5.6. Расчет площадей административно-бытовых помещений
Эти помещения являются объектом архитектурного проектирования и должны соответствовать требованиям СНиП 2.09.04-87.
На стадии технико-экономического обоснования и предварительных расчетов ориентировочно общая площадь административно-бытовых помещений может быть определена по графику зависимости удельной площади административно-бытовых помещений от общего числа работающих.
Для этого определяю общее число работающих на АТП, которое состоит из:
– производственных рабочих (на постах, линиях, участках ТО, ТР, ЕО);
– численность ИТР согласно ОНТП-01-91 принимается 0,25*(Ряв∑+Рвсп+Рвод+Рконд);
– численность водителей определяется из выражения 1,5*Аи∑ = 1,5*(86 + 215 +
+ 100) = 401, т.к. среднее время эксплуатации машин в наряде = 12 часов;
– численность персонала управления предприятием (кроме эксплуатационной и производственно-технической служб), младшего обслуживающего персонала и пожарно-сторожевой охраны зависит от мощности предприятия и типа подвижного состава (табл. 2.9. по Болбасу);
– численность персонала эксплуатационной службы принимается в зависимости от списочного кол–ва авто и к–нта выпуска авто на линию (табл. 2.10 по Болбасу).
ΣРАТП = Ряв∑ + Рвсп + Рвод + Рконд + РМОП + РПСО + РАУП + РИТР = (64,4+54,1+50,4+
+20,5)+47,36+(460*1,5)+(210*1,5)+2+4+(3+3+2+3+7+2+1)+(0,25*1242)=1042 чел.
Таким образом, по графику определяем административно-бытовую площадь, приходящуюся на одного работающего: fуд=4,5 м2.
Отсюда определяем площадь административно-бытовых помещений, необходимую для 1042 человек: ΣFа = ΣРАТП ∙ fуд = 1042 ∙ 4,5 = 4689 м2.
6. Технико-экономическая оценка проекта
6.1. Расчёт показателей тэо
Удельные показатели:
Число производственных рабочих:
Число рабочих постов:
Площадь производственно-складских помещений:
Площадь административно-бытовых помещений:
,
где
– удельное эталонное
значение показателей;
К1 – коэффициент, учитывающий списочное число технологически совместимого ПС
К2 – коэффициент, учитывающий тип подвижного состава;
К3 – коэффициент, учитывающий наличие прицепного состава к грузовым авто;
К4 – коэффициент, учитывающий среднесуточный пробег одного автомобиля;
К5 – коэффициент, учитывающий условия хранения ПС;
К6 – коэффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации ПС;
К7 – коэффициент, учитывающий климатический район эксплуатации ПС.
Истинное значение коэффициентов К1 и К4 достигается интерполяцией по методической формуле: f = f1 + (f2 – f1)(x – x1)/(x2 – x1)
5) Площадь стоянки:
6) Площадь территории:
Абсолютные показатели:
,
где Аи
– списочное число подвижного состава.
Расчет показателей ТЭО Табл. 6.1.
Пок–ли |
№ модели ПС |
Эталонные удельные значения пок–лей |
К1 |
К2 |
К3 |
К4 |
К5 |
К6 |
К7 |
Абсолютные значения показателей |
Σ |
Р, чел. |
1 |
0,42 |
1,31 |
0,7 |
1 |
0,83 |
– |
1,16 |
1 |
31,9 |
172,5 |
2 |
0,32 |
1,07 |
1,12 |
1 |
0,85 |
81,3 |
|||||
3+4 |
0,32 |
1,24 |
1,15 |
1,4 |
0,8 |
59,3 |
|||||
Х, шт. |
1 |
0,12 |
1,56 |
0,74 |
1 |
0,949 |
– |
1,15 |
1 |
13 |
64,5 |
2 |
0,1 |
1,12 |
1,08 |
1 |
0,95 |
28,4 |
|||||
3+4 |
0,1 |
1,4 |
1,05 |
1,45 |
0,939 |
23,1 |
|||||
Fпр-ск., м2 |
1 |
29 |
1,52 |
0,48 |
1 |
0,87 |
– |
1,15 |
1 |
1820 |
10100 |
2 |
19 |
1,11 |
0,96 |
1 |
0,88 |
4405 |
|||||
3+4 |
19 |
1,35 |
1,05 |
1,44 |
0,869 |
3875 |
|||||
Fаб., м2 |
1 |
10 |
1,43 |
0,91 |
1 |
0,934 |
– |
1,08 |
1 |
1128 |
4730 |
2 |
8,7 |
1,12 |
1,05 |
1 |
0,94 |
2233 |
|||||
3+4 |
8,7 |
1,36 |
1,03 |
1,12 |
0,929 |
1369 |
|||||
Fст., м2 |
1 |
60 |
– |
0,66 |
1 |
– |
1,27 |
– |
– |
4325 |
22724 |
2 |
37,2 |
0,85 |
1 |
1,4 |
9577 |
||||||
3+4 |
37,2 |
1,04 |
1,64 |
1,4 |
8880 |
||||||
Fтер., м2 |
1 |
165 |
1,42 |
0,62 |
1 |
0,959 |
1,13 |
1,07 |
1 |
14485 |
76612 |
2 |
120 |
1,09 |
0,88 |
1 |
0,96 |
1,2 |
30504 |
||||
3+4 |
120 |
1,3 |
1,03 |
1,6 |
0,958 |
1,2 |
31623 |