
- •Авторы – составители:
- •1. Цель, задачи и предмет дисциплины
- •*Инновационные технологии, используемые в преподавании курса «Транспортное обеспечение коммерческой деятельности»
- •2. Требования к уровню освоения дисциплины
- •3. Объем дисциплины
- •3.1 Объем дисциплины и виды учебной работы:
- •080301 - Коммерция (торговое дело)
- •080502 – Экономика и управление на предприятии (торговли)
- •3.2 Распределение часов по темам и видам учебной работы
- •Форма обучения заочная
- •Форма обучения заочная сокращенная
- •Форма обучения очно- заочная
- •080502 – Экономика и управление на предприятии (торговли)
- •4. Содержание курса Введение
- •1.Разделы курса
- •2. Темы и краткое содержание
- •Тема 5. Принципы и методы выбора транспорта. Особенности транспортных тарифов
- •Раздел 3. Традиционные и нетрадиционные виды транспорта и их назначение Тема 6. Железнодорожный транспорт
- •Тема 7. Автомобильный транспорт
- •Тема 8. Воздушный транспорт. Трубопроводный транспорт
- •Раздел 4. Характеристика инфраструктуры транспортного рынка. Транспортно – экспедиторский сервис
- •Тема 13. Транспортно – экспедиционная деятельность
- •Тема 14. Характеристика основной документации, применяемой при перевозке груза
- •Раздел 5. Организация перевозок скоропортящихся грузов. Непрерывная холодильная цепь (нхц) Тема 15. Организация перевозок скоропортящихся грузов
- •Раздел 6. Организация доставки товаров в розничную сеть Тема 16. Товароснабжение розничной сети. Организация и технология централизованной доставки товаров в розничную сеть
- •5. Темы практических и семинарских занятий
- •Раздел 1. Современное состояние транспортной системы России и ее роль в экономике
- •Раздел 2. Планирование, маркетинг и управление на транспорте. Экономические показатели работы транспорта, особенности формирования тарифов
- •Принципы и методы выбора транспорта. Особенности транспортных тарифов
- •Раздел 3. Традиционные и нетрадиционные виды транспорта и их назначение
- •Железнодорожный транспорт
- •Автомобильный транспорт
- •Воздушный транспорт
- •Внутренний водный транспорт
- •Морской транспорт
- •Промышленный транспорт
- •Прямые смешанные перевозки. Бесперегрузочные сообщения
- •Раздел 4. Характеристика инфраструктуры транспортного рынка. Транспортно – экспедиторский сервис
- •Раздел 5. Организация перевозок скоропортящихся грузов. Непрерывная холодильная цепь (нхц)
- •Организация перевозок скоропортящихся грузов
- •Товароснабжение розничной сети. Организация и технология централизованной доставки товаров в розничную сеть
- •6. Задания для самостоятельной работы студентов
- •Раздел 1. Современное состояние транспортной системы России и ее роль в экономике
- •Тема 1. Современное состояние транспортной системы России
- •Тема 2. Грузовые перевозки
- •Раздел 2. Планирование, маркетинг и управление на транспорте. Экономические показатели работы транспорта, особенности формирования тарифов
- •Тема 3. Планирование перевозок и маркетинг на предприятиях транспорта
- •Тема 4. Экономические показатели оценки работы транспорта
- •Тема 5. Принципы и методы выбора транспорта. Особенности транспортных тарифов
- •Раздел 3. Традиционные и нетрадиционные виды транспорта и их назначение Тема 6. Железнодорожный транспорт
- •Тема 7.Автомобильный транспорт
- •Тема 8. Воздушный транспорт. Трубопроводный транспорт
- •Тема 9. Внутренний водный транспорт
- •Тема 10. Морской транспорт
- •Тема 11. Промышленный транспорт
- •Тема 12. Прямые смешанные перевозки. Бесперегрузочные сообщения
- •Раздел 4. Характеристика инфраструктуры транспортного рынка. Транспортно – экспедиторский сервис
- •Тема 13. Транспортно – экспедиционная деятельность
- •Тема 14. Характеристика основной документации, применяемой при перевозке груза
- •Раздел 5. Организация перевозок скоропортящихся грузов. Непрерывная холодильная цепь (нхц) Тема 15. Организация перевозок скоропортящихся грузов
- •Раздел 6. Организация доставки товаров в розничную сеть Тема 16. Товароснабжение розничной сети. Организация и технология централизованной доставки товаров в розничную сеть
- •7. Тематика контрольных работ
- •Вариант 1
- •Вариант 2
- •Вариант 3
- •Вариант 4
- •Вариант 5
- •Вариант 6
- •Вариант 7
- •Вариант 8
- •Вариант 9
- •Вариант 10
- •Вариант 11
- •Вариант 12
- •Вариант 13
- •Вариант 14
- •Вариант 15
- •Вариант 16
- •Вариант 17
- •Вариант 18
- •Вариант 19
- •Вариант 20
- •Вариант 21
- •Вариант 22
- •Вариант 23
- •Вариант 24
- •Вариант 25
- •Грузооборот транспорта, млрд. Т*км
- •Вопросы для подготовки к экзамену/зачету
- •Вопросы для подготовки к зачету
- •9. Учебно – методическое обеспечение дисциплины
- •9.1 Литература
- •9.2. Методическое обеспечение дисциплины
- •9.3 Информационное обеспечение дисциплины
- •10. Словарь терминов
- •Раздел 1. Современное состояние транспортной системы России и ее роль в экономике
- •Раздел 2. Планирование, маркетинг и управление на транспорте. Экономические показатели работы транспорта, особенности формирования тарифов
- •Раздел 3. Традиционные и нетрадиционные виды транспорта и их назначение
- •Раздел 4. Характеристика инфраструктуры транспортного рынка. Транспортно – экспедиторский сервис
- •Раздел 5. Организация перевозок скоропортящихся грузов. Непрерывная холодильная цепь (нхц)
- •Раздел 6. Организация доставки товаров в розничную сеть
Раздел 1. Современное состояние транспортной системы России и ее роль в экономике
Тема 1. Современное состояние транспортной системы России
Вопросы для самоконтроля:
Что входит в понятие транспорт? Назовите особенности транспорта, отличающие его от других отраслей.
