Ошибки и способы исправления

Основная ошибка при выполнении траверса и ренверса – слишком сильное отведение в сторону шеи без соответствующего сгибания в ребрах. Лошадь слишком сильно развернута внутрь манежа. Она движется больше вбок, чем вперед-вбок, упирается и продвигается с места неохотно. В этом случае внутренний шенкель должен действовать энергичнее, наружный повод оказывать сдерживающее противодействие и больше ограничивать угол сгибания.

Такие ошибки, как сваливание затылка, езда за поводом и нарушение ритма, столь же часты, как и при выполнении упражнения плечом внутрь, что были описаны в разделе «Плечом внутрь».

Иногда бывает, что лошадь на траверсе и ренверсе срывается из рыси на галоп. Эту ошибку лучше всего исправлять, не перестраиваясь на один след. Напротив, нужно продолжать ехать траверсом (или ренверсом) до тех пор, пока лошадь снова не перейдет на рысь.

Переходы между боковыми движениями

Если лошадь вполне овладела движением плечом внутрь, траверсом и ренверсом, то есть смысл почаще делать переходы от одною упражнения к другому. Тогда лошадь станет более внимательной к средствам управления и улучшит свою проводимость. Очень полезно, например, сочетание боковых движений с вольтом. Например так: плечом внутрь – вольт – траверс. Или так: траверс – вольт – плечом внутрь. Переходы такого рода включены и в программы дрессуры.

Хорошо подготовленную лошадь можно проверить на выезженность, выполняя ренверс из полупируэта или делая переходы: траверс – полупируэт – ренверс.

При выполнении траверса и ренверса по линии манежа возникают те же трудности, как и при выполнении плечом вперед по средней линии. У лошади нет естественной помощи стенки, так что всадник должен ехать очень концентрированно, чтобы точно придерживаться прямой линии.

Езду по осевой линии можно соединить с выполнением вольта или восьмерки в центре манежа. Например: траверс по средней линии – восьмерка в центре манежа – ренверс по средней линии.

Что касается выполнения ренверса и траверса в углах, то здесь у меня нет сомнений, как и относительно выполнения в углах плечом внутрь. Поэтому правильно выполнить эти упражнения на изогнутой линии можно только на абсолютно подготовленной лошади.

Траверс – полупируэт – ренверс. Серия элементов для проверки проводимости хорошо выезженной лошади. Плечом внутрь - вольт - траверс. Серия элементов, которая также очень хорошо позволяет проверить, насколько про­водима лошадь и насколько правильно она поставлена на сред­ства управления.

Траверсали

Траверсали - это движение лошади вперед-вбок в поло­жении траверса.

Этот элемент выполняется как полная траверсалъ, полу-траверсаль, двойные полные траверсали, двойные полу-траверсали и зигзаг. При полной траверсали лошадь делает принимание от одной длинной стенки манежа до другой, при полу-траверсали – от одной стенки манежа до средней линии или от средней линии до стенки.

Двойные полные траверсали выполняются в Большом призе на прямоугольнике 20x60 м. Линия, по которой выполняется принимание, составляет 30, а не 40 метров. В переездке она сокращается до 24 м. Степень сгибания остается при этом неизменной. Однако лошади приходится гораздо шире ступать, то есть наружная нога должна гораздо дальше заходить за внутреннюю. Это упражнение требует особенно большой гибкости в плечевых суставах лошади. Кроме того, на этих коротких траверсалях от нее требуется умение хорошо подводить зад.

Двойные полу-траверсали проезжаются от длинной стенки до средней линии и обратно, либо наоборот – от средней линии к стенке и опять к средней линии. Зигзагообразные траверсали выполняются вдоль средней линии. Степень отхода в стороны от средней линии предписывается программой.