68 Назначение и принцип действия блока φ

Блок φ предназначен для выработки угла возвышения и определения d₀ и Ζ₀.

Блок φ конструктивно выполнен в виде отдельного блока на лицевую панель (3) (рис. 7) которого выведены следующие элементы:

• шкалы (8) грубого и точного отсчетов φ;

• гнездо (4), используемое при настройке ССφ ;

• ручка (10) для вынимания блока из каркаса СРП;

• шкала (6) корректуры;

• два фонаря 7,9, освещения шкал;

• четыре невыпадающих винта (5) для крепления блока к каркасу СРП;

• шесть винтов (11) для крепления лицевой панели к передней плате блока;

Принцип действия

Выработка φ производится СС блока φ. На вход усилителя блока φ подается сигнал Δ3 (рис.8).

Напряжение Δ3 получается на ВТ М52 и масштабном трансформаторе М67 при подаче напряжений пропорциональных δH, Δ1 и ΔH´cosφ на их статорные обмотки. Масштабный трансформатор М67 служит для масштабирования значений углов прицеливания α.

Ротор ВТ М52 соединен через редуктор с валом исполнительного двигателя М53.

При изменении текущих координат цели величины Δ1, δH и ΔH´cosφ изменяются и двигатель отрабатывает такое значение φ при котором напряжение Δ3 стремится к нулю, чтобы удовлетворилось равенство (13).

Для демпфирования СС на усилитель подается сигнал обратной связи вырабатываемый тахогенератором ТГП-1 М54 и RС-контуром.

Сигнал обратной связи пропорционален скорости и ускорению вращения двигателя.

Таким образом, СС блока выработала φ. С роторных обмоток ВТ М48 при повороте ротора на угол φ снимаются напряжения, пропорциональные d₀, Ζ_0.

ВТ М65 совместно с масштабными трансформаторами М66 и М67 вырабатывают поправки ΔH´sinφ и ΔH´cosφ, учитывающие зависимость Т_у и α от угла места.

Билет №9

9 Вопрос

Электроспуск служит для дистанционного управления огнём, для сигнализации о готовности к стрельбе и о положении подвижных частей, для работы счётчика остатка патронов, для удержания ползуна на боевом взводе шептала и спуска ползуна с шептала.

Электроспуск состоит из корпуса электроспуска 1 (рис. 2 - 19), катушки электромагнита 36, якоря 38, прокладки диамагнитной 40, стопы 39, ярма 42, толкателя якоря 37, втулки обтюрирующей 34, рычага толкателя 11, пружины рычага толкателя 7, оси рычага толкателя 5, рычага движка 13, оси рычага 14, рычага – останова 23, пружины рычага - останова 24, оси 25, движка – спуска 15, пружин движка – спуска 22, рычага блокирующего 17, оси рычага блокирующего 16, шептала 9, толкателя шептала 4, пружины шептала 3, лодыжки шептала 6, оси лодыжки шептала 8, пружины лодыжки шептала 12, пружины буферной 2, буфера 57, гайки 56, штифта 58, корпуса штепсельного разъёма 48, штифтов 54, гайки 53, прокладки 52, заглушки разъёма 51, рычага датчика 18, пружины рычага датчика 20, оси рычага датчика 21, вкладыша 19, остова датчика 26,обтюратора 27, пружин обтюратора 30, втулки 28, штифта 29, пластин контактных 31, изолятора датчика 32, крышки датчика 33, булавки 35, кольца уплотнительного 44, кольца прижимного 45, крышки 43.

Корпус 1 электроспуска служит для монтажа в нём всех узлов деталей электроспуска.

Изолятор 32 датчика, служит для крепления на нём контактных пластин 31.

Остов датчика 26 обеспечивает (замыканием контактных пластин) сигнализацию положения подвижных частей и подачу импульсов на счётчик остатка патронов.

Катушка электромагнита 36 создаёт электромагнитное поле.

Толкатель якоря 37 передаёт усилие якоря 38 на рычаг толкателя 11.

Стопа 39 является магнитопроводом и одновременно направляющей якоря 38.

Рычаг толкателя 11 служит для передачи усилия якоря 38 рычагу движка 13.

Шептало 9 служит для удержания подвижных частей в заднем положении.

Лодыжка шептала 6 удерживает шептало в утопленном положении при стрельбе.

Толкатель шептала 4 служит для передачи энергии пружины 3 шепталу 9 для возвращения последнего в исходное положение.

Движок спуска 15 служит для обеспечения жесткой опоры шепталу при посадке на него ползуна.

Рычаг движка 13 является передаточным звеном между рычагом толкателя 11 и движка спуска 15.

Рычаг блокирующий 17 служит для предварительного утапливания шептала в конце хода якоря 38 и для принудительного перемещения движка спуска 15 под шептало в конце выхода шептала.

