Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Шпора ЧАСТЬ 1 (1-15).doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
445.95 Кб
Скачать

35. Назначение, состав и характеристика элементов общей части кд и куа и канала кд.

Общая часть КД и КУА предназначена для преобразования и предварительного усиления эхо-сигналов до величины, обеспечиваю­щей нормальную работу канала дальности и канала угловой автомати­ки. Функционально в состав общей части КД и КУА входят:

  1. узел гетеродина, в составе: клистрон типа К-705Р, резонатор с

механизмом перестройки Т-4РМ, блок фильтров Т-48, ферритовый

вентиль, гибкий волновод, щелевой мост, аттенюатор (рис.25);

  1. входное устройство (разрядник РР-187) с фильтром У7-20;

  2. балансный смеситель сигнала;

  3. предварительный усилитель промежуточной частоты.

Конструктивно элементы общей части КД и КУА размещены в вы­сокочастотном блоке Т-7МЗ, блок фильтров Т-48 (рис.26) выполнен отдельно.

Узел гетеродина имеет в своем составе съемный элемент, уста­новленный на амортизаторах, на котором жестко крепятся клистрон

К-705Р, резонатор с механизмом перестройки Т-4РМ и ферритовый вентиль, и волноводный тракт гетеродина в виде последовательно соединенных щелевого моста и аттенюаторов, жестко закрепленных в блоке Т-7МЗ. Связь между амортизированными и неамортизированными элементами узла клистрона осуществляется с помощью гибкого волно­вода, что предотвращает их поломку при движении ЗСУ.

Балансный смеситель сигнала выполнен в виде балансного вол­новодного кольца с четырьмя выводами. К двум из них подключены детекторные секции с диодами типа Д406А, к двум другим подаются непрерывные колебания клистронного гетеродина через аттенюатор узла гетеродина и эхо-сигналы через входное устройство.

Предварительный усилитель промежуточной частоты выполнен в виде отдельного блока Т-34М на латунном шасси с серебряным покры­тием. Эхо-сигналы промежуточной частоты с балансного смесителя подаются на балансную входную цепь ПУПЧ через разъемы Ф1 и Ф2.

Первые два каскада ПУПЧ выполнены по схеме «заземленный катод – заземленная сетка» (ТЗК-ТЗС) на малошумящих триодах Л1 и Л2. Кон­туры третьего и четвертого каскадов взаимно расстроены. На управ­ляющие сетки ламп Л1, Л3, Л4 из блока Т-9М подается отрицательное смещение регулировки усиления (АРУ или РРУ). Выходной каскад ПУПЧ собран по схеме с последовательным включением сопротивления кабе­ля в резонансный контур (рис.24).

Канал дальности

Назначение и состав канала дальности.

Канал дальности предназначен для преобразования и усиления эхо-сигналов до величины, необходимой для нормальной работы сис­тем измерения дальности, поиска и системы СДЦ.

Функционально в состав канала входят:

  1. пятикаскадный УПЧ, контуры четырех каскадов которого попарно

расстроены, а контур пятого – настроен на промежуточную частоту;

  1. фазовый детектор;

  2. усилитель когерентного напряжения;

  3. видеоусилитель амплитудного режима;

  4. катодный повторитель;

  5. видеоусилитель режима СДЦ.

Конструктивно элементы канала размещены в блоке основного усилителя Т-9К.

65. Назначение, состав и технические характеристики срп

Счетно-решающий прибор предназначен для решения задачи встречи снаряда с целью при управлении огнем АЗП-23М. Для этого СРП вырабатывает упреждённые координаты цели X0, Y0, Z0, в прямоугольной системе координат, и выдаёт их в орудийный преобразователь координат.

СРП является составной частью РПК-2 и размещается в левом переднем углу приборного отсека башни ЗСУ-23-4.

Конструктивно прибор выполнен в виде стойки (каркаса) прямоугольной формы. Каркас прибора сварной из штампованных профилей. В ячейках каркаса крепятся блоки с помощью невыпадающих болтов. Слева в нижней части прибора имеется панель с разъемами для связи прибора с аппаратурой станции РПК-2. У основания прибора, а также сзади в верхней части имеются два отверстия прямоугольной формы для забора воздуха и охлаждения блоков.

На правой стенке прибора имеется Т–образный паз для крепления рукоятки огня.

В состав СРП входят:

  • преобразователь координат, элементы которого расположены в блоке механизма дальности и антенной колонки РЛС;

  • три координатных блока Х,Y,H (4,11,7 рис.2);

  • три скоростных блока V х, V Y, Vн (1,13,2);

  • три решающих блока Ту , φ, βу и К1 (9,8,3)

  • блок проверок БП (10).

Технические характеристики:

Пределы работы СРП:

  • по текущим координатам Х и Y- от -9000 до +9000м;

  • по высоте цели Н – от -100м до +1500м;

  • по азимуту текущему и упрежденному неограниченно;

  • по углу возвышения φ – от –0-85 до +14-50;

  • по упредительному времени Ту- от 0,2 до 5,5 сек;

  • по скорости цели Vц – от 0 до 450 м/сек;

  • по скорости изменения высоты – от 0 до 300 м/сек;

  • по максимальным скоростям отработки систем:

Х, Y– не менее 1500 м/сек,

Н – не менее 1000 м/сек,

Βу – не менее 1500 ду/сек,

φ – не менее 1080 ду/сек;

  • по максимальной скорости слежения Βу- - 1170 ду/сек;

  • изменение начальной скорости снаряда от –10 до +6 %;

  • корректура в упрежденный курсовой угол от– (0-50) до +(0-50);

Режим работы:

  • первый режим –входные координаты Х, У, Н поступают от изделия 1РЛ33М2;

  • второй режим – по запомненным координатам (ЗУ)

3. Режимы сглаживания:

  • первый режим – трехсекундное сглаживание;

  • второй режим – пятисекундное сглаживание

В СРП предусмотрены учет поправки на суммарное отклонение начальной скорости снаряда ΔV0 сум от табличной и возможность ввода корректуры в упрежденный азимут ( ручкой ВЛЕВО-ВПРАВО) и угол возвышения (ручкой ВВЕРХ- ВНИЗ).

Рукоятка ввода поправки на ΔV0 сум и ручки ввода корректур находятся на лицевой панели блока проверок (БП).

Электропитание прибора:

  • на СРП подаются напряжения 115В 400Гц и 220В 400Гц;

  • для питания цепей сигнализации и блокировки в СРП поступает от бортовой сети напряжения постоянного тока 27,5В.

6. Условия эксплуатации.

СРП должен нормально работать при следующих условиях эксплуатации:

  • температура окружающего прибор воздуха – 400 С ÷ +650 С;

  • относительная влажность до 98% при температуре окружающего воздуха 200С;

  • скорость транспортировки СРП по грунтовой дороге – не более 20 км/ч, по шоссе – до 40 км/час;

  • время непрерывной работы прибора при сохранении всех точностных параметров не более 8 часов

7. Габаритные размеры и весовые данные:

а) длина – 711мм;

б) ширина – 405мм;

в) высота – 929 мм;

г) вес – 180кг

8. В СРП используются электрические счетно-решающие устройства аналогового типа:

вращающие трансформаторы, включенные по схеме синусно-косинусных (СКВТ), линейных (ЛВТ) и максимальных (МВТ) вращающихся трансформаторов тахогенераторы, следящие системы (СС) различного назначения и другие устройства.

Билет №6

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]