3.2.8 Земляное полотно

Земляное полотно сооружают до укладки пути. Его директивный срок строительства определен при составлении вариантов принципиальных схем организации строительства. В ходе разработки ПОС осуществляют распределение земляных масс и производят ориентировочную расстановку парка машин механизированных колонн по фронтам работ.

На первом этапе определяются с составом парка машин механизиро­ванных колонн. Типовые механизированные колонны формируют на основе модульного принципа. Каждый модуль включает в себя машины и обо­рудование, обеспечивающие наиболее эффективное выполнение земляных работ. Машинные парки включают машины для выполнения подготови­тельных, основных, отделочных и укрепительных работ. Формирование машинных парков производят в соответствии с паспортами-табелями тех­нического оснащения. Ориентировочные составы парков машин механи­зированных колонн по территориальным зонам приведены в таблице 3.3.

Ориентировочный состав ведущих машин

Таблица 3.3

Наименование машин	Центральный район	Северный район	Сибирская зона	Кавказ	Северо-западная Сибирь
Э-0,65	1	-	-	-	-
Э-1,0	2	1	1	2	1
Э-1,25	2	1	1	2	1
Э-1,6	1	3	2	4	3
Э-2,5	-	1	1	1	1

В процессе разработки ПОС при расстановке землеройных модулей по участкам работ могут быть даны рекомендации по изменению состава парка машин механизированных колонн применительно к конкретным условиям проектируемой линии.

После того, как на участках земляного полотна произведена расстановка ведущих машин, составляется ведомость распределения земляных масс, в которой определяется рабочая сила, и приводятся способы разработки грунта (таблицы 3.4 и 3.5).

Данные о рабочих объемах работ, разрабатываемых различными машинами, служат основанием для определения продолжительности нахождения комплектов машин определенного типа на каждом участке работ:

где, и - соответственно объем земляных работ на участке при продольной (вдоль оси земляного полотна) и поперечной (поперек оси земляного полотна) возке грунта, 1000м³;

и - норма времени работы ведущих машин при продольной и поперечной возке грунта, 1000м³;

Т – суммарная трудоемкость земляных работ, маш.-час./1000м³;

8 – число часов в рабочей смене;

n – число смен работы машин (обычно 2-3 смены);

m – число ведущих машин в комплекте.

Нормы времени на работу машин определяются в соответствии с ГЭСН 81-02-01-2001 Сборник № 1 «Земляные работы», зависящие от категории

3.2.9 Верхнее строение пути

Для определения продолжительности балластировки пути используют документы, а именно ГЭСН 81-02-28-2001 Сборник №28 «Железные дороги колеи 1520 мм» и типовые технологические карты балластировочных работ. По картам принимают ориентировочное количество рабочих в балластировочных колоннах.

Продолжительность балластировки на слой песка определяется формулой:

где норма затрат труда по балластировке на песок, 889 чел.-час./1000м³, песчаного балласта;

численность рабочих в колонне по балластировке пути на песок, чел. (120-150 чел).

Аналогично определяется срок балластировки на щебень на каждый слой:

где норма затрат труда по балластировке на песок, 1195 чел.-час./1000м³, щебёночного балласта;

численность рабочих в колонне по балластировке пути на щебень, чел. (120-150 чел).

Срок балластировки на песок:

Срок балластировки на песок:

Общий срок укладки пути вычисляют по формуле:

где строительная длина главных путей, км;

строительная длина станционных путей, км;

производительность путеукладчика, км/смену.

Принимаем путеукладочный кран ПБ-3м. Его паспортная производительность составляет 1,35 км/смену. Тогда: