •Тема 12. Прямые смешанные перевозки. Бесперегрузочные сообщения
- •Раздел 4. Характеристика инфраструктуры транспортного рынка. Транспортно – экспедиторский сервис
- •Тема 13. Транспортно – экспедиционная деятельность
- •Тема 14. Характеристика основной документации, применяемой при перевозке груза
- •Раздел 5. Организация перевозок скоропортящихся грузов. Непрерывная холодильная цепь (нхц) Тема 15. Организация перевозок скоропортящихся грузов
- •Раздел 6. Организация доставки товаров в розничную сеть Тема 16. Товароснабжение розничной сети. Организация и технология централизованной доставки товаров в розничную сеть
- •7. Тематика контрольных работ
- •Вариант 1
- •Вариант 2
- •Вариант 3
- •Вариант 4
- •Вариант 5
- •Вариант 6
- •Вариант 7
- •Вариант 8
- •Вариант 9
- •Вариант 10
- •Вариант 11
- •Вариант 12
- •Вариант 13
- •Вариант 14
- •Вариант 15
- •Вариант 16
- •Вариант 17
- •Вариант 18
- •Вариант 19
- •Вариант 20
- •Вариант 21
- •Вариант 22
- •Вариант 23
- •Вариант 24
- •Вариант 25
- •Грузооборот транспорта, млрд. Т*км
- •Вопросы для подготовки к экзамену/зачету
- •Вопросы для подготовки к зачету
- •9. Учебно – методическое обеспечение дисциплины
- •9.1 Литература
- •9.2. Методическое обеспечение дисциплины
- •9.3 Информационное обеспечение дисциплины
- •10. Словарь терминов
- •Раздел 1. Современное состояние транспортной системы России и ее роль в экономике
- •Раздел 2. Планирование, маркетинг и управление на транспорте. Экономические показатели работы транспорта, особенности формирования тарифов
- •Раздел 3. Традиционные и нетрадиционные виды транспорта и их назначение
- •Раздел 4. Характеристика инфраструктуры транспортного рынка. Транспортно – экспедиторский сервис
- •Раздел 5. Организация перевозок скоропортящихся грузов. Непрерывная холодильная цепь (нхц)
- •Раздел 6. Организация доставки товаров в розничную сеть
Раздел 5. Организация перевозок скоропортящихся грузов. Непрерывная холодильная цепь (нхц)
Естественная убыль - товарные потери, обусловленные естественными процессами, вызывающими изменение количества товара. Изменение количества товара может произойти за счет усушки, утруски, утечки, распыла и т.д.
Изотермический процесс - термодинамический процесс, протекающий при постоянной температуре.
Изотермический транспорт – транспортное средство, кузов которого (стены, пол, крыша, двери) защищен термоизолирующими материалами, позволяющих ограничить теплообмен между внутренней и наружной поверхности кузова
Ледник - это транспортное средство, которое при помощи источника холода (естественного льда с добавлением или без добавления соли, сухого льда, газов и т.д.) позволяет снижать температуру внутри порожнего кузова и поддерживать ее в течение 12 часов без дополнительного поступления хладагента, при температуре наружного воздуха + 30 0С.
Непрерывная холодильная цепь – сложно разветвленная система, включающая холодильники различного назначения и устройства для охлаждения и замораживания, соединенные друг с другом специальным холодильным транспортом.
Нормы естественной убыли - устанавливаемый нормативными документами по конкретному виду товара предельный размер товарных потерь, образующихся за счет собственных процессов (усушка, дыхание, утруска).
Рефрижераторный транспорт – транспортное средство, предназначенное для перевозки пищевых продуктов, грузовой объем которого охлаждается с помощью холодильной установки.
Скоропортящийся груз - груз при хранении и транспортировке которого необходимо соблюдать определенный температурно-влажностный и вентиляционный режимы.
Транспортные средства – термосы – транспортное средство, кузов которого состоит из термоизолирующих стенок, пола, крыши и дверей, позволяющих ограничивать теплообмен между внутренней и наружной поверхностью кузова.
Раздел 6. Организация доставки товаров в розничную сеть
Децентрализованный завоз товаров (самовывоз) – метод доставки товаров в розничную сеть, осуществляемый силами и средствами розничных предприятий.
Товародвижение - процесс физического перемещения материалов и изделий от мест их происхождения к местам использования с целью удовлетворения нужд потребителей и с выгодой для себя.
Товароснабжение - система мероприятий по доведению товаров от производителя до мест продажи или потребления.
Транзитная форма движения – путь следования товара в розничную сеть, минуя промежуточные складские звенья.
Централизованная доставка товаров – метод доставки товаров в розничную сеть, осуществляемый силами и средствами поставщиков или транспортных предприятий по заявкам розничных предприятий и в предусмотренные графиком сроки.
