ФГБОУ ВПО «НОВОСИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ

АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

ИНЖЕНЕРНЫЙ ИНСТИТУТ

Проектирование предприятий

автомобильного транспорта

ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ

ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ЗОН И УЧАСТКОВ

Учебно-методическое пособие для курсового

и дипломного проектирования

Новосибирск 20112

УДК 629.113.004

ББК

Кафедра надежности и ремонта машин

Рецензент канд. техн. наук, доцент А.А. Долгушин

Составители: канд. техн. наук, доцент В.Н. Хрянин,

А.А. Железнов

Технологическое проектирование производственных зон и

участков: учебно-метод. пособие для курсового и дипломного про-

ектирования / Новосиб. гос. аграр. ун-т. Инж. ин-т; сост.: В.Н. Хря-

нин, А.А. Железнов. –. – Новосибирск, 2011. – 52 с.

В учебно-методическом пособии представлены общие правила и

рекомендации по проектированию производственных зон техниче-

ского обслуживания и участков ремонта, приведены примеры плани-

ровочных решений зон, цехов и участков предприятий автомобиль-

ного транспорта, применяемое технологическое оборудование, осна-

стка и инструмент.

Пособие предназначено для выполнения курсового и дипломного

проектирования студентами очной и заочной форм обучения по на-

правлению подготовки 190600.62 «Эксплуатация транспортно-

технологических машин и комплексов» и специальности 190601

«Автомобили и автомобильное хозяйство».

Утверждены и рекомендованы к изданию методическим сове-

том Инженерного института НГАУ протокол №… от …… 2011 г.).

© Новосибирский государственный

аграрный университет, 2011

© Инженерный институт, 20113

О Г Л А В Л Е Н И Е

Введение ......................................................................................4

1. Планировка производственных зон, цехов, участков ............. 4

2. Примеры планировочных решений зон, цехов и участков..... 9

2.1. Участок по ремонту топливной аппаратуры (карбюратор-

ный)..........................................................................................10

2.2. Участок по ремонту электрооборудования............................ 15

2.3. Аккумуляторный участок........................................................19

2.4. Медницкий участок .................................................................23

2.5. Шиномонтажный участок .......................................................25

2.6. Вулканизаторный участок ......................................................27

2.7. Участок покраски ...................................................................31

2.8. Обойный участок ....................................................................33

2.9. Участок по замене агрегатов...................................................35

2.10.Участок по ремонту агрегатов ...............................................40

2.11. Участок по ремонту двигателей ............................................43

2.12.Участок по обкатке и испытанию двигателей .......................49

2.13. Линия ежедневного технического обслуживания .................52

2.14. Линия ТО-1.............................................................................57

2.15. Линия ТО-2.............................................................................69

2.16. Участок диагностирования ....................................................81

2.17. Сварочно-жестяницкий участок ............................................86

2.18. Зона текущего ремонта (ТР)...................................................87

Библиографический список........................................................... 894

ВВЕДЕНИЕ

Учебно-методическое пособие составлено в соответствии с ра-

бочей программой для студентов очной, заочной формы обучения,

обучающихся по направлению подготовки 190600.62 «Эксплуатация

транспортно-технологических машин и комплексов» и специально-

сти 190601 «Автомобили и автомобильное хозяйство» по дисципли-

не «Проектирование предприятий автомобильного транспорта».

1 Планировка производственных зон, цехов, участков

Планировка производственных зон, цехов, участков представля-

ет собой план расстановки постов, стационарного технологического

оборудования, подъемно-транспортного оборудования и производ-

ственного инвентаря. На плане показываются основные строитель-

ные размеры помещения: наружные и внутренние стены, перего-

родки, двери, окна, ворота, антресоли и т.д. Технологическое обо-

рудование изображается контуром, соответствующим габаритным

размерам.

Каждой единице оборудования присваивается номер по спе-

цификации к чертежу. Оборудование, как правило, нумеруется по-

следовательно в порядке его размещения на чертеже слева направо

и затем сверху вниз. Рядом с оборудованием условным знаком ука-

зывается место рабочего и места подсоединения к инженерным се-

тям.

Основные условные обозначения, используемые при выпол-

нении компоновочного плана и планировки производственных зон,

цехов и участков, приведены в табл. 1.