Рычаг останов 23 предназначен для ограничения инерционного хода движка спуска 15 относительно корпуса в момент посадки ползуна на шептало.

Вкладыш 19 используется для монтажа на нём рычага блокирующего 17 и рычага датчика 18.

Рычаг датчика 18 поворачивает остов датчика 26 .

Втулка 28 служит для направления остова датчика 26. Накатка (на торце втулки) предохраняет обтюратор 27 от проворота.

Толкатель – дублер 41 предназначен для выжимания якоря специальным приспособлением при постановке электроспуска на автомат.

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ ЭЛЕКТРОСПУСКА.

При нажатии на спусковой крючок рукоятки огня замыкается цепь катушки электромагнита. Якорь 38 под действием созданного катушкой магнитного поля через толкатель якоря 37 давит на рычаг толкателя 11, который в свою очередь, давит на переднее перо рычага движка 13. Рычаг движка поворачиваясь на оси 14, своим средним пером выводит движок спуска 15 из – под шептала 9, а движок спуска через рычаг блокирующий 17 производит предварительное утапливание шептала вниз.

Ползун, перемещаясь под действием возвратной пружины, до конца утапливает шептало, при этом лодыжка шептала 6 заскакивает за опорный выступ рычага толкателя 11 и удерживает шептало в опущенном положении во время стрельбы.

При прекращении стрельбы, т.е. при отпускании спускового крючка рукоятки огня, размыкается цепь катушки электромагнита и, следовательно, исчезает магнитное поле, якорь 38 перестает давить толкателем якоря 37 на рычаг толкателя 11. Рычаг толкателя под действием лодыжки 6 и пружины рычага 7 опускается вниз и выходит из зацепления с лодыжкой шептала 6, освобождая при этом шептало.

При откате подвижных частей в заднее положение, т. е. когда ползун заходит за опорную плоскость шептала, освобождённое шептало под действием пружины шептала 3 через толкатель шептала 4 резко поворачивается вокруг оси 10 , поднимаясь вверх.

Одновременно движок спуска 15 под действием своих пружин 22 и рычага блокирующего 17, осуществляющего жёсткую кинематическую связь между шепталом и движком спуска, перемещается под опорную площадку шептала на полную величину своего хода, создавая тем самым надёжное перекрытие опорной площадки шептала движком спуска.

Ползун, двигаясь из крайнего заднего положения, встречает на своём пути шептало, на котором и останавливается.

Стрельба прекращается.

При посадке ползуна на шептало, а также в процессе стрельбы в моменты нахождения ползуна в заднем положении переднее плечо рычага датчика 18 утапливается ползуном и, поворачиваясь вокруг оси рычага датчика 21, своим зубом поворачивает остов датчика 26, сжимая при этом пружину рычага датчика 20.

При повороте остов датчика замыкает цепь сигнальной лампы и подаёт импульс тока на обмотку счётчика остатка патронов.

Когда ползун сходит с рычага, остов датчика 26 под действием пружины рычага датчика поворачивается в исходное положение, разрывая при этом цепь сигнальной лампы и прекращая подачу импульса тока на обмотку счётчика патрона.

ЗАТЫЛЬНИК 7 (рис. 2- 20) является задней стенкой коробки ствольной. В затыльнике собрано буферное устройство, которое служит для смягчения удара ползуна при откате и сообщает ползуну интенсивный толчок вперёд в начале наката.

В передней части затыльник имеет пазы и гребни для соединения со ствольной коробкой.

Боковые выступы “а” затыльника в собранном автомате удерживают механизм пирозаряжания и шторку заднюю от смещения назад.

В верхней части затыльника имеются поперечные отверстия для чеки, посредством которой присоединяется к затыльнику ручка машины. Ручка служит для удобства снятия автомата с установки, и ниже её – отверстие для штифта стакана 8.

Буферное устройство состоит из стакана 6, буфера 2, пружин тарельчатых 3, болта стяжного 1 и гайки 4.

Стакан 6 ввинчивается в резьбовое гнездо затыльника и фиксируется в затыльнике штифтом стакана 8. В стакане собраны детали буферного устройства.

Буфер 2 непосредственно воспринимает удар ползуна и поджимает тарельчатые пружины 3 при приходе ползуна в заднее положение. В центре буфера 2 имеется отверстие для стяжного болта 1.

Пружины тарельчатые 3 (24 шт., собранные в три группы по 8 штук) смягчают удар ползуна о буфер и сообщают ползуну интенсивный толчок вперёд в начале наката. Пружины тарельчатые 3 вместе с буфером 2 надеты на стяжной болт 1 и закреплены на нём гайкой 4 со штифтом гайки 5.

