V. Содержание отчета:

1. Цель работы.

2. Определить начальное контактное нажатие,

удельное контактное нажатие и

конечное контактное нажатие.

3. Проанализировать полученные результаты и сделать выводы по выполненной работе.

6. Контрольные вопросы:

1. Что называется зазором контактов?

2. Для чего создается провал контактов?

3. Как влияет начальное нажатие в контактах на их работу?

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

«Санкт-Петербургский университет аэрокосмического приборостроения» (ГУАП)

Факультет среднего профессионального образования

(колледж)

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 3

Исследование механической характеристики

ДИСЦИПЛИНА: Теоретические основы процесса изготовления электрических машин, аппаратов и установок

ДЛЯ СПЕЦИАЛЬНОСТИ: 140603

Санкт-Петербург

2011г.

Исследование механической характеристики

I. Цель работы.

Целью работы является снятие механической характеристики контактора МК2005 при включении и отключении.

II. Задание:

1.Результаты испытаний контактора внести в таблицу 2.

2.Построить график расчётных сил сопротивления.

3. Данные для построения механической характеристики:

Вес подвижной системы – 20 Н

Трение – 10Н

Усилие отключающих пружин в отключенном положении контактора – 90 Н

Усилие отключающих пружин во включенном положении контактора – 120 Н

Начальное контактное нажатие – 30-35 Н

Конечное контактное нажатие – 40-45 Н

Ход якоря– 15мм

Провал контактов – 4мм.

III. Перечень оборудования

3.1 Лабораторная работа проводится на специальной установке (см. рис. 1), собранная на базе контактора переменного тока серии МК2005 (поз. 1)

3.2 Снятие механической характеристики проводится с помощью динамометра типа ДОСМ3-0,2 (поз. 2), который установлен на ходовом винте (поз. 3). Динамометр установлен в таком положении, что его верхняя упорная площадка через сальной шарик, вложенный между якорем и динамометром, упирается в центр якоря контактора.

3.3 Контактор, динамометр и ходовой винт закреплены на раме (поз. 4)

IV Методические указания

Под механической характеристикой аппарата принимают зависимость максимальной суммарной силы сопротивления, противодействующей перемещению подвижной системы, от хода якоря.

Суммарная сила сопротивления складывается из следующих сил:

- веса подвижной системы – 20 Н

- сил трения – 10 Н

- усилий отклоняющих пружин. В отключённом положении контактора усилие составляет 90 Н, во включённом – 120Н.

- усилий контактных пружин: 30-35 Н при касании контактов, т.е., начальное контактное нажатие и при провале контактов, равно 4 мм, нажатие конечное составляет 40-45 Н

В данном трехполюсном контуре в каждом полюсе включено по два параллелных контактных мостика. Большое количество контактов приводит к их неравномерному замыканию при включении. Неравномерность замыкания ±1 мм, которую можно будет увидеть при опытном снятии характеристики.

Усилие вспомогательных контактов установленных на основание контактора, малы и при расчёте характеристики не учитываются.

Сил сопротивления расчётной механической характеристики привести в табл. 1

Таблица 1

Ход якоря, мм	Сила сопротивления Наименование	Величина, Н
15	Вес подвижной системы
15	Усилие трения
15	Начальное усилие отключающих пружин
0	Конечное усилие отключающих пружин
4	Начальное нажатие контактное
0	Конечное нажатие контактное

Тяговой характеристикой называется зависимость силы притяжения электромагнита от хода якоря.