
- •Содержание
- •Тема первая Российская и зарубежная историография основных проблем социально - экономического развития России начала хх века
- •Тема вторая Население Рост населения
- •Национальный состав
- •Социальная структура
- •Тема третья Развитие промышленности
- •Тема четвертая Сельское хозяйство
- •Тема пятая Экономическая политика Российского правительства в начале хх века Промышленно-финансовая политика
- •Аграрные преобразования
- •Светлана Ивановна Артемьева, Надежда Федоровна Иванцова
Тема третья Развитие промышленности
В конце Х1Х в. Россия вступила в стадию ускоренного развития капитализма. Именно в это время произошла коренная перестройка российской промышленности на основе новой техники. Реконструкция коснулась железнодорожного транспорта и промышленности, ее результатом явилось создание собственного машиностроения и новых материалов – металла, минерального топлива, цемента и др.; произошел полный технический переворот в металлургии.
Промышленный подъем 90-х гг. Х1Х в. отличался исключительной силой и длительностью. Он охватил все отрасли производства, особенно тяжелую промышленность. Число промышленных предприятий выросло за годы подъема с 32 до 39 тыс., численность рабочих увеличилась на 50,2 %. За этим стояла большая работа, проведенная правительством, которое в 1890-1899 гг. произвело огромные вложения (3,5 млрд. руб.) в строительство железных дорог. Важным направлением экономической политики становится привлечение иностранного капитала, общая сумма которого с 1890 по 1899 гг. выросла с 214 до 911 млн. руб.
Выкупая убыточные железные дороги, производя заказы на поставку рельсов, паровозов, вагонов и пр. и оплачивая по ценам, значительно выше рыночных, государство обеспечивало высокие темпы железнодорожного строительства (по 2,5 тыс. км в год) и стимулировало развитие десятков производств (каменноугольной, металлургии, машиностроения).
Направляя иностранные инвестиции в развитие южной металлургии, в добычу донецкого угля, в нефтяную, химическую промышленность, машиностроение, правительство создавало тяжелую индустрию и современное производство. Быстрому развитию промышленного производства способствовало акционерное учредительство. В 1900 г. в России действовало 1595 акционерных обществ с капиталом 2 млрд. 396 млн. руб.
Хотя по общему объему производства и по выпуску продукции на душу населения Россия отставала от ведущих капиталистических держав, по темпам роста промышленности в 90-е гг. она по-прежнему обгоняла передовые страны Запада. С 1893 по 1899 гг. выплавка чугуна увеличилась в Англии на 18 %, в США - на 50 %, в Германии - на 72 %, в России – на 131 %. В период промышленного подъема получили развитие тяжелые отрасли промышленности. Доля горно-металлургической и металлообрабатывающей промышленностей повысилась к 1900 г. до 1/3. Однако, по-прежнему около половины сложных машин, оборудования для тяжелой и химической промышленности импортировалось.
За годы подъема добыча угля увеличилась втрое - с 3,6 млн. тонн в 1898 г. до 11 млн. тонн в 1900 г., добыча нефти выросла вдвое, выплавка чугуна - почти втрое (с 1 млн. до 2,9 млн. тонн), производство машин - втрое. Продукция всей тяжелой промышленности за время подъема 90-х гг. удвоилась. Франции понадобилось на это 28 лет, США – 23 года, Англии – 22 года. Из легкой отрасли наибольший подъем испытывало текстильное производство, которое оставалось ведущим. По числу веретен Россия превосходила Францию и шла почти наравне с Германией. Потребление хлопчатобумажных тканей на одного человека составляло в 1900 г. 18,5 метров в год. Среди многочисленных отраслей пищевой промышленности большое значение продолжало сохранять производство сахара. В мелкой промышленности к 1900 г. было занято больше рабочих, чем в крупной, но по стоимости производства последняя обгоняла мелкое производство.
В годы подъема появляются и монопольные объединения: экспортный синдикат бакинских керосиновых заводов (1894 г.), конвенция южных рельсопрокатных заводов (1895 г.) и др. По различным данным в 80 -90-е гг. в России было создано 30 монополий. Они были непрочными, неустойчивыми объединениями, многие из них просуществовали по 3-5 лет.
