
- •Тема 1. Основні поняття про сапр………………………………… 15
- •Тема 2. Структура і способи виконання сапр……………………. 23
- •Тема 3. Способи представлення графічної інформації в еом…… 28
- •Тема 5. Програмне забезпечення сапр………………………….... 40
- •Тема 9. Технічне і організаційно-методичне забезпечення……….. 75
- •Тема 12. Сучасні сапр та тенденції їх розвитку………………….. 102
- •1. Робоча програма навчальної дисципліни
- •1.1. Опис навчальної дисципліни
- •1.2. Мета та завдання навчальної дисципліни
- •1.3. Програма навчальної дисципліни
- •1.4. Структура навчальної дисципліни
- •1.5. Теми лабораторних занять
- •1.6. Самостійна робота
- •1.7. Методи навчання
- •1.8. Методи контролю
- •1.9. Розподіл балів, що присвоюється студентам
- •2. Теоретичний курс
- •Тема 1. Основні поняття про сапр
- •1.1. Основні поняття процесу проектування
- •1.2. Визначення cad, сам і сае
- •Тема 2. Структура і способи виконання сапр
- •2.1. Структура сапр
- •2.2. Класифікація сапр
- •Тема 3. Способи представлення графічної інформації в еом
- •3.1. Машинна графіка
- •3.2. Представлення графічної інформації в еом
- •Тема 4. Підходи і методи проектування. Задачі синтезу
- •Підходи і методи проектування у сапр
- •Завдання синтезу і аналізу. Оптимальне проектування конструкцій
- •Тема 5. Програмне забезпечення сапр
- •5.1. Загальне програмне забезпечення
- •5.2. Склад операційних систем
- •5.3. Операційна система в процесі розробки програм
- •Тема 6. Режими роботи обчислювальних систем. Спеціальне програмне забезпечення.
- •6.1. Режими роботи обчислювальних систем
- •6.2. Спеціальне програмне забезпечення
- •Тема 7. Лінгвістичне забезпечення, мови програмування і проектування у сапр
- •7.1. Класифікація і використання мов у сапр
- •7.2. Мовні засоби машинної графіки
- •Тема 8. Інформаційне забезпечення сапр
- •8.1. Загальні поняття про інформаційне забезпечення
- •8.2. Банки даних
- •Тема 9. Технічне і організаційно-методичне забезпечення
- •9.1. Технічні засоби сапр
- •9.2. Технічні компо ненти сапр
- •9.3. Конфігурація апаратних засобів
- •9.4. Організаційне забезпечення сапр
- •Тема 10. Пакети спеціальних програм для сапр
- •Сапр візуального проектування і моделювання алгоритмів та систем цифрової обробки сигналів
- •Пакет розробки принципових електричних схем
- •10.3. Пакет авторозміщення й автотрасування specctra
- •Тема 11. Сапр для моделювання та проектування електрич них схем
- •11.1. Програма p-c ad 2001
- •11.2. Модулі системи p-cad 2001
- •Тема 12. Сучасні сапр та тенденції їх розвитку
- •12.1. Огляд сучасних сапр
- •12.2. Система автоматизованого проектування компас-3d
- •Тема 13. Сапр автоматизації технологічної підготовки виробництва та моделювання
- •13.1. Компас-автопроект
- •13.2. Компас-Електрик
- •13.3. Графічний редактор Spotlight/Spotlight Pro
- •13.4. Cистема геометричного моделювання ГеММа-3d
- •3. Тестові завдання
- •3.1. Перелік тестових завдань для проміжного модульного контролю №1
- •1. Яке призначення сапр.
- •6. Що таке автоматичне проектування.
- •13. Що таке математичне забезпечення сапр.
- •14. Що таке програмне забезпечення сапр.
- •15. Що таке пакет прикладних програм проектування.
- •16. Що таке інформаційне забезпечення автоматизованого (ав-томатичного) проектування.
- •Що таке лінгвістичне забезпечення автоматизованого (ав-томатичного) проектування.
- •Що таке система автоматизованого проектування.
- •4.2. Створення робочих креслень у системі компас-3d Vх
- •4.3. Створення збірних виробів у системі компас-3d Vх
- •Створення компонентів та додавання стандартних виробів у системі компас-3d Vх
- •4.10. Розробка принципових схем засобами компас-Електрик
- •Розробка структурних та функціональних схем з використанням стандартних бібліотек у компас-Електрик
- •4.12. Вивчення основних правил роботи системи p-cad
- •Індивідуальне навчально-дослідне завдання
- •Теми до виконання індивідуального навчально-дослідного завдання
- •Вимоги та рекомендації до виконання індивідуального навчально-дослідного завдання
Тема 13. Сапр автоматизації технологічної підготовки виробництва та моделювання
13.1. Компас-автопроект
Цей програмний комплекс автоматизації технологічної підготов-ки виробництва призначений для вирішення широкого спектру за-вдань: автоматизованого проектування технологічних процесів, ро-зрахунку оптимальної кількості матеріалів для виробництва виробу, розрахунку режимів обробки для різних видів виробництв, розраху-нку оптимальних витрат праці, формування необхідного комплекту технологічних документів (рис. 13.1). Технологічна інформація з програмного комплексу передається в різні системи класів PDM/MRP/ERP для виробничого планування і управління.
