2.4 Отделочные материалы

Внутренняя отделка – водоэмульсионное покрытие, керамическая плитка, эмалевая краска, по утвержденным дизайн-проектам (некоторых помещений).

Полы – керамогранит, керамическая плитка, ламинат,

Наружная отделка фасадов - выполнена с применением витражной системы «CURTAIN WALL-UNITIZED SYSTEM» «TECHNAL».

Витражи – однокамерный стеклопакет с заполнением аргоном (16 мм), стекло Pilkington Eclipse Advantage, закаленное, толщиной 6 мм.

С внутренней стороны подоконной части предусмотрена панель с утеплителем – минплита «Изотерм» П75 толщиной 120 мм.

Для уменьшения теплопотерь здания на внутреннем стекле предусмотрено энергосберегающее покрытие.

Отделка цоколя выполнена из натурального гранита, крылец - из гранита с термообработкой, исключающей скольжение.

На 1-м этаже блока предусмотрена вестибюльная группа для посетителей (многосветное пространство в «три света»), помещения администрации, охраны, гардероб для посетителей и для сотрудников офисов, обеденный зал кафе-ресторан на 176 посадочных мест.

На 2-м этаже размещены: конференц-зал на 207 мест, малый зал совещаний, обеденный зал кафе-ресторана на 190 посадочных мест с подсобными помещениями, технические помещения.

С 3÷37-й этажи блока предусмотрены офисные помещения, кроме 16-го и 30-го, запроектированы как технические этажи в средней части здания.

Через каждые 5-6 этажей предусмотрены помещения кафетериев на 25-30 человек, залы совещаний на 50-60 мест, на каждом этаже предусмотрены санузлы с кабинами для маломобильных групп населения, помещения для хранения уборочного инвентаря.

На кровле здания предусмотрена площадка для транспортно-спасательной кабины пожарного вертолета.

Пятна 1, 3

3-х этажные блоки с цокольным и подземным этажами предусмотрены для размещения автостоянок.

Высота этажей составляет 3,0 м.

Надземная часть автостоянок принята открытого типа, в качестве заполнения открытых проемов в наружных стенах выполнены жалюзийные решетки.

Проектом предусмотрена автостоянка с пандусами (рампами), с использованием понижающихся (повышающихся) перекрытий (полуэтажей), которые позволяют автомашине на своей тяге перемещаться относительно уровня земли. Для эвакуации людей выполнены лестничные клетки, ведущие непосредственно наружу и на кровлю автостоянки.

Общие с офисной частью лестнично-лифтовые холлы запроектированы с тамбур-шлюзами 1-го типа с подпором воздуха при пожаре на всех этажах автостоянки.

При автостоянке предусмотрены помещения для служебного и дежурного персонала, санузлы, технические помещения.

Подземная часть встроенной автостоянки оборудована лифтами для маломобильных групп населения, сотрудников офисов и служащих и двумя лифтами для перевозки пожарных подразделений, по одному в каждом блоке.

Предусмотрены места для автомобилей маломобильных групп населения, пользующихся креслами- колясками.

Покрытие полов предусмотрено стойким к воздействию нефтепродуктов, выполнены мероприятия по предотвращению возможного растекания топлива при пожаре.

Подземные этажи автостоянки разделены на противопожарные отсеки площадью не более 6 000 м². На границе отсеков предусмотрены противопожарные преграды с воротами и дверями, оборудованными автоматическим устройством закрывания их при пожаре.

По периметру эксплуатируемой кровли автостоянки предусмотрен парапет высотой 1,2 м.

В каждом пятне предусмотрено по два рассредоточенных заезда-выезда для автостоянки.

Для пожарных автомашин предусмотрено два пандуса с заездом на эксплуатируемую кровлю стилобата.

Высота помещений хранения и проезда автомобилей 3,0 м (2,4 м в чистоте).