Россия в начале ХХ в. была неразрывной частью мирового капиталистического хозяйства. Важнейшие этапы в развитии экономики, в частности промышленности, отражали динамику и движение мировой экономики. С 1900 по 1903 гг. мировой экономический кризис коснулся и России; 1904 -1908 гг. были годами депрессии, стагнации, застоя, они сменились в 1909 - 1914 гг. новым экономическим подъемом. Развитие промышленности в военные годы выделяется в особый этап.
Действие кризиса, охватившего все страны мира в начале ХХ в., в России оказалось сильнее. Уже в 1899 г. некоторые банки стали сокращать финансирование. Начинается сокращение производства, а затем и закрытие отдельных предприятий. Падает стоимость акций. Спрос на товары резко сокращается. Цены безудержно падают, так, цена на чугун уменьшилась с 80 коп. за пуд в 1900 г. до 45 коп. в 1902 г., цена на нефть снизилась соответственно с 18 до 4 коп. В результате дальнейшего падения спроса образовалось затоваривание, повлекшее новое сокращение производства и его ликвидацию. Промышленное производство за годы кризиса сократилось на 5 %. Кризис затронул, прежде всего, тяжелую промышленность, в легкой промышленности он ощущался слабее.
В 1902 г. в Криворожье из 64 рудников действовало 40, в Донбассе из 56 печей работали только 23. В целом за годы кризиса было закрыто около 3-х тыс. предприятий, без работы оказалось 112 тыс. человек. Значительно сократилось железнодорожное строительство. Если в 1899 г. было построено 3,2 тыс. верст железных дорог, то в 1903 г. – только 0,6 тыс. верст. Кризис привел к сокращению кредита и акционерного учредительства, прекращению деятельности ряда частных банков, способствовал дальнейшей концентрации монополии производства и централизации капиталов. Правительство, развивая систему казенных заказов, занимаясь в годы кризиса скупкой акций крупных предприятий, чтобы спасти их от краха, объективно способствовало развитию этих тенденций.
Из четырех форм монополий в России в годы кризиса получили развитие картели и синдикаты, («картель» - бумага, документ; «синдикат» – рассматриваю, проверяю; «трест» - доверяю).
Форма |
Собственность на средства производства |
Производственная самостоятельность |
Коммерческая самостоятельность |
Картель |
Сохраняет |
Сохраняет |
Сохраняет |
Синдикат |
Сохраняет |
Сохраняет |
Теряет |
Трест |
Взамен – акции |
Теряет |
Теряет |
Концерн |
Акции |
Контроль над торговыми фирмами, предприятиями, транспортом |
Основной формой монополизации на протяжении первого десятилетия ХХ в. становится синдицирование. В 1901 г. был создан картель паровозостроительных заводов, в 1902 г. – синдикаты «Продамет» и «Трубопродажа», в 1903 г. – синдикаты «Продвагон», «Гвоздь», «Русское товарищество торговли цементом». В 1904 г. синдикат «Продамет» контролировал продажу 75 % балок и 71 % листового железа, «Продуголь» сконцентрировал 75 % продаваемого угля, «Продвагон» держал в руках 97 % сбыта вагонов России. Всего в стране в 1905 г. насчитывалось 50 монопольных объединений, причем некоторые из них были тесно связаны с монополиями других стран.
Значительную роль в начале ХХ в. начинает играть банковский капитал. Банки не только финансировали промышленность, но и вторгались в область производства, основывали акционерные общества, предприятия и фактически руководили ими.
В период между кризисом начала ХХ в. и промышленным подъемом 1909-1913 гг. в развитии промышленности России наблюдалось отклонение от мирового промышленного развития. 1904–1908 гг. для Запада были временем промышленного подъема, который сменился кризисом. Для России это были годы застоя. Русско-японская война ухудшила состояние бюджета. Последовавшая революция, сопровождавшаяся стачками и локаутами, отпугнула не только иностранных инвесторов, но и русские капиталы начали переводиться за границу. До 1909 г. в результате разгрома, поджогов в ходе революционных выступлений 1905 г. на Бакинских промыслах производство держалось на уровне 7-8 млн. тонн, вместо 11,6 млн. в 1901 г. Противоречиво развивалась металлургия, производство стройматериалов, транспортное машиностроение. Угольная, металлообрабатывающая, текстильная промышленность продолжали расти. Валовая продукция легкой промышленности в результате увеличения спроса на предметы личного потребления вследствие повышения зарплаты рабочих в 1905 - 1907 гг. и доходов крестьянства из-за роста мировых цен на сельскохозяйственную продукцию выросла в 1,5 раза.