Перечень и число технологического оборудования определяется

по Табелю технологического оборудования и специализированного

инструмента АТП, являющемуся нормативным документом для

технологического проектирования. Перечень и число оборудования

корректируются с учетом специфики работы предприятия, катало-

гов и проспектов, выпускаемых промышленностью гаражного и ди-

агностического оборудования.

При расстановке технологического оборудования на конкретном

участке следует соблюдать требования ОНТП, ВСН и рекомендации

по научной организации труда (НОТ) — комплексу технических,

технологических, организационных санитарно-гигиенических, эко-

номических и прочих мероприятий, направленных на повышение

производительности и улучшение условий труда.5

Таблица 1 – Условные обозначения, используемые при выпол-

нении компоновочного плана и планировки производственных зон,

цехов и участков

Наименование Условное обозначение

1 2

Ворота распашные

Ворота раздвижные

Стена капитальная

Кран подвесной

Кран мостовой

Технологическое оборудование

Подвод сжатого воздуха

Вентиляционный отсос

Отсос отработавших газов

Потребитель электроэнергии

Розетка трехфазная

Розетка до 36 В

Подвод воды

Подвод воды и отвод в канали-

зацию

При проектировании производственного помещения, наряду с

соблюдением технологии выполнения работ, правил техники безо-

пасности, противопожарной безопасности и прочего, необходимо

стремиться к созданию такой планировки, при которой технологи-

ческое оборудование и оснастка будут размещены так, чтобы сокра-

тить до минимума непроизводительные потери времени на выпол-

нение операций, переходы от оборудования к оборудованию, улуч-6

шить условия работы, повысить качество и производительность

труда.

Основные рабочие места в производственном помещении раз-

мещаются на наиболее освещенных и удобных для работы участках.

Вблизи рабочих мест устанавливается наиболее часто используемое

оборудование. Чем реже используется оборудование, тем дальше от

рабочего места оно располагается. Оснастка и инструмент на рабо-

чем месте размещаются в соответствии с последовательностью вы-

полнения технологических операций.

Нормативы расстояний между различным оборудованием, а так-

же между оборудованием и элементами здания, которые ис-

пользуются при технологическом проектировании, приведены в

табл. 3.

Планировочное решение зон ТО и TP разрабатывается с учетом

требований ВСН 01-89.

Для размещения постов мойки и уборки автомобилей (линия ЕО)

II, III и IV категорий (табл. 2), а также постов ТО и TP автомобилей

должны предусматриваться отдельные производственные по-

мещения.

Таблица 2 – Категория автомобилей в зависимости от их

габаритов

Категория Длина, м Ширина, м

1 2 3

1-я До 6 включительно До 2,1 включительно

2-я Более 6 до 8 включительно Более 2,1 до 2,5 включительно

3-я Более 8 до 11 включительно Более 2,5 до 2,8 включительно

4-я Более 11 Более 2,8

В районах со средней температурой самого холодного месяца

выше 0°С посты для мойки и уборки автомобилей, а также посты

для выполнения крепежных и регулировочных работ (без разборки

агрегатов и узлов) допускается размещать на открытых площадках

или под навесами.

На АТП до 200 автомобилей I, II и III категорий или до 50 авто-

мобилей IV категории в одном помещении с постами ТО и TP до-

пускается размещать следующие участки: моторный, агрегатный,

механический, электротехнический и карбюраторный (приборов

питания).7

Посты (линии) ЕО обычно располагаются в отдельных помеще-

ниях, что связано с характером выполняемых операций (шум, брыз-

ги, испарения). Посты мойки для автомобилей I категории, распола-

гаемые в камерах, допускается размещать в помещениях постов ТО

и ТР. Проемы для проезда автомобилей из помещений постов мойки

и уборки в смежные помещения допускается закрывать водонепро-

ницаемыми шторами.

Посты диагностирования располагают или в обособленных по-

мещениях или в общем помещении с постами ТО и ТР. При орга-

низации диагностирования на поточной линии ее располагают

обычно в самостоятельном помещении. Линии (посты) общего ди-

агностирования (Д-1) тормозов, углов установки управляемых ко-

лес, приборов освещения и сигнализации допускается размещать в

одном помещении с постами ТО и ТР. Посты углубленной диагно-

стики (Д-2), связанные с проверкой тягово-экономических качеств

автомобилей, из-за повышенного шума при работе стенда следует

располагать в отдельных изолированных помещениях.

Посты ТО-1 могут располагаться в общем помещении с постами

ТО-2 и ТР. При поточной организации ТО-1 линии располагают в

обособленных помещениях.

Посты ТО-2 можно располагать в общем помещении с постами

ТО-1 и ТР. При поточной организации ТО-2 линии следует распола-

гать или в обособленном помещении или в общем помещении с ли-

ниями ТО-1. В последнем случае ТО-1 и ТО-2 желательно выпол-

нять на одной линии.

Посты TP можно располагать в общем помещении с постами ТО-

1 и ТО-2. При поточной организации этих обслуживаний посты TP

располагают в обособленных помещениях. Посты ТО и TP для ав-

топоездов и сочлененных автобусов исходя из удобства маневриро-

вания следует проектировать проездными.

При размещении постов ТО и TP необходимо руководствоваться

нормируемыми расстояниями между автомобилями, а также между

автомобилями и элементами здания, которые установлены в зави-

симости от категории автомобилей.

Планировочное решение и размеры зон ТО и TP зависят от вы-

бранной строительной сетки колонн, обустройства постов, их вза-

имного расположения и ширины проезда в зонах.8

Таблица 3 – Нормируемые расстояния для размещения оборудова-

ния

Габаритные размеры оборудования в

плане, мм

Расстояния

До

1000×800

От

1000×800 до

3000×1500

Свыше

3000 ×1500

1 2 3 4

От стены (колонн) до тыльной или

боковой стороны оборудования (a )

500 600 800

От стены до фронтальной поверх-

ности оборудования (b)

1200 1200 1500

Между боковыми сторонами обо-

рудования ( c )

500 800 1200

Между оборудованием при распо-

ложении «в затылок» (d )

1200 1700 —

Между фронтальными поверхно-

стями оборудования ( e )

2000 2500 —

Между тыльными сторонами обо-

рудования (f)

500 700 1000

Схема расстановки оборудования

В соответствии с ОНТП и ВСН осмотровые канавы в зонах тех-

нического обслуживания и ремонта должны проектироваться с уче-

том следующих требований:

 ширина канавы устанавливается по колее обслуживаемого

подвижного состава;9

 длина рабочей зоны канавы должна быть не менее габаритной

длины подвижного состава;

 глубина канавы принимается для легковых автомобилей и мик-

роавтобусов 1,3... 1,5 м, грузовых автомобилей и автобусов — 1,1...

1,2 м, внедорожных автомобилей-самосвалов 0,5...0,7 м.

Рядом расположенные параллельные канавы соединяются между

собой траншеей (тупиковые) или тоннелем (проездные). Ширина

траншеи (тоннеля) должна быть 1,2 м, если она служит только для

прохода людей, и 2...2,2 м, если в ней расположены рабочие места с

технологическим оборудованием. Из траншеи (тоннеля) должен

быть предусмотрен выход в производственное помещение — не ме-

нее одного на три канавы, а для проездных канав поточных линий

— не менее двух на каждые две поточные линии с противополож-

ных концов. Лестницы для выхода (входа) из канав в целях безопас-

ности не должны располагаться под автомобилями или на пути их

следования.

2 Примеры планировочных решений зон, цехов и участков АТП

При планировании производственных участков особое внимание

уделяется научной организации труда. Научной считается такая ор-

ганизация труда, которая, основываясь на достижениях науки и пе-

редовом опыте, обеспечивает наиболее эффективное использование

материальных и трудовых ресурсов, способствует сокращению по-

терь рабочего времени и энергии человека, повышению культуры,

привлекательности и безопасности труда.

Основы НОТ закладываются при проектировании предприятия,

разработке планировочных решений путем рациональной расста-

новки оборудования и рабочих, проектирования и подбора прогрес-

сивного технологического оборудования и оснастки и т.д. Пред-

ставленные планировочные решения выполнены с учетом требова-

ний НОТ и заимствованы из действующих типовых и индивидуаль-

ных проектов.

