2.2 Механизация погрузочно-разгрузочных работ при перевозки грузов.

2.2.1. Выбор погрузочно-разгрузочных машин

Погрузочно – разгрузочные механизмы выбирают, исходя из условия их работы и обеспечения наименьшего простоя подвижного состава и механизмов при минимальных затратах. Их выбор зависит от следующих факторов:

- характера перерабатываемого груза (навалочный)

- характера грузопотока

- физический свойств груза

- суточного объема перерабатываемого груза

- типа подвижного состава.

На АТП применяются:

- зернопогрузчики, свеклопогрузчики, разгрузчики-буртоукладчики для сахарной свеклы, другие погрузчики для погрузки и выгрузки сельскохозяйственных грузов.

2.2.2.Расчет потребного числа погрузочно-разгрузочных машин

Найдем время на п-р 1т груза:

tт= 0,75 ^. 10 = 7,5мин

Пропускная способность поста:

Mт=60/t_т = 60/7,5 = 8

Число постов погрузки(разгрузки)

N=Qсут/Mт ^. Тн * ηн

Tн= 8ч

ŋн=1

N₁=1

2.2.3 Выбор первоначального пункта погрузки на кольцевых маршрутах.

Одним из направлений повышения эффективности работы подвижного состава является повышение коэффициента использование пробега. На его величину может оказать влияние оптимальный выбор первоначального пункта погрузки на кольцевом маршруте.

L₀₁+L₀₂ –L_x -> min

L₀₁ – Расстояние от АТП до первого пункта погрузки ,км

L₀₂ –Расстояние от последнего пункта разгрузки до АТП, км

L_x –Расстояние между первым пунктом погрузки и последнем пунктом разгрузке и возвращением в АТП

L₀₁+L₀₂ –L_x = 48+38-15=71км

L₀₁+L₀₂ –L_x = 48+56-18=86км

L₀₁+L₀₂ –L_x = 33+17-30=20км

L₀₁+L₀₂ –L_x = 33+29-4=58км

2.4.Расчет технико-эксплуатационных показателей

Найдем время оборотов:

tоб=lм/Vт+n*tп-р=

Найдем количество возможных оборотов за сутки:

Tн=

Zоб.=Tн-(lн1+lн2-lx)/Vт))/tоб.=

Найдем суточную производительность автомобиля,т:

WQсут=qн*Zоб.*γс1=

Найдем суточную производительность автомобиля,ткм:

WPсут=qн*Zоб.*γс1*lегn=

Найдем суточный пробег по маршруту:

Lсут=

Найдем груженый пробег автомобиля за сутки:

lгр=Zоб.*lег1+lег2+…lегn=

Найдем коэффициент использования пробега автомобиля:

β=Lгр/Lсут=

Найдем фактическое время в наряде автомобиля:

Tнф=Zоб.*tоб.+lн1+lн2-lx/VT=

Найдем эксплуатационную скорость автомобиля:

Vэ=Lсут/Tнф=

Найдем эксплуатационное кол-во автомобилей работающих на маршруте:

Аэ=Qпл/Wсут=

Найдем количество автомобиле – часов в наряде на маршруте за сутки:

Ачн=Аэ*Тнф=

Найдем автомобиле - дни в эксплуатации:

АДэ=Аэ*Дэ=

Найдем общий пробег по маршруту за расчетный период:

Lобщ=Lсут*АДэ=

Найдем груженый пробег по маршруту:

Lгр=Lгр*АДэ=

Найдем объем перевозок, т:

Q=WQсут*АДэ=

Найдем грузооборот ткм:

P=Wpсут*АДэ=

Производственная программа по эксплуатации.

Найдем списочное число автомобилей:

Асп=Аэ∝в=

Найдем автомобиле – дни в хозяйстве:

Асп*Дк=

Найдем автомобиле – дни в эксплуатации:

Аэ*Дэ=

Найдем коэффициент использования парка(выпуска):

αu=Аэ*ДэАсп*Дк=

Найдем среднее фактическое время в наряде:

Tнфср=ΣАчнАэ=

Найдем коэффициент использования пробега с учетом всех маршрутов:

β=ΣLгрΣLобщ=

Найдем среднесуточный пробег автомобиля:

Lcc=ΣLобщAэ*Дэ=

Все технико – эксплуатационные показатели представлены в таблице в графической части проекта под названием « Таблица ТЭП».