Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ.doc
Скачиваний:
3
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
102.4 Кб
Скачать

4. Ошибкой при иммобилизации поврежденной голени является:

  1. использование лестничной шины без необходимого ее моделирования;

  2. иммобилизация одной задней лестничной шиной без дополнительных боковых шин;

  3. установка стопы по отношению к голени под углом 900;

4. недостаточная иммобилизация двух смежных суставов.

5.Правила иммобилизации при повреждении плеча: 1. шина должна начинаться от подмышечной впадины и продолжаться до лучезапястного сустава. 2. шина должна начинаться от области лопатки поврежденной конечности и продолжаться до локтевого сустава. 3. шина должна начинаться от области лопатки здоровой стороны и переходить на заднюю поверхность поврежденного плеча и предплечья до кончиков пальцев.

4. шина должна начинаться от области лопатки поврежденной конечности и продолжаться до кончиков пальцев.

6. При переломе костей голени иммобилизацию создают:

      1. шиной Дитерихса.

      2. двумя шинами Крамера.

      3. тремя шинами Крамера.

7.При переломе костей голени фиксируют:

1. один сустав.

2. два сустава.

3. три сустава.

4. четыре сустава.

8. Вставьте пропущенные слова.

Правила наложения транспортных шин.

8.1. При наличии кровотечения на поврежденной конечности необходимо произвести его __________ , наложить __________________, сделать _______________.

8.2. При переломе верхней трети голени и травме коленного сустава верхние концы шин должны достигать _______________________.

8.3. Фиксацию шины необходимо начинать _________________________________.

8.4. При переломе костей предплечья шину накладывают от _____________ до ____________.