В разделе содержатся типовые проекты организации рабочих

мест ремонтных рабочих автотранспортных предприятий: слесарей-

мотористов, агрегатчиков, аккумуляторщиков, карбюраторщиков,

слесарей-электриков, шиномонтажников, медников, маляров, обой-

щиков, слесарей и рабочих, выполняющих ежедневно обслуживание

автомобилей, первое и второе техническое обслуживание (ТО-1 и

ТО-2).10

Оборудование участков, предусмотренное в настоящих типовых

проектах, принималось по табелю технологического и гаражного

оборудования на автотранспортных предприятиях, а также по реко-

мендациям научно-исследовательских организаций и на основе пе-

редового опыта лучших автотранспортных предприятий страны.

Запасными частями и необходимой технической документацией

рабочие места обеспечиваются централизованно.

На каждом рабочем месте должны быть санитарная аптечка, ра-

ковина с холодной и горячей водой, зеркало, мыло, полотенце или

электрический рукосушитель.

Все производственные участки необходимо оборудовать средст-

вами пожаротушения.

В таблице 4 приведены условные обозначения к рис. 1 – 16.

Таблица 4 - Условные обозначения к рис. 1 – 16

Условное обо-

значение

Наименование

Условное

обозначение

Наименование

1 2 3 4

подвод сжатого

воздуха

подвод горячей

воды

подвод холодной

воды

подвод пара

потребитель си-

ловой электро-

энергии

силовая розетка

вентиляционный

отсос

пост

сток в канализа-

цию

подвод энергии

освещения

2.1 Участок по ремонту топливной аппаратуры

(карбюраторный)

Основными функциями карбюраторщика являются ремонт и об-

служивание приборов системы питания, снятых с автомобилей, вы-

полнение работ по сезонному техническому обслуживанию прибо-

ров системы питания.

Снятые с автомобиля неисправные приборы или отдельные де-

тали поступают на участок и подвергаются мойке в моечной уста-

новке. После мойки приборы или отдельные детали подвергаются 11

обдувке сжатым воздухом на верстаке, оборудованном вентиля-

ционным отсосом.

Техническое состояние приборов и деталей системы питания оп-

ределяется осмотром и проверкой на специальных установках. При-

боры, оказавшиеся исправными, но требующие регулировки, регу-

лируются и после этого поступают в оборотный фонд или склад.

Все отремонтированные приборы регулируют и испытывают.

Для обеспечения нормальной производственной деятельности

карбюраторного отделения и уменьшения простоя автомобилей из-

за неисправности приборов или деталей системы питания на участке

должен быть неснижаемый запас оборотных узлов и деталей, размер

которого определяет производственно-технический отдел предпри-

ятия в соответствии с установленным лимитом оборотных средств.

Между карбюраторщиками должно быть строгое разделение

труда. Все сложные работы и регулировки выполняет карбюратор-

щик, имеющий более высокий (4-й) разряд. Технологическое осна-

щение участка состоит из оборудования, инструментов, приборов и

приспособлений, подобранных согласно видам и объемам работ,

перечисленных в спецификации и показанных на планировке кар-

бюраторного отделения (рис. 1). Организационная оснастка подоб-

рана в соответствии с требованиями научной организации труда для

успешного и качественного выполнения основных и дополнитель-

ных функций.

Площадь карбюраторного отделения определяют суммировани-

ем площадей, занимаемых технологическим и организационным ос-

нащением с учетом коэффициента плотности расстановки оборудо-

вания, равного 4.

Оснащение участка см. табл. 5 – 7.

Таблица 5 – Организационная оснастка

Наименование

Тип или мо-

дель

Габаритные

размеры в плане, мм

Коли-

чество

1 2 3 4

Верстак для разборки и

сборки карбюраторов

Р-968 1600×700 2

Подставка под оборудо-

вание

ОРГ 1019-209 800×600 2

Подставка для раскладки

инструментов

2282-П 600×500 112

Окончание таблицы 5.