Какое понятие шире «транспорт» или «транспортное средство». Обоснуйте Ваше мнение.
Чем транспорт общего пользования отличается от транспорта необщего пользования?
Что подразумевается под единой транспортной системой?
Какие области взаимодействия видов транспорта Вы знаете?
Назовите факторы, препятствующие конкуренции между различными видами транспорта?
Согласны ли Вы, что экономическая и правовая области взаимодействия транспорта тесно взаимосвязаны. Обоснуйте Ваш ответ.
Тестовые задания:
1. К транспорту необщего пользования относится:
а) трубопроводный транспорт;
б) внутренний водный;
в) транспорт населенных пунктов (общественный и индивидуальный);
г) воздушный.
2. Основным субъектом внешней среды транспорта являются:
а) работники транспорта;
б) транспортные устройства;
в) потребители транспортных услуг;
г) транспортные средства.
3. Процесс взаимодействия различных видов транспорта осложняют:
а) технико – экономические особенности различных видов транспорта;
б) отсутствие единой классификации и номенклатуры для всех видов транспорта;
в) различное время работы транспортных предприятий;
г) невозможность выявления грузопотоков в межрайонном сообщении.
4. Самую большую провозную способность имеет:
а) автомобильный транспорт;
б) железнодорожный транспорт;
в) воздушный транспорт;
г) морской транспорт.
5. Субъектом внутренней среды транспорта являются:
а) потребители транспортных услуг;
б) работники транспортных предприятий;
в) государство;
г) пассажиры.
6. Государственное регулирование в России в области транспорта не включает:
а) регулирование ценообразования на транспорте (определение правил построения тарифов и установление обязательного тарифа);
б) налоговое регулирование;
в) государственное распределение финансовых и материальных ресурсов;
г) инвестиционное регулирование (участие государства в наиболее капиталоемких проектах).
7. Особенностью транспорта является то, что:
а) он не относится к сфере материального производства;
б) он создает новый продукт;
в) удельный вес заработной платы в стоимости продукции транспорта в 1,5 – 2 раза ниже, чем в промышленности;
г) транспортную продукцию нельзя накапливать и складировать.
8. К сезонному транспорту относится:
а) внутренний водный;
б) железнодорожный;
в) автомобильный;
г) воздушный.
9. Разработка единых показателей транспортной обеспеченности предприятий и регионов, а также измерителей качества и эффективности транспортного обслуживания клиентуры – это пример взаимодействия видов транспорта в области:
а) технической;
б) экономической;
в) технологической;
г) правовой.
10. К форме технической области взаимодействия видов транспорта относится (возможны несколько правильных вариантов ответа):
а) согласование пропускной и перерабатывающей способности стыкуемых систем и устройств и устройств на линиях и в транспортных узлах, по которым следуют потоки грузов;
б) выработка нормативных документов, уставов и кодексов по организации перевозочного процесса;
в) разработка единой методологической основы определения эксплуатационных расходов, себестоимости перевозок, эффективности капитальных вложений и производительности труда, сопоставимых по видам транспорта;
г) создание технических средств связи и информации для работников различных видов транспорта, управляющих перевозочным процессом, перевалкой грузов во внутритранспортных узлах;
д) обоснование и согласование показателей учета транспортных затрат по видам транспорта;
е) разработка согласованных контактных графиков работы участвующих видов транспорта, грузоотправителей и грузополучателей.
Темы для рефератов (для написания реферата необходимо провести поиск и обзор публикаций периодических изданий и электронных источников информации):
История возникновения транспорта и этапы его развития.
Роль транспорта в коммерческой деятельности предприятия.
Принципы и основные направления совершенствования системы государственного регулирования транспортной деятельности (Транспортная стратегия РФ на период до 2020г. утверждена приказом Минтранса РФ от 12 мая 2005)
Транспорт необщего пользования: понятие и его виды.
Основные направления развития транспорта необщего пользования (в целом или на примере отдельных видов транспорта).
Значение промышленного транспорта при организации коммерческой деятельности.
Роль единой транспортной системы для экономики страны.