
- •30. Назначение состав и краткая характеристика элементов авс
- •57. Работа суа в режиме круговой поиск
- •90. Аппаратура ориентации «Тигель»
- •59. Работа суа в режиме автоматического сопровождения цели
- •89. Назначение, состав, размещение и принцип работы системы вентиляции и паз.
- •28. Назначение, состав и краткая характеристика элементов передающей системы.
- •58. Работа суа в режиме секторного поиска
- •88. Назначение, состав, размещение и принцип работы противо-пожарного оборудования
- •27. Работа рлс по структурной схеме.
- •60. Назначение, состав и характеристики сдц
- •60. Назначение, состав и характеристики сдц
- •26. Назначение, состав и ттх 1рл33м3
- •56 Работа суа в режиме полуавтоматического управления. Полуавтоматическое управление
- •86. Работа сэп по структурной схеме.
- •25. Назначение, состав и краткая характеристика элементов рпк-2
- •55. Ручное управление антенной
- •85.Назначение, состав, тх и размещение сэп.
- •Клеймение и маркировка боеприпасов.
- •Укупорка и маркировка укупорки боеприпасов.
- •54. Назначение, состав и краткая характеристика системы управления антенной
- •84 Назначение,состав и устройство ходовой части
- •Вопрос № 23.Назначение, состав и работа пульта командира
- •Устройство и работа счетчика остатка патронов пускового устройства, распределительного щита, распределительной коробки, вку, системы поджига газовоздушной смеси, ограничителя углов.
- •53. Канал индикатора дальности
- •83 Назначение,состав и устройство силовой передачи на гм-575
- •Билет № 22.Принципиальная электрическая схема стрельбы азп – 23м
- •52. Канал автодальномера
- •82 Устройство силовой установки. Работа одной из систем по схеме
- •5.3.1. Система питания топливом
- •5.3.2. Система питания двигателя воздухом и подогрева воздуха
- •5.3.3. Система смазки
- •Работа системы смазки
- •5.3.4. Система охлаждения
- •Работа системы охлаждения
- •5.3.5. Система подогрева
- •Работа системы подогрева
- •21.Назначение, состав и работа системы паз
- •51. Канал формирования точной развертки дальности
- •81. Назначение, состав и ттх гм-575
- •Основные ттх гм-575
- •20 Назначение, состав и работа системы заряжания и перезаряжания автоматов
- •50 Назначение состав и работа канала формирования грубой развертки
- •80. Работа приводов вн и гн в режиме полуавтоматического наведения
- •Работа привода вн в режиме полуавтоматического
- •19 Назначение, состав и работа системы охлаждения стволов.
- •49 Назначение состав и работа канала формирования импульса запуска передатчика,чпк и тру.
- •79.Работа привода вн и гн в режиме автоматического наведения.
- •18 Назначение, состав и работа системы питания автоматов.
- •Действие лотка правого.
- •Действие тракта звеньеотведения.
- •Работа системы питания автоматов.
- •48. Назначение, состав и работа канала формирования импульса II.
- •78. Назначение, устройство насоса №1,5, гидромотора №2,5
- •17 Назначение, состав и устройство механизмов наведения и стопорения.
- •Действие рычага переключения.
- •Действие механизма связи люльки с визиром.
- •47. Назначение, состав и работа канала формирования эталонного и калиброванных напряжений.
- •77. Назначение, устройство насоса №5 и гидромотора №5
- •Гидромотор №5
- •16 Назначение, состав и устройство механизмов наведения и стопорения.
- •Действие рычага переключения.
- •Действие механизма связи люльки с визиром.
- •46. Назначение, состав и краткая характеристика системы дальности.
- •76.Работа приводов по структурной схеме.(рис. 28)
27. Работа рлс по структурной схеме.
В состав РЛС входят следующие системы и блоки (рис.7):
передающая система (ПРДС);
антенно-волноводная система (АВС);
приемная система (ПРС);
система поиска (СП);
система измерения дальности (СИД);
система управления антенной (СУА);
система селекции движущих целей (ССДЦ);
система вторичных источников электропитания (СВИП);
система вентиляции (СВ).
При включении систем первичного и вторичного электропитания РЛС начинает работать. При этом система селекции движущих целей вырабатывает первичные синхронизирующие импульсы – импульсы запуска I (ИЗI), поступающие в систему измерения дальности (СИД). Под воздействием ИЗI СИД вырабатывает ряд импульсов, которые используются для синхронизации работы систем РЛС по времени.
Импульсы системы измерения дальности запускают передатчик, вырабатывающий мощные радиоимпульсы электромагнитной энергии сверхвысокой частоты. Эти радиоимпульсы через волноводное устройство антенно-волноводной системы (АВС) поступают в антенну и излучаются в пространство в виде узконаправленного луча.
Кроме передатчика импульсы СИД запускают развертки на индикаторе дальности (бл. Т-23М2), индикаторе поиска (бл.Т-28М) и на потенциалоскопах системы селекции движущих целей (бл.Т-19М).
С помощью системы управления антенной оператор поиска управляет движением антенны по азимуту и углу места. Если антенна будет направлена на цель, то часть отраженной энергии от цели принимается антенной и через волноводное устройство поступает в приемную систему, где происходит ее преобразование и усиление.
С выхода приемной системы отраженные сигналы поступают в СИД и далее в систему поиска непосредственно в амплитудном режиме работы РЛС или через систему СДЦ в режиме СДЦ. На индикаторах СИД и системы поиска отображаются отметки от цели. Выход с приемной системы в СУА в этом случае закрыт.
Оператор поиска по индикатору поиска точно наводит антенну на цель по азимуту и углу места. Оператор дальности совмещает электрические визиры с отметкой от цели на развертках индикатора дальности. После этого оператор поиска переводит РЛС в режим автосопровождения нажатием кнопки «Автомат» на рукоятках блока
Т-55М2.
В этом случае импульсы, поступающие из СИД в приемную систему, открывают ее выход в СУА. По сигналам, поступающим с приемной системы, СУА осуществляет автосопровождение цели по угловым координатам b и e. По дальности в режиме «Автомат» автосопровождение цели осуществляется СИД, которая имеет в своем составе автодальномер.
Координаты цели D, b и e из РЛС поступают в СРП.
Режим СДЦ используется для защиты от пассивных помех и мешающих отражений от местных предметов. При прохождении через систему СДЦ эхо-сигналов, отраженных от движущих целей и пассивных помех (или местных предметов), последние компенсируются и на экранах индикаторов будут видны сигналы только от целей.
60. Назначение, состав и характеристики сдц
Система СДЦ предназначена для защиты канала дальности приемной системы от пассивных помех и для выработки импульсов запуска I.
Технические характеристики:
уровень нескомпенсированных остатков сигналов помех–не более 15 %;
селекция эхо-сигналов цели осуществляется во всем диапазоне скоростей целей от 0 до 450 м/с;
пределы вобуляции частоты повторения 4750–3650 Гц.
Конструктивно в состав системы СДЦ входят:
элементы блока основного усилителя Т-9М (КД).
блок когерентного гетеродина Т-8М.
блок видеоусилителей и запуска Т-17М (рис.48).
блок разверток потенциалоскопов Т-18М (рис.49).
блок ЧПК Т-19М (рис.52).
Функционально система СДЦ включает (вклейка 4):
канал формирования импульсов запуска;
канал когерентного гетеродина;
КД приемной системы в режиме СДЦ;
канал формирования разверток потенциалоскопов и импульсов подсвета;
канал ЧПК;
канал контрольного сигнала.