Внутрифабричный транспорт

В любом производстве предметы труда в соответствии с ходом его обработки перемещается с одних рабочих мест на другие.

На текстильных предприятиях основными грузами является сырье, полуфабрикаты, готовая продукция, тара, топливо, материалы.

Задача – своевременная и быстрая доставка грузов по назначению с наименьшими затратами труда и средств на выполнение транспортных операций.

Транспортные затраты на текстильных предприятиях весьма велики в связи с большим количеством переходов. Транспортированием сырья, полуфабрикатов и других грузов занято от 5 до 8% общего числа рабочих.

Перед текстильной промышленностью стоит задача осуществления комплексной механизации и автоматизации внутрифабричного транспорта.

Транспорт подразделяется:

1. внешний транспорт – подача грузов на склады и вывод их со складов

2. межцеховой – со складов в цехи, из цеха в цех и на склад.

3. внутрицеховой – транспортирование грузов внутри цеха.

4. внутрискладской – транспортирование грузов внутри склада.

Чтобы выбрать транспортные средства, отвечающие нуждам конкретного производства, необходимо изучить грузовые потоки, характеризуемые видом перевозимых грузов, размером перевозимых грузов и путями транспортирования грузов.

Основные грузы текстильного производства обладают рядом особенностей:

1. разнообразием форм, принимаемых продуктов на различных стадиях переработки.

2. значительным объемом грузов при небольшом весе единицы груза.

3. штучной формой груза.

4. необходимостью обратной перевозки тары.

5. массовым характером грузов.

Размеры грузооборота зависят от производственной мощности предприятия.

Транспортные средства весьма разнообразны:

1. прерывного действия – электротележки, краны, подъемники, ручные тележки, лифты.

2. непрерывного действия – элеваторы, конвейеры, пневматический транспорт.

По направлению перевозок транспорт разделяется на:

1. Горизонтальный.

2. Вертикальный.

3. Смешанный.

Для улучшения использования транспортных средств необходимо организовать правильную его эксплуатацию, т.е.

• рационально планировать грузовые потоки, выбирая наивыгоднейшие маршруты, не допуская встречных перевозок и правильно организовать труд транспортных рабочих.

• организовать своевременный уход и ремонт транспортных средств.

• сокращать простои из-за погрузочно-выгрузочных операций, применяя механизированные приспособления, подбирать наиболее целесообразную тару.

Во многих районах внешние перевозки осуществляются специализированными организациями, с которыми предприятия заключают договор на обслуживание.

На тех предприятиях, которые сами осуществляют внешние перевозки с помощью автотранспорта, создается транспортный отдел (цех).

Работа автотранспорта должна производиться по графику, построенному на основе плановой потребности предприятия в автоперевозках.

Складское хозяйство

Основная задача:

• приемка материалов в соответствии с техническими условиями и сопроводительными документами,

• хранение их в условиях, исключающих потери от порчи, хищений, пожара и других причин;

• своевременное, бесперебойное снабжение производства материалами;

• оперативный учет движения материалов, предупреждающий нарушения в снабжении производства.

Виды складов определяются размером предприятия, номенклатурой материалов, размещением корпусов.

Обычно на текстильных предприятиях имеются склады:

• сырья и угаров,

• полуфабрикатов,

• готовой продукции,

• материалов и запасных деталей,

• топлива,

• масел,

• строительных материалов,

• кислот и красителей, т.е.

Складское хозяйство предприятия – это совокупность материальных, межцеховых, внутрицеховых и сбытовых складов.

Материальные склады находятся в ведении отдела материально-технического снабжения и предназначены для хранения материальных ценностей, обеспечивающих непрерывность производственного процесса.

Межцеховые и внутрицеховые или внутрипроизводственные склады находятся в ведении администрации цеха и предназначены для хранения материальных ценностей (полуфабрикаты, запасные детали).

Сбытовые или склады готовой продукции находятся в ведении отдела сбыта и предназначены для хранения готовой продукции, подлежащей отгрузке потребителям.

Запасы готовой продукции зависят от ритмичной работы предприятия и внешнего транспорта.

По виду и характеру хранимых в них материалов склады могут быть универсальными и специализированными.

В универсальных складах хранят все виды материалов производственного и хозяйственного назначения.

В специализированных складах хранят отдельные виды материалов – хлопковое или шерстяное волокно, красители, химические материалы.

По типу или техническому устройству склады подразделяют на закрытые, полузакрытые и открытые.

• Закрытые склады могут быть одно- и многоэтажные, отапливаемые или не отапливаемые. Назначение – изолировать хранимые в них материальные ценности от атмосферных воздействий.

• Полузакрытые склады представляют собой навесы над материалами, предохраняющие их от дождя, снега, солнца только сверху.

• Открытые склады – это площадки для временного или постоянного хранения материалов, неподверженных атмосферным воздействиям.

Основное назначение всех видов и типов складов – обеспечить сохранность находящихся в них материальных ценностей

Все склады находятся на территории предприятия и, при их размещении необходимо предусматривать:

• прямолинейность грузопотоков,

• удобство транспортирования грузов,

• приближение хранимых материалов к основным цехам-потребителям,

• пожарную безопасность.

К внутреннему устройству складов предъявляют следующие требования:

• соответствие виду хранящихся в них материалов,

• обеспечение удобной кладки в них поступающих грузов,

• бесперебойный отпуск материалов в производство,

• оснащенность их подъемно-транспортными средствами и весовым оборудованием.

Работники складов производят:

• - приемку,

• - хранение и отпуск материальных ценностей, ведут

• - контроль за уровнем запасов,

• - своевременно ставят в известность отдел материально-технического снабжения о необходимости пополнения материалов той или иной номенклатуры.

Складское хозяйство предприятия является важным звеном в организации материально-технического обеспечения его производств необходимыми материалами.