
- •“Основи менеджменту”
- •Хнаду, 310078, Харків, вул. Петровського, 25
- •Аналіз показників організаційного розвитку атп.
- •Продовження таблиці 1.1
- •Контрольні питання
- •Техніко-економічне обґрунтування вибору найбільш ефективних моделей вантажних автомобілів.
- •Нормативно-довідникова інформація про роботу автомобілів
- •Значення величини прибутку від перевезення 1т вантажу автомобільним транспортом (тип рухомого складу – бортові, автомобілі-самоскиди, автопоїзди)
- •Малюнок 2.2 Залежність прибутку від довжини вантажної їздки
- •Області ефективного використання транспортних засобів
- •Контрольні питання
- •Формування раціональної структури парку транспортних засобів вантажного атп.
- •Порядок виконання
- •Контрольні питання
- •Формування структури апарату управління автотранспортним підприємством.
- •Контрольні питання
- •Характеристика вантажів, що представлені для перевезень
- •Умови роботи транспортних засобів атп
Значення величини прибутку від перевезення 1т вантажу автомобільним транспортом (тип рухомого складу – бортові, автомобілі-самоскиди, автопоїзди)
№ п/п |
Марка транспортного засобу |
Відстань перевезення вантажу, км. |
|||||
|
|
|
|
|
|
||
1 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
Отриману в таблиці 2.2 інформацію доцільно представити у вигляді відповідних графіків (рисунок 2.2).
-
Прибуток від перевезення 1 т вантажу, грн/т
Відстань
перевезення вантажів, км
,
км
Малюнок 2.2 Залежність прибутку від довжини вантажної їздки
Інструкція для використання програми WTPS.EXE приведена в додатку Б. По результатах виконаних на ПЕОМ розрахунків і побудованих графіків, необхідно визначити області ефективного використання вантажних автотранспортних засобів (табл. 2.3).
Таблиця 2.3
Області ефективного використання транспортних засобів
Область використання автомобілів |
Моделі вантажних автотранспортних засобів |
||
Бортові автомобілі |
Автомобілі-самоскиди |
Автомобільні поїзди |
|
1. Найбільш ефективні |
|
|
|
|
|
|
|
2. Менш ефективні |
|
|
|
|
|
|
|
3. Найменш ефективні |
|
|
|
|
|
|
За наслідками виконаних розрахунків та побудованих графіків треба зробити певні висновки та надати пропозиції стосовно рівня ефективного використання конкретних моделей вантажних автомобілів.