7.2 Расчёт виража в относительных отметках

Относительные отметки – это отметки конструктивных элементов поперечного профиля относительно оси автомобильной дороги.

Расчёт виража в относительных отметках производим с шагом 20 метров.

Результаты расчёта приведены в приложении Е-1 и Е-2 для первого и второго варианта соответственно.

7.3 Расчёт виража в абсолютных отметках

Абсолютные отметки – это отметки конструктивных элементов поперечного профиля относительно уровня Балтийского моря.

Расчёт виража в абсолютных отметках производим с шагом 20 метров.

Результаты расчёта приведены в приложении Ж-1 и Ж-2 для первого и второго варианта соответственно.

8 Проектирование системы водоотвода

8.1 Проектирование системы водоотвода второго варианта дороги

Для предотвращения переувлажнения земляного полотна, конструктивных слоев дорожных одежд, заболачивания придорожной полосы устраивается система дорожного водоотвода. В нее могут входить следующие конструктивные мероприятия: планировка и укрепление обочин, устройство дренирующих систем, устройство боковых водоотводных канав (кюветов), устройство водоотводных сбросов, устройство водопропускных искусственных сооружений.

Проектирование водоотводных канав заключается в установлении необходимости их устройства, назначении вида поперечного сечения, определении геометрических размеров и глубины, типа укрепления дна и откосов канав.

При проектировании придерживаются следующих требований:

- канавы предусматривают при высоте насыпи до 2 метров, в выемке канавы устраивают всегда;

- продольный уклон канавы – не менее 0,005 (0,003 – в крайних случаях), поперечное сечение канавы принимается для суглинистых грунтов – трапецеидальное;

- для отвода воды из канав через каждые 250 – 300 м устраивают водосбросы;

- если местность имеет поперечный уклон более 20 ‰, могут устраиваться канавы с одной (верховой) стороны, даже если насыпь имеет высоту менее 2 м.

Чтобы поток воды, протекающий по канаве при скоростях, превышающих допустимые для данного вида грунта, не размывал ее дно и откосы, предусматривают их искусственное укрепление. Тип укрепления выбираем в зависимости от величины продольного уклона канавы.

8.2 Описание системы водоотвода второго варианта трассы

Описание системы водоотвода второго варианта трассы представим в виде таблицы 8.2.1.

Таблица 8.2.1

ПК+	Уклон, ‰	Тип укрепления	Длина, м	Примечание
0+00,00 – 6+00	Осушительная канава на болоте		600	канава с двух сторон
6+00 – 9+00	6	гидропосев	300	канава с двух сторон
9+00 – 12+24	6	гидропосев	324	канава с двух сторон
12+24 – 14+32	3	без укрепления	208	канава с двух сторон
14+32 – 16+35	7,6	гидропосев	203	канава с двух сторон
16+35 – 19+00	5	без укрепления	265	канава с двух сторон
19+00 – 21+75	5	без укрепления	275	канава с двух сторон
21+75 – 28+00	5	без укрепления	625	канава с двух сторон
28+00 – 31+00	3,6	без укрепления	300	канава с двух сторон
31+00 – 32+25	5,2	гидропосев	125	канава с двух сторон
32+25 – 33+00	3	без укрепления	75	канава с двух сторон
33+00 – 34+50	6	гидропосев	150	канава с двух сторон
34+50 – 37+32	6	гидропосев	282	канава с двух сторон
37+32 – 38+07	7,5	гидропосев	75	канава с двух сторон