В целом крупная промышленность России в 1904–1908 гг. обнаруживала тенденцию роста. Общее влияние кризиса и депрессии на производство выразилось в замедлении темпов его развития в 2 раза.
В 1908 г. в России начинается оживление производства. В 1909 г. в промышленности начинается новый подъем, В отличие от подъема 90-х гг. подъем 1909-1913 гг. проходил в условиях складывающегося монополистического капитализма. Экономическая база подъема была намного шире. С 1893 по 1908 гг. вдвое выросла сеть железных дорог, более чем вдвое - продукция крупной промышленности, на 55 % - численность рабочих. Вследствие отмены выкупных платежей и роста зарплаты увеличилась покупательная способность населения.
Экономический подъем 1909-1913 гг. происходил при наличии высоких урожаев и растущих цен на хлеб на мировом рынке, что способствовало увеличению экспорта сельскохозяйственной продукции и привлечению средств, полученных от торговли, в промышленность. Рост экспорта хлеба, масла и других продуктов дал стране в 1898-1913 гг. 17,4 млрд. руб.
В стране накопилось много капиталов, которые не вкладывались в производство в период кризиса и депрессии. Основой быстрого развития промышленности были крупные капиталовложения, причем источники финансирования промышленности расширились. Использовались капиталы частных лиц, вклады которых выросли в указанное время в 2,5 раза, составив 3,6 млрд. руб. В 1910-1913 гг. открыли свои действия 757 акционерных обществ с капиталом 1 млрд. 112 млн. руб. Акционерный капитал 1518 обществ составлял в 1913 г. 2 млрд. 819 млн. руб. Среднегодовая сумма вложения в акции 2263 акционерных компаний составила в 1914 г. 225 млн. руб. против 43 млн. руб. во время кризиса и депрессии. Продолжали расти и иностранные вложения. Если в 1900-1907-х гг. они составляли 38 млн. руб., то 1908 - 1913-х гг. - 126 млн. руб. в год.
К 1917 г. иностранные инвестиции в русскую промышленность составляли 2,5 млрд. руб. Первое место по вложению капитала в Россию занимала Франция (31 %), за ней шла Англия (24 %), Германия (20 %), Бельгия (13 %), США (5 %). Иностранные капиталы устремились в железнодорожное строительство (через государственные займы за границей), южную металлургию, добычу донецкого угля и бакинской нефти. В больших количествах они вкладывались в машиностроение, в обработку металлов, химическую, электротехническую промышленность, где преобладали германские фирмы. В коммунальном хозяйстве городов иностранные капиталисты (в основном бельгийские) получали концессии на организацию трамвайного проезда, электрического освещения, канализации.
В советской историографии до конца 60-х гг. господствующим был тезис о России, как зависимом, полуколониальном государстве. В последующем историки определили долю иностранных вложений в 30 %; в современной литературе отмечается, что реально она не превышала 13 %. В отношении функционирования иностранных капиталов Россия коренным образом отличалась от колониальных и полуколониальных стран, где инвесторы приспосабливали местную экономику к нуждам метрополии, направляя вложения в промышленность, занятую первичной обработкой сырья.
В России инвестировалось, прежде всего, современное производство. Иностранные фирмы и общества становились неразрывной частью российской экономики, а не филиалами заграничных объединений. Типичным с конца Х1Х в. становится широкое участие и сотрудничество русских и иностранных монополистов. Характерным было то, что иностранные капиталисты (немецкие, шведские) нередко переселялись в Россию и привозили с собой технический персонал. Посылали руководящих служащих англичане, бельгийцы, французы.