При створенні на підприємстві єдиного комплексу автоматизації конструкторсько-технологічної підготовки, зберігання технологіч-ної інформації створеної в КОМПАС-Автопроект виконує система управління даними про виріб ЛОЦМАН:PLM (або інша PDM/PLM система).
При автономному використанні програмний комплекс склада-ється з двох підсистем: АВТОПРОЕКТ-технология і АВТОПРОЕКТ-спецификация.
Підсистема АВТОПРОЕКТ-технология забезпечує:
автоматизоване проектування технологічних процесів для різних видів виробництв (механічної обробки, збірки, зварки, термообро-бки, штампувального виробництва, литва, гальванічних покриттів і т.д.) або “крізних” техпроцесів, що включають операції різних виробництв:
розрахунок режимів різання для механічної обробки;
розрахунок режимів зварювання;
розрахунок норм часу на виконання операцій (трудове нормуван-ня);
114
формування необхідного комплекту технологічної докум ентації;
переклад т ехнологічного процесу іноземною мовою.
Рис. 13.1. Інтерфейс програ ми КОМПАС- АВТОПРОЕКТ
Автоматизоване проектування технологічних процесі в здійсню-ється у таких режимах:
використання техпроцесу-аналогу з автомати чним вибором відпо-відної технології з архіву за різними критеріями, у тому числі і за конструкторсько-технологічним кодом деталі, що забезпечує най-більш точний підбір;
використання типового техпроцесу;
використання бібліотеки типових технологі чних опера цій і пере-ходів;
автоматичного доопрацювання типової технології на основі даних,
переданих з праметричного креслення або ескіза КОМПАС-График; − автоматичного доопрацювання типової технології на основі роз-
11 5
рахункових даних або таблиці типорозмірів виготовлюваних дета-лей.
Формування комплекту технологічної документації здійснюється в середовищі MS Excel. Забезпечується автоматична вставка опера-ційних ескізів, різна нумерація технологічних карт у складі компле-кту. У базове постачання входять бланки карт за ЕСКД (маршрутні і маршрутно-операційні карти, карти ескізів, контролю, карти техно-логічного процесу, відомості оснащення, карти комплектувань). При необхідності користувач за допомогою відповідного майстра має можливість самостійного створення нових форм технологічних документів, у тому числі і на вимогу стандарту підприємства.
У автоматизованому режимі розраховуються норми допоміжного часу на установку заготовки, на виконання переходу, на контрольні вимірювання після обробки деталей, підготовчо-завершальний і штучний час.
При необхідності всі розрахункові залежності і методики можуть бути відкоректовані користувачем або додані алгоритми розрахун-ків, що вже застосовуються на підприємстві.
Підсистема АВТОПРОЕКТ-технология дозволяє істотно розши-рювати без участі розробників можливості підсистеми, настроювати автоматизовану розробку техпроцесів для нового вигляду вироб-ництв.
Підсистема АВТОПРОЕКТ-спецификация забезпечує:
введення і управління інформацією про склад виробу;
централізоване ведення архіву конструкторсько-технологічної до-кументації;
пошук об’єктів складу виробу і документації, що відноситься до них, по різних критеріях;
розмежування прав доступу до технологічних документів;
створення багатоваріантних міжцехових маршрутів виготовлення виробу;
контроль вхідної і використовуваної номенклатури виробів, що випускаються;
матеріальне нормування по настроювальних алгоритмах;
автоматичну заміну даних в архіві технологічних процесів при зміні нормативній документації з автоматичним формуванням сповіщення про зміну;
формування зведених відомостей (подетально-специфікованих і
116
зведених норм витрати матеріалів, відомостей трудомісткості ви-готовлення виробу, завантаження устаткування, відомості техно-логічних маршрутів).
Для роботи з складом виробу передбачена можливість імпорту конструкторської специфікації з КОМПАС-3D і з інших джерел.
Унікальною особливістю системи КОМПАС-АВТОПРОЕКТ є можливість роботи з базами даних, що вже є на підприємстві без їх конвертації. Забезпечується підключення баз різних СУБД, зокрема
Access, Paradox, Foxpro і т.д.
Для інтеграції з іншими додатками використовується API КОМПАС-АВТОПРОЕКТ, що розроблений на основі COM-технології і включає близько 300 функцій.