Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Ответы на ОТ.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
167.35 Кб
Скачать

40 Вопрос.

1. При работе кабелеукладчика напряжение с контактной сети должно быть снято и контактная сеть заземлена по концам фронта работ. Для этого руководитель работ обязан дать письменную заявку в адрес начальника дистанции электроснабжения (раздел 2 настоящих Правил).

2. При необходимости работники, ведущие работу по укладке кабеля, под наблюдением представителя ЭЧ должны отсоединить заземления опор контактной сети от рельсов.

При этом, если на этих опорах в пределах фронта работ подвешены провода питающей или усиливающей линий, системы ДПР, провода ВЛ, находящиеся под напряжением, то указанные опоры до отключения от рельсов заземляющих спусков заземляют на рельсовый путь посредством дополнительного троса, сечением не