1 2 3 4

Стол для приборов 1010-П 2500×800 1

Стеллаж секционный для

хранения карбюраторов

ОРГ 119-505 1000×500 1

Ларь для обтирочных ма-

териалов

2250-П 800×400 1

Урна для сбора цветного

металла

— 250×300 1

Шкаф для хранения ма-

териалов и деталей

1200×600 1

Ларь для отходов 2317П 500×500 1

Тумбочка для хранения

инструментов

800×300 1

Конторский стол 1100×600 1

Верстачная полка для ин-

струментов

Собств. изг. - 1

Стул подъемно-

поворотный

400×400 1

Таблица 6 – Технологическое оборудование

Наименование

Тип или мо-

дель

Габаритные

размеры в

плане, мм

Коли-

чество

1 2 3 4

Ванна для мойки деталей 2239-П 650×520 1

Прибор для проверки жиклеров и за-

порных клапанов карбюраторов

НИИАТ-528 300×210 1

Прибор для проверки топливных на-

сосов и карбюраторов

557Б 370×320 1

Прибор для проверки ограничителей

максимального числа оборотов вала

НИИАТ-419 178×160 1

Прибор для проверки упругости пла-

стин диффузоров

НИИАТ-397 400×160 1

Прибор для проверки упругости пру-

жин диафрагмы топливных насосов

ГАРО 357 Ø160 1

Прибор для проверки топливных на-

сосов на автомобилях

5276 – 1

Настольно-сверлильный станок НС-12 800×600 1

Ручной реечный пресс ОКС-918 920×220 1

Электроточило И-138А 860×500 113

Окончание таблицы 6.

1 2 3 4

Бачок для контрольных замеров рас-

хода топлива на линии

ГАРО 361 240×135 1

Пневматическое зажимное приспо-

собление для разборки и сборки

ПРС-22 250×300 1

Рисунок 1 – Планировка участка по ремонту топливной аппаратуры:

1 — верстак для разборки и сборки карбюраторов; 2 — прибор для

проверки жиклеров и клапанов; 3 — стол для приборов; 4 — прибор

для проверки карбюраторов; 5 — прибор для проверки топливных

насосов; 6 — прибор для проверки упругости пружин диафрагм топ-

ливных насосов; 7 — прибор для проверки упругости пластин диф-

фузоров; 8 — прибор для проверки ограничителей максимального

числа оборотов; 9 — стенной громкоговоритель; 10 — секционный

стеллаж; 11 — урна для отходов цветного металла; 12 — ларь для

обтирочных материалов; 13 — раковина-умывальник; 14 — ящик

для отходов; 15 — настольный электрический наждак на два круга;

16 — подставка под оборудование; 17 — настольный сверлильный

станок; 18 — шкаф; 19 — огнетушитель; 20 — подцветочник; 21 —

конторский стол; 22 — настольный телефон; 23 — ванна для мойки 14

деталей; 24 — настенные электрочасы; 25 — пневматическое за-

жимное приспособление.

Таблица 7 – Технологическая оснастка

Наименование

Модель или

ГОСТ

Коли-

чество

1 2 3

Комплект ручного инструмента для карбюра-

торщика и регулировщика

2445 3

Метчики 2М18×1 для правки резьбы под блок

жиклеров карбюратора

3

Нож монтерский 3

Электропаяльник мощностью 90 Вт 2

Напильник драчевый круглый 2000 мм 2

Напильник драчевый трехгранный 150 мм 2

Напильник драчевый плоский 200 мм 2

Напильник личной круглый 2

Напильник драчевый трехгранный 150 мм 2

Напильник драчевый плоский 200 мм 2

Плоскогубцы комбинированные ГОСТ 5547 2

Кусачки (острогубцы) ГОСТ 7282 2

Молоток слесарный массой 500 г ГОСТ 2310 2

Молоток медный массой 500 г ПНМ 1468×17 2

Слесарные тиски ГОСТ 4045 2

Компрессометр 424/161 2

Денсиметр для нефтепродуктов с термо-

метром (30,629-0,750)

Тип 829 ГОСТ

1289

2

Стеклянный мерный цилиндр до 500 см

3

3

Весы технические с разновесом 200 г 1

Станок для ручных ножовок МН 524—60 2

Полотно ножовочное ручное ГОСТ 6645 10

Щуп, набор № 3 из пластин ГОСТ 8925 2

Линейка металлическая 500 мм ГОСТ 427 2

Плита поверочная 200×200 ГОСТ 10905 1

Щетка капроновая 3

Комплекты метчиков для прогонки резьбо-

вых отверстий карбюраторов

4

Комплекты метчиков для прогонки резьбо-

вых отверстий топливных насосов

315