Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
КР НОВЫЙ ВАРИАНТ ПО МАГИСТРАЛИ.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
400.38 Кб
Скачать

2.2 Анализ состава, структуры и динамики основных средств

Источниками данных для анализа эффективности использования основных средств состояния и использования основных средств являются следующие формы: № 1 "Бухгалтерский баланс"; № 2 "Отчет о прибылях и убытках"; №5 "Приложение к бухгалтерскому балансу"[17, с.34].

Это формы составляются и представляются организациями бухгалтерской отчетности на основе Положения по бухгалтерскому учету "Бухгалтерская отчетность организации" ПБУ 4/99, утвержденного Приказом Минфина России от 06.07.1999 N 43н.

Для анализа состояния основных средств, имеющихся на предприятии, нами составлена табл. 2.

Таблица 2

Анализ состояния внеоборотных средств по ООО «Магистраль» за 2005 год

Статьи внеоборотных средств

На начало года

Изменения за отчетный период

На конец отчетного года

Изменение структуры,

%

Тыс.руб.

Уд.вес,

%

Тыс.руб.

%

Тыс.руб.

Уд.вес, %

Основные средства

Первоначальная стоимость

258454

х

5169

102,0

263623

х

х

Износ

177865

х

9252

105,2

187117

х

х

Степень износа

0,713

68,8

х

99,4

0,709

70,9

-,004

Остаточная стоимость

80589

96,6

-4083

94,9

76506

95,9

-0,7

Незавершенное строительство

2610

3,4

666

125,5

3276

4,1

0,7

Долгосрочные финансовые вложения

-

-

-

-

-

-

-

Нематериальные активы

-

-

-

-

-

-

-

Итого внеоборотных средств

83199

100

-3417

95,9

79782

100

0

Данные табл.1 показывают, что величина основных средств увеличилась по первоначальной стоимости за отчетный год на 5169 тыс.руб., или темп роста составил 102,0%. Однако для выявления состояния основных средств следует определить их динамику по остаточной стоимости. Последняя за анализируемый период уменьшилась на 4083 тыс.руб.или на 5,1% (94,9 – 100,0), то есть наблюдается тенденция к снижению остаточной стоимости, что свидетельствует об увеличении их износа. Коэффициент изношенности основных средств вырос за 2005 год на 0,04%. В целом, доля основных средств в общей сумме внеоборотных активов уменьшилась незначительно – на 0,7%.

Оценка структуры основных средств представлена в приложении 4.

Из данных, приведенных в нем, видно, что в организации произошло увеличение основных средств на 5169 тыс. руб., или на 2,0 %,. Увеличение произошло за счет роста производственных основных средств. Кроме того, произошло увеличение активной части основных средств на 5143 тыс. руб., или на 2,1 %. В общем увеличении основных средств на долю активной их части приходится 99,4% (6105 х100% :6143). Данное обстоятельство следует признать положительным фактом.

Отсутствие непроизводственных фондов в организации нельзя оценить позитивно, так как это свидетельство того, что руководство предприятия не уделяет внимания развитию услуг социального характера, оказываемых как работникам организации, так и другим лицам.

В целях более качественного анализа целесообразно рассмотреть влияние факторов производства, связанных с приобретением и использованием основных средств в виде рабочих машин, на объем оказанных услуг(табл. 3).

Таблица 3

Данные о производительности машин и объеме оказанных услуг

по ООО «Магистраль» за 2005 год

Показатели

2004г.

2005г.

Изменения

1 . Количество рабочих машин

(шт . )

30

35

+5

2. Продолжительность работы рабочей машины (час)

200

188

-12

3. Производительность одной машины в час (тыс. руб.)

0,793

0,976

+ 0,183

4 . Объем оказанных услуг, тыс.руб.

4755,0

6423,9

+1668,9

Вышеприведенные данные позволяют выявить изменение объема оказанных услуг за год, составившее 1668,6 тыс.руб.

Для определения влияния факторов производства, связанных с приобретением и использованием основных средств в виде рабочих машин, на объем оказанных услуг за год нами сделаны расчеты:

1)предполагаемый объем услуг в 2005 году в результате приобретения рабочих машин: 30 шт. х 200 час. х 0,793 = 4755 тыс.руб.;

2)возможный объем оказанных услуг при условии приобретения 35 рабочих машин: 35 шт. х 200 час. х 0,793 = 5551 тыс.руб.;

3)объем услуг с учетом фактического количества рабочих машин, фактической продолжительности работы машин, но с учетом производительности 2004 года: 35 шт. х 188 час. х 0,793 = 5218 тыс.руб.;

4)фактический объем услуг: 35 шт. х 188 час. х 0,976 = 6423,9 тыс. руб.

Таким образом: увеличение количества рабочих машин на 5 шт. привело к увеличению объема оказанных услуг на 796 тыс.руб. (5551тыс.руб. – 4755 тыс.руб..); снижение продолжительности работы рабочей машины на 12 час. привело к снижению объема услуг на 333 тыс.руб. (5218 тыс.руб. – 5551тыс.руб.); повышение производительности одной рабочей машины на 0,183 тыс.руб. способствовало увеличению объема услуг на 1205,9 тыс.руб.(6423,9тыс.руб. – 5218 тыс.руб.).

Исходя из вышеприведенных данных общее отклонение фактических показателей 2005 года от 2004 года составило 1668,9 тыс. руб. (796 тыс. руб. – 333 тыс. руб. +1205,9 тыс.руб.).

Если бы ООО «Магистраль» использовало все рабочие машины, которые у нее были в хозяйственном обороте в 2004 году и не допускало внутрисменных простоев, то объем оказанных услуг был бы больше не на 1668,9 тыс. руб., на 2001,9 тыс. руб. (1668,9 тыс.руб. + 333 тыс.руб.).