Правительство, привлекая иностранный капитал, стремилось возместить недостаток отечественных средств. Исследователи отмечают, что иностранцы получали широкие льготы. Однако российское законодательство четко регулировало и целенаправленно воздействовало на потоки инвестиций в тяжелую промышленность, новейшее производство. Определенную часть прибыли в соответствии с законодательством капиталисты должны были обращать на расширение производства, а металл, уголь, машины и другая продукция должна была обеспечивать российского потребителя. Железные дороги, построенные на деньги, занятые за границей, обслуживали транспортные потребности России, Иностранный капитал способствовал развитию народного хозяйства страны, ускоряя процесс индустриализации.
Кроме займов на железнодорожное строительство, правительство брало деньги чаще у Франции на так называемые общие государственные потребности. В частности, заем 1905-1906 гг. пошел на повышение зарплаты рабочим в среднем на 20 %. Иногда Россия брала под свою гарантию займы для других неплатежеспособных стран (например, для Китая),
В 1914 г. внешний государственный долг России составил 5,4 млрд. руб. Вместе с процентами она выплачивала ежегодно 400 млн. руб., которые покрывались за счет доходов от торговли, составлявших более 1,5 млрд. руб. ежегодно.
В 1909-1913 гг., проявилось влияние монополий на цены и направление капиталовложений. Цены на нефть в этот период повысились на 100 %, цены на уголь выросли на 40 %. А это - дополнительные вложения в расширение производства.
Предвоенный промышленный подъем, хотя и был менее продолжителен, по интенсивности не уступал подъему 90-х гг. Среднегодовой прирост продукции составил 8,8 % (вместо 9 % в 1893-1899 гг.), причем темпы развития производства и в эти годы были выше, чем на Западе. Так, выплавка чугуна возросла: мировая на 32 %, в США на 20, в России на 64 %. На 50% выросло производство машиностроительной промышленности. Испытывала подъем цветная металлургия, химическая, цементная, стекольная, хлопчатобумажная, табачная, сахарная промышленности,
Продолжался и рост мелкого производства, 1913 г. 150 тыс. мелких заведений России изготовляли продукцию на 700 млн. руб. Кроме этого, работали 600 тыс. самостоятельных ремесленников (без наемных или с одним наемным работником), а в зимнее время занималось промыслами не менее 4 млн. человек. Вся эта система очень быстро реагировала на конъюнктуру рынка, удовлетворяя потребности населения и промышленности.
В годы подъема окрепла техническая база промышленности, возросла механизация и энерговооруженность труда, которая достигла 1,5 л.с., что было выше этого показателя в Германии, но ниже, чем в Англии и США. Структура российской промышленности по-прежнему отличалась от промышленной структуры других стран, где преобладали отрасли, производящие средства производства. В России 43 % рабочих были заняты в текстильной и пищевой промышленностях.
Россия уступала западным странам по обеспеченности на душу населения железнодорожными путями, хотя по протяженности их (в 1917 г. - 79 тыс. км) стояла на втором месте в мире после США. Темпы железнодорожного строительства в 1909-1913 гг. снизились, хотя оставались значительными. В 1896-1899 гг. было введено в строй 15,1 тыс. верст железных дорог, в 1908-1913 гг. - 4,3 тыс.
Торговый морской флот России не был величиной значительной. В торговле с Европой преобладали железнодорожные перевозки, но речной флот в 1913 г. насчитывал 30900 судов. Из 80 теплоходов мира 70 в 1914 г. принадлежали России. В 1909-1913 годы подъема стали широко использоваться современные виды связи: телеграф, телефон, которые проникли в такие уголки страны, как Алтай. В начале века широко внедрялись центральное отопление, канализация, улучшилось благоустройство городов, появились конки, трамваи.
С начала ХХ в. заметно расширилась торговля. В 1909-1913 гг. в два раза вырос объем внешней торговли, хотя следует заметить, что доля России в мировой торговле оставалась на уровне 4-5 %. В отличие от других стран она продолжала экспортировать в основном сельскохозяйственную продукцию. Внутренний торговый оборот достиг в 1913 г. 18 млрд. руб., превысив уровень 1900 г. в 1,5 раза. Торговая сеть составляла 1 млн. 188 тыс. единиц, с 2 млн. работников.