ЦИЛИНДР ПИРОЗАРЯЖАНИЯ служит для отведения подвижных частей автомата в заднее положение и подачи первого патрона на линию досылания. На каждом автомате имеется свой цилиндр пирозаряжания.

Цилиндр пирозаряжания (рис. 2 – 21) состоит из цилиндра 6, патронника 1, пробки 2, поршней 3, клина 5, фиксатора 7, защёлки 8, стержня возвратной пружины 12, возвратной пружины 13, компрессионного кольца 14, поршня 11, втулки 4 и колодки 17.

В переднюю часть цилиндра 6 вставляется патронник 1. Цилиндр имеет продольный паз для шипа “а” поршня 11 и направляющие выступы “б”, при помощи которых цилиндр крепится в пазах ствольной коробки. У переднего торца цилиндра имеется прямоугольное поперечное отверстие под клин 5.

Патронник 1 предназначен для размещения в нём трёх пиропатронов и направления пороховых газов на поршень. В передней части патронника в три гнезда закладываются пиропатроны. В центральном ступенчатом отверстии патронника размещается пробка 2, втулка 4 и поршни 3.

Пробка 2 перекрывает проход пороховых газов наружу, одновременно являясь упором для поршней 3.

Поршни 3 предназначены для отсечки пороховых газов сработавшего пиропатрона от двух других пиропатронов. Поршни имеют кольцевые проточки для обтюрации и осевое отверстие для прохода пороховых газов к поршню 11.

Клин 5 объединяет цилиндр 6 и патронник 1, удерживает цилиндр в пазах коробки ствольной от осевого перемещения с помощью своего выступа и ограничивает перемещения поршней 3 и втулки 4.

Поршень 11 имеет внутреннюю полость для размещения возвратной пружины 13. На переднем конце поршня (по наружному диаметру) имеются три кольцевые проточки для обеспечения лучшей обтюрации газов. В средней проточке размещено компрессионное кольцо 14. На заднем конце поршня имеется шип “а” для связи его с ползуном.

Возвратная пружина 13 обеспечивает перемещение подвижных частей вперёд.

Стержень возвратной пружины 12 крепится с помощью штифтов 15 через отверстия на заднем торце цилиндра.

Колодка17 служит для запирания пиропатронов и подачи питания к пиропатрону. Колодка вставляется в пазы патронника и удерживается от выпадания с помощью подпружиненного фиксатора 7.

Действие цилиндра пирозаряжания:

Чтобы произвести пирозаряжание автоматов, необходимо подать напряжение с пульта командира через контакт 2 (рис. 2 - 24) на пиропатрон.

При срабатывании пиропатронов, пороховые газы проходят через отверстия в патроннике и действуют на фаски поршней 3 (рис. 2 - 21) , раздвигая их. При этом происходит обтюрация по другим торцам поршней, исключающая попадание газов в гнёзда с другими пиропатронами. Далее газы проходят в пространство между поршнями 3, затем через центральное отверстие втулки 4 и клина 5 попадает в цилиндр.

Под действием пороховых газов поршень 11 отбрасывается в заднее положение, сжимая при этом возвратную пружину.

ОТКАТНИКИ (рис. 2 - 22) полностью поглощают энергию отката автомата и амортизируют накат автомата.

Каждый автомат имеет два откатника.

На рис. 2 – 22 представлен откатник, размещённый со стороны подачи. Откатник с противоположной стороны имеет аналогичное устройство за исключением корпуса откатника.

Корпус откатника 1 имеет стойку для присоединения к автомату механизма ручного заряжания и пирозаряжания АЗП – 23М.

Откатники состоят из корпуса 1, шайб 2, пружины откатника 3, гайки корпуса откатника 4, втулки гайки 5, штока 6, штифта 7, гайки штока 8, штифта 9.

Корпус 1 своими направляющими выступами установлен в пазах ствольной коробки. Цапфами на передней части корпус присоединяется к хомуту переднего крепления. Во внутренней части корпуса размещается пружина откатника 3 с шайбами 2 и шток 6.

Пружина откатника 3 передним концом через шайбу 2 упирается в бурт внутри корпуса а задним концом через шайбу – во втулку гайки 5 и гайку корпуса откатника 4.

Гайка корпуса откатника 4 ввинчивается в задний конец корпуса и закрепляется штифтом 7. Внутри гайки корпуса откатника 4 имеется отверстие с резьбой, в которое ввинчивается втулка гайки 5.

Втулка гайки 5 имеет внутри отверстие, через которое проходит шток 6. Втылка способствует быстрому затуханию колебаний ствольной коробки на откатниках.

Шток 6 представляет собой цилиндрический стержень с вилкой на заднем конце. На передний конец штока навинчивается гайка штока 8, закрепленная штифтом 9. В вилке имеется отверстие для пальца 10, с помощью которого шток соединяется с ствольной коробкой. Палец фиксируется застежкой 11.