5 Технико-экономические показатели проекта организации строительства

Основные технико-экономические показатели ПОС приведены в таблице 12.

№ п/п	Наименование показателя	Ед. изм.	Значение показателя
1	2	3	4
1	Строительная длина главных путей	км	29,85
2	Категория железной дороги	-	II
3	Общая продолжительность строительства	месяцев	14,6
4	Характеристика верхнего строения пути - рельсы -шпалы -эпюра шпал -толщина щебня под шпалой -толщина песчаной подушки -ширина балластной призмы	-	Р65 деревянные I типа 1840 шт./км 2000 шт./км 30 см. 20 см. 45 см.
5	Категория трудоёмкости строительства	-	III
6	Объёмы основных работ -песчаный балласт -щебёночный балласт	1000 м³	45.73 59.84
7	Общая трудоёмкость строительства	чел.-дней	404429.5
8	Удельная трудоёмкость строительства	чел.-дней/км	13548.7
9	Трудоёмкость основных работ -подготовительного периода -малые ИССО -земляное полотно -верхнее строение пути	чел.-дней чел.-дней чел.-дней чел.-дней	34679 33582 231600 38600
10	Максимальная численность рабочих	чел.	1560

Список использованных источников

И. В. Прокудин, А. Ф. Колос, И. В. Колос. Учебное пособие «Проектирование организации строительства новой железной дороги.
В. И. Грицык, Г. Н. Жинкин, И. А. Грачёв, Ю. Б. Калугин. Строительство железных дорог.
ГЭСН 81-02-28-2001 Сборник №28 «Железные дорого 1520 мм».
ГЭСН 81-02-01-2001 Сборник №1 «Земляное полотно».
ГЭСН 81-02-30-2001 Сборник №1 «Мосты и трубы».
Расчетные нормативы для составления проектов организации строительства, ч. III.- М., Стройиздат, 1971.
Грачёв И.А., Колос А.Ф. Составление принципиальных схем организации строительства новых железных дорог: учеб. пособие / ПГУПС, 2004.

<<< < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 78 / 88

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]