- •1 Вариант
- •2 Вариант
- •Введение
- •1 Характеристика района проектирования автомобильной дороги
- •1.2 Рельеф и растительность
- •2 Расчет перспективной интенсивности движения
- •2.1 Определение категории автомобильной дороги
- •2.2 Определение предельно-допустимых параметров и норм автомобильной дороги
- •3 Создание цифровой модели местности в программе credomix
- •4 Трассирование двух вариантов автомобильной дороги
- •4.1 Описание первого варианта плана трассы
- •4.2 Описание второго варианта плана трассы
- •6 Проектирование продольного профиля
- •6.1 Построение геологического разреза
- •6.2 Назначение искусственных сооружений
- •6.3 Назначение руководящей рабочей отметки
- •6.4 Назначение контрольных точек при проектировании продольного профиля
- •6.5 Проектирование продольного профиля с анализом проектной линии
- •7.1 Схема разбивки виража по программе credo
- •7.2 Расчёт виража в относительных отметках
- •7.3 Расчёт виража в абсолютных отметках
- •8 Проектирование системы водоотвода
- •9 Расчёт объёмов земляных работ и дорожной одежды
- •9.1 Проектирование и конструирование поперечных профилей
- •9.2 Расчёт объёма земляных работ
- •9.3 Расчёт объёма дорожной одежды
- •10 Оценка проектного решения
- •10.1 Подготовка исходных данных
- •10.2 Расчёт и анализ коэффициента безопасности
- •10.3 Расчёт и анализ графика коэффициента аварийности
- •10.4 Расчёт и анализ эпюр эмиссий вредных химических элементов, транспортного шума, расхода топлива, видимости и себестоимости перевозок
- •11 Сравнение вариантов автомобильной дороги
- •Список использованных источников
1 Характеристика района проектирования автомобильной дороги
Климатические характеристики
Климатические характеристики определяются со ссылкой на источник[2] СНиП 2.01.01-82.
Проектируемая автомобильная дорога расположена Ивановской области. Эта область относится к II климатической зоне согласно[1, прил.1] СНиП 2.05.02-85, с учетом внесенных изменений утвержденных постановлением Госстроя России от 30.06.2003 № 132, введенных в действие с 01.10.2003 г. (БСТ 11-2003).
Температурные характеристики района проложения трассы согласно [2] представлены в таблице 1 и таблице 2.
Таблица 1.1.1 - Климатические характеристики города Иваново
Среднегодовая температура воздуха,°С |
3.6 |
Минимальнаятемпературавоздуха,°С |
-45 |
Максимальная температуравоздуха,°С |
38 |
Средняя максимальная температура наиболее жаркого месяца,°С |
18.7 |
Средняя минимальная температура наиболее холодного месяца,°С |
-12 |
Среднемесячная относительная влажность воздуха в 15 ч. наиболее холодного месяца, % |
84 |
Среднемесячная относительная влажность воздуха в 15 ч. наиболее жаркого месяца, % |
56 |
Количество осадков мм/год |
612 |
Таблица 1.1.2 –Среднемесячная температура
Месяц |
I |
II |
III |
IV |
V |
VI |
VII |
VIII |
IX |
X |
XI |
XII |
t, ˚С |
-12,1 |
-10,1 |
-4,5 |
4,8 |
12,1 |
15,9 |
18,1 |
16,3 |
10,5 |
4,2 |
-3,5 |
-8,6 |
Таблица 1.1.3- Повторяемость и средняя скорость ветра по месяцам
Месяц |
Январь |
Июль |
|||||||||||||||
Направление |
С |
СВ |
В |
ЮВ |
Ю |
ЮЗ |
З |
СЗ |
С |
СВ |
В |
ЮВ |
Ю |
ЮЗ |
З |
СЗ |
|
Повторяемость,% |
2 |
3 |
14 |
9 |
33 |
22 |
7 |
10 |
3 |
7 |
25 |
27 |
12 |
8 |
11 |
7 |
|
Скорость, м/с |
1 |
1 |
2 |
5 |
3 |
4 |
4 |
2 |
4 |
5 |
4 |
5 |
4 |
3 |
2 |
5 |
|
Январь Июль
Рисунок 1.1.1 – Роза ветров
1.2 Рельеф и растительность
На территории проектирования дороги равнинный рельеф. Абсолютные отметки колеблются от Hmin=163,75 м до Hmax=176,25м. На территории данного района преобладает луговая растительность, присутствуют заболоченные участки вдоль реки.
1.3 Грунтовогидрологические исследования
Исходя из инженерно геологических изысканий грунты района строительства вдоль оси трассы представлены: растительный слой, песок мелкий, песок пылеватый, глина. Максимальная мощность слоя от 0,20 до 2,60м. Грунтовогеологические исследования представлены в таблице 4.
Таблица 1.3.1 – Данные гидрогеологических испытаний 1 варианта трассы
Тип грунта |
Мощность слоя по пикетам, м |
|||||
ПК 0+00 |
ПК 6+00 |
ПК 14+00 |
ПК 24+00 |
ПК 31+00 |
ПК 38+27 |
|
Торф |
1,50 |
- |
- |
- |
- |
- |
Растительный грунт |
- |
0,20 |
0,20 |
0,20 |
0,20 |
0,20 |
Песок пылеватый |
0,50 |
2,40 |
- |
- |
1,30 |
1,70 |
Супесь пылеватая |
- |
- |
0,80 |
0,90 |
- |
- |
Суглинок тяжелый пылеватый |
2,20 |
1,60 |
1,30 |
2,60 |
2,10 |
2,00 |
Таблица 1.3.2 – Данные гидрогеологических испытаний 2 варианта трассы
Тип грунта |
Мощность слоя по пикетам, м |
|||||
ПК 0+00 |
ПК + |
ПК + |
ПК + |
ПК + |
ПК + |
|
Торф |
- |
- |
- |
1,50 |
1,50 |
- |
Растительный грунт |
0,20 |
0,20 |
0,20 |
- |
- |
0,20 |
Песок пылеватый |
1,80 |
2,40 |
- |
- |
- |
1,70 |
Супесь пылеватая |
- |
- |
0,80 |
- |
- |
- |
Суглинок тяжелый пылеватый |
2,20 |
1,60 |
1,30 |
2,20 |
2,10 |
2,00 |
Грунты района строительства представлены растительным слоем, песком плеватым, супесью пылеватым и суглинком тяжелым пылеватой. Толщина растительного слоя составляет 0,20 м. Максимальный уровень грунтовых вод составляет 0,70 м. Мощность торфа на болоте 1,5 м. Грунтом земляного полотна является супесь легкая.