В 1912 г. в России действовало 255 металлургических заводов, 568 предприятий угольной промышленности, 170 нефтедобывающих и 54 нефтеперерабатывающих заводов, 1800 металлообрабатывающих производств, 840 хлопчатобумажных фабрик и др. Существенного изменения к началу войны в размещении крупной промышленности не произошло. Она по-прежнему была сосредоточена в шести районах: Петербургском, Прибалтийском, Центрально-промышленном Польском, Уральском и Южном. Здесь производилось 75 % валовой продукции и было сосредоточено 79 % всех рабочих крупной промышленности.
За 1890-1913 гг. русская промышленность учетверила свою производительность. С середины 90-х гг. по 1913 г. добыча угля увеличилась на 300 %, производство сельскохозяйственных машин выросло в 6,6 раза, сахара - в 2,6 раза, выплавка чугуна, стали - в 2,5 раза.
По валовому промышленному производству, которое составляло в 1913 г. 5,7 млрд. руб. (4 % общемирового), Россия находилась на 5 месте после Англии, Германии, США, Франции. По объему внешнеторгового оборота она отставала от США в 3 раза.
Национальное богатство России в 1917 г. составляло 160 млрд. руб. (8,6 от мирового). По этому показателю Россия находилась на 2 месте после США (400 млрд. руб.). Среднедушевое его распределение приближалось к среднемировому (1 тыс. руб.), но уступало американскому в 3 раза.
В целом, в предвоенные годы благосостояние населения значительно выросло. Так, вклады в сберкассах в 1913 г. составили 1 млрд. 595 руб. (в 1894 г. размеры всех вкладов не превышали 300 млн. руб.). Утроились текущие вклады в акционерных банках, достигнув суммы в 2,3 млрд. руб. Вдвое увеличилось потребление мануфактуры на одного человека, потребление сахара выросло с 3,2 кг в 1894 г. до 10,5 кг в 1913 г. Население требовало высококачественный товар. Это вынуждало фабрикантов производить продукцию, которая была конкурентоспособной на российском и мировом рынках (ситец, льняные ткани, хрусталь, фаянс и пр.).
В годы подъема продолжался рост монополистических объединений, общее число которых в 1914 г. составило 200. Монополии вырастали из концентрации производства, которая была неизбежной на очень высокой ступени развития капитализма. Особенностью развития промышленного производства в России была высокая концентрация труда. В период кризиса и депрессии начала века концентрация значительно усилилась за счет разорения мелких и средних предприятий. Так, число металлургических заводов уменьшилось с 207 в 1903 г. до 167 в 1912 г., а выплавка металла на них увеличилась в 1,5 раза. По данным статистики 415 рабочих выплавляли половину чугуна всей металлургии страны. В 1916 г. на предприятиях с числом рабочих свыше 500 было занято 56,5 % общей численности рабочих в промышленности.
Новой чертой монополизации в 1903-1914 гг. стало возникновение концернов и трестов, тесно связанных с иностранным капиталом, например, Русская генеральная нефтяная корпорация. Укреплялись, распространяясь вширь на новые отрасли, монополии синдикатного типа. Так «Продмет» кроме металлопроизводства берет к 1914 г. под свое покровительство ряд горнорудных и угольных предприятий.
В годы подъема формируются военно-промышленные группы «Коломна-Сормово», «Наваль-Рассуд». Канун войны явился начальным этапом формирования монополистических группировок Н.А. Второва и И.И. Стахеева, оформилась мощная военно-промышленная группа, включившая 8 предприятий (Путиловский завод, Невский судостроительный завод, Русское общество по изготовлению снарядов и др.) с общим капиталом 85 млн. руб. В 1916 г, ею были куплены акции тульских чугуноплавильных заводов и новороссийского металлургического общества. Производственно-хозяйственная деятельность концерна осуществлялась посредством личной унии директоров правлений, поставленных банком во главе финансируемых им предприятий.
В водном транспорте было создано 20 монополий. На Черном и Азовском морях монопольное положение занимало объединение РОПИТ (Русское общество пароходов и торговли).
Значительно ниже был уровень монополизации в отраслях легкой промышленности. В хлопчатобумажной промышленности заключались временные соглашения фабрикантов. На постоянной основе действовали два картеля: Московский и Иваново-Вознесенский. Во время войны оформился Московский ниточный трест и Синдикат пунцовых тканей. В 1913 г. Русско-Азиатский банк провел трестирование табачной промышленности, в пищевой промышленности существовали синдикат «Дрожжи», соляная монополия «Океан», сахарный трест.
