
- •Особые условия эксплуатации
- •С одержание
- •В ведение.
- •1 . Генеральный план
- •2 . Объёмно-планировочное решение.
- •3 . Конструктивные решения.
- •3.1. Фундаменты.
- •3 .2. Наружные стены.
- •3 .3. Перекрытия
- •3 .4. Внутренние стены и перегородки
- •3.5. Полы
- •3.6. Окна и двери.
- •3.7. Кровля
- •7 . Теплотехнический расчет.
- •7.1. Теплотехнический расчет наружной стены здания.
- •7.2. Теплотехнический расчет чердачного перекрытия
- •6 . Технико-экономические показатели.
- •9 . Заключение.
- •1 0. Список литературы.
Орловский Государственный Технический университет
Факультет транспорта и строительства
Кафедра архитектуры
Специальность "Проектирование зданий"
Пояснительная записка
к курсовому проекту
"Одноквартирный жилой дом"
тема
"Блокированный дом для проживания
инвалида-колясочника"
Этапы выполнения проекта
№ п/п |
Наименование этапа |
% времени |
Сроки |
|
По плану |
Фактически |
|||
1 этап |
Разработка эскиза(ов)-идеи |
40 |
21.03.05 |
|
Контрольный просмотр и оценка эскиза |
21.03.05 |
|
||
2 этап |
Разработка проекта в карандаше |
30 |
25.04.05 |
|
3 этап |
Окончательное графическое оформление чертежей и составление пояснительной записки |
30 |
16.05.05 |
|
Просмотр-защита курсового проекта №1 |
17.05.05 |
|
Выполнила:студентка 31ПЗ Соколова Татьяна Николаевна, №021201
Руководитель: Колесникова Татьяна Николаевна
Орел-2005 год
З
адание
на выполнение курсового проекта
Основные условия
Тип здания: блокированный жилой дом на 3 квартиры
Место строительства____город Орёл____________________________________
Рельеф площадки_______спокойный____________________________________
Грунты на площадке____непросадочные согласного залегания______________
Уровень грунтовых вод ниже поверхности на 8 м
Конструкции частей здания
Фундаменты___________ленточные сборные железобетонные______________
Стены_________________кирпичные____________________________________
Инженерное оборудование
Отопление____________центральное от газового котла с авторегулированием
Канализация_подключена к центральной городской канализационной сети_
Водоснабжение______________________________________________________
Электроснабжение _____от общей электросети_________________________
Вентиляция ____________вытяжная естественная канальная______________
Газоснабжение _________от внешней газовой сети______________________
Особые условия эксплуатации
Проживание инвалида – колясочника
С одержание
Введение………………………………………………………………...…………4
1. Генеральный план……………………..………………...……………….……..5
2. Объемно – планировочное решение……………………...…………….……..6
3. Конструктивное решение…...……………………...……………………...…..8
3.1. Фундаменты………………………………………………………………..8
3.2. Наружные стены…………………………………………………………..9
3.3. Перекрытия……………………………………………………………….10
3.4. Внутренние стены и перегородки……………………………………….11
3.5. Полы………………………………………………………………………11
3.6. Окна и двери………………………………………………...……………12
3.7. Крыша и кровля…………………………………………………………14
4. Теплотехнический расчет……..………………...………………………..…..15
4.1. Теплотехнический расчет наружной стены здания……………..……15
4.2. Теплотехнический расчет чердачного перекрытия………......………16
5. Технико-экономические показатели………………………..……………….…..18
6. Заключение…………………………......…………………...…………………20
8. Литература…………………………..……………………...…………………21
В ведение.
Интенсивное развитие строительной техники сопровождается внедрением индустриальных методов строительства, новых строительных и конструктивных систем. За последнее время, в связи с переходом страны к рыночной экономике, появилось большое количество принципиально новых по конструктивным и декоративным показателям строительных материалов. Между тем, вследствие усиления конкуренции среди производителей на рынке строительных материалов происходит неизбежное их удешевление, улучшение качества и ассортимента.
Все эти изменения, если учитывать, что стоимость стройматериалов составляет более 50% стоимости строительства гражданского здания, все в большей степени позволяют людям со средним достатком строить высококачественные индивидуальные жилые здания.
Предлагаемый проект по конструктивным особенностям и типу используемых материалов удовлетворяет требования большинства семей, рассчитывающих на сравнительно недорогое и качественное индивидуальное жилье, имеющее архитектурную выразительность, отличающееся от гражданских зданий массового строительства более удобной планировкой с учетом более жестких функциональных требований.
Курсовой проект преследует две цели:
освоить приемы разработки объемно-планировочного и архитектурно - композиционного решения одноквартирного жилого дома, изучить многообразие типов индивидуальных домов, решать проблемы проектирования дома со специфическими условиями, предлагаемыми заказчиком, такими как разработка дома для инвалида-колясочника.
освоить приемы разработки архитектурно – конструктивного решения жилого дома, изучить многообразие типов конструктивных схем домов, проектирование которых связано со спецификой заказа, овладеть обоснованной аргументацией принимаемых конструктивных решений во взаимосвязи с архитектурными задачами.
1 . Генеральный план
Формирование жилища и освоение окружающей среды идут параллельно. Ближайшее окружение дома – это участок. Приусадебный участок функционально делится на палисадник, место для отдыха, плодовый сад.
Палисадник располагается между улицей и фасадом дома и отделяется от улицы живой изгородью. Глубина палисадника – 6 м.
Место для отдыха членов семьи на открытом воздухе располагают за домом. Сад размещают справа от дома и места для отдыха.
Блокированные индивидуальные дома обычно расположены в городе. Город складывается из жилых кварталов, общественного центра и системы дорог. Планировочной ячейкой города является группа жилых домов с участками, ограниченная проездами. В зависимости от размера участка и ориентации фасадом выбрана линейно-ветвистая планировка микрорайона. От транспортной магистрали как от ствола отходят ветви малых местных дорог, которые заканчиваются жилыми группами. Достоинствами линейно-ветвистой структуры являются самостоятельность и безопасность пешеходных путей, исключительная композиционная пластичность и приспособляемость к любым природным условиям.
Рядом с магистралью устраивают автомобильные стоянки на 5 – 7 машин. Ширину второстепенных проездов принимают 6 м. Автостоянки следует закрывать зелёными изгородями, деревьями, складками рельефа. Покрытие дорог – асфальт.
Пешеходные связи образуют собственную систему дорог. В целях безопасности движение пешехода и транспорта разделено. Пешеходные дорожки объединяют жилые дома с общественным центром.
Общественный центр – место, где могут встретиться люди. Эту роль играет сквер, который можно использовать днём как игровую площадку, а вечером – как спортивную, или иногда как танцевальную.