Самую активную роль в монополизации промышленности играли банки. Под эгидой Русско-Азиатского банка действовала мощная военно-промышленная группа восьми заводов. Петербургский международный банк контролировал деятельность монопольного объединения «Коломна-Сормово». Мощную группу «Лесснер-Нобель» создал Петербургский учетно-ссудный банк, концерн И. Стахеева, контролировавший 41 предприятие (металлургические заводы Урала и Подмосковья, хлебную торговлю, мукомольную промышленность центра, 8 текстильных фабрик и пр.), возник под покровительством Русско-Азиатского банка. Часто для усиления контроля руководство рядом заводов и банков передавалось в одни руки. Так, председатель правления Русско-Азиатского банка А. Путилов одновременно был председателем правления 12 акционерных обществ.
В годы подъема сложились и мощные банковские монополии. Крупнейший из них стал Государственный банк, имевший 136 филиалов. Он был главным эмиссионным учреждением, широко кредитовал промышленность и торговлю.
Из 50 крупнейших коммерческих банков, активы которых в 1908-1913 гг. выросли в 4,5 раза, составив 5 млрд. руб., крупнейшими стали Русско-Азиатский банк (13 % всех активов), Петербургский международный и Русский для внешней торговли (по 8,8 %), Азовско-Донской (8 %), Русский торгово-промышленный (7,7 % активов). Эти банки имели филиалы во всех губерниях. В 1914 г. их насчитывалось 418 из 800 филиалов всех коммерческих банков. Они имели 248 представителей в правлениях монополий и на производствах. Концентрация банковского капитала в России была выше, чем в других странах.
Под контролем коммерческих банков оказались металлургия, машиностроение, нефтяная, угольная, текстильная, пищевая промышленности. Контроль банков распространялся на транспорт, коммунальное хозяйство.
В банковскую систему входили еще городские банки (317) и общества взаимного кредита (1108). Городские банки контролировали 4 % средств, на общества взаимного кредита приходилось 12 % вложений. После 1905 г. в России быстро развивается кредитная кооперация, которая в 1914 г. насчитывала 18 тыс. товариществ с 10 млн. членов. Ее активы составляли 645 млн. руб.
Получила развитие в начале ХХ в. биржевая торговля. В конце Х1Х в. в России действовала 21 биржа, а в 1913 г. их насчитывалось 93. Кроме общих бирж работали специализированные. Биржи совершали товарные сделки (нефть, уголь, ткань, зерно и др.). Большую роль в финансово-экономической жизни страны играли биржевые комитеты, съезды промышленников, торговцев, банкиров. Систематически действовали 30 районных отраслевых съездов предпринимателей, на которых избирали Советы съездов.
Перед войной в России сложилась финансовая олигархия, которая стояла во главе банков, бирж, монополий и была тесными узами связана с элитой чиновничьего мира. Представителями ее были А. Путилов, А. Вышнеградский, Б. Каменка, П. Рябушинский, Н. Второв, И. Стахеев, Н. Авдаков и др.
А.И. Путилов (1866-1926 гг.) окончил юридический факультет Петербургского университета, дослужился до министра финансов. В 1906 г. возглавил Русско-Азиатский банк, купил грозненские нефтяные промыслы. Он был участником многих акционерных обществ, возглавлял «Продмет», был совладельцем концерна Стахеева-Батолина. В целом в 1916 г. он занимал директорские посты в 40 компаниях, где его общая зарплата составляла 2,5 млн. руб. Проявил себя талантливым экономистом, финансистом, организатором. Шутили, что он работал по 28 часов в сутки. Не имея привычки сорить деньгами, торговался с извозчиками, а одевался настолько скромно, что лакеи не пускали его на приемы, куда он был зван. После 1917 г. встал во главе парижского отделения Русско-Азиатского банка.
Н. А. Второв (1866-1918 гг.) - сын иркутского купца, глава товарищества «Второв и сыновья», приобрел целый ряд компаний, основал Московский промышленный банк. Он стал организатором предприятий по производству красителей, завода «Электросталь» под Москвой, совладельцем крупнейших военных и др. заводов. По оценкам прессы его годовые прибыли превышали 150 млн. руб.
П.П. Рябушинский (1871-1924 гг.) - из семьи московских купцов-староверов, основал Московский банк, был руководителем многих предприятий, издавал газету «Утро России».
Б. А. Каменка - председатель Азовско-Донского банка с капиталом 90 млн. руб., имел акции и руководил многими предприятиями тяжелой промышленности.
А.И. Вышнеградский - гуляка, но и искуснейший финансист, друг А. Путилова. Директор-распорядитель Петербургского международного банка, член правления многих акционерных компаний. В число финансовых магнатов входили также министры В. Тимирязев и П. Барк, крупные сановники, представители знати (князь А. Голицын, барон Б. Гинцбург, граф В. Татищев, граф В. Бобринский и др.).
Анализируя развитие промышленного производства в период войны, большинство историков сходятся во мнении, что оно переживало кризис. Указывается, в частности, что было закрыто 573 предприятия, но не уточняется, что они были филиалами в основном германских фирм. В то же время уже к концу 1915 г. было открыто 187 крупнейших производств. Темпы роста по некоторым отраслям замедлились, но общий объем производства за годы войны значительно вырос. Так добыча угля увеличилась с 1,9 млрд. пудов в 1913 г. до 2,1 млрд. пудов в 1916 г., добыча нефти за указанный период выросла с 550 до 602 млрд. пудов. Не прекращалось железнодорожное строительство: было достроено 12 тыс. верст железных дорог. К концу 1916 г. была введена в строй Мурманская железная дорога длиной в одну тысячу верст, строительство которой началось в марте 1915 г.
Война способствовала еще большей концентрации производства, росту влияния банков, усилению акционерного учредительства. В годы войны сильнее проявилась тенденция вмешательства государства в экономическую жизнь страны. Государственно-монополистический капитализм в России начал формироваться раньше, чем в других странах, на основе существования государственного капитализма (т.е. наличия крупного казенного хозяйства) и правительственного регулирования экономических процессов. Российское правительство способствовало организации первых синдикатов, справедливо распределяло между предприятиями казенные заказы. Государство выступило организатором объединения научно-технических сил в ведущих отраслях экономики, модернизации главнейших производств. В России были созданы такие государственно-монополистические органы, как Совещание по судостроению (1908 г.), Комитеты по топливу (1915 г.), Главный продовольственный комитет. В годы войны действовали особые совещания по перевозкам, обороне и пр.
Государственно-монополистические тенденции прослеживались и в сращивании банковских монополий с государственными финансовыми учреждениями, прежде всего с кредитной канцелярией и Государственным банком. Крупнейшими банками руководили, как правило, высокопоставленные чиновники министерства финансов. Государственные финансы активно использовались банками-монополистами.
Усиление влияния буржуазии на государственные органы управления проявилось в создании в 1915 г. военно-промышленных комитетов, главной целью которых объявлялось содействие правительственным учреждением в деле снабжения армии всеми необходимыми предметами снаряжения и довольствия. Это были не буржуазные, а демократические организации. В 1916 г. их насчитывалось 226. Их деятельность была связана с работой ведомственных, государственных органов. Они составили солидную конкуренцию Особым совещаниям. Комитеты выдвинули вначале лозунги гражданского мира, европеизации рабочего движения, с этой целью при комитетах были созданы Рабочие группы. В отличие от Совещаний ВПК вскоре стали открыто критиковать правительство, призывая к немедленному реформированию государственных структур.
Итак, Россия в начале ХХ в. была страной с динамично развивающимся промышленным производством. По темпам его роста она далеко обошла развитые страны Европы и США. Индустриализация сопровождалась созданием отраслей тяжелой промышленности. При помощи иностранного капитала были созданы современные производства. По формам и методам организации промышленности Россия шла в ногу с Европой и США. В то же время Россия отставала по общему объему валовой продукции промышленности от США, Англии, Германии, только по ряду показателей приблизилась к Франции. Значительным было отставание от передовых стран по производительности труда и по производству продукции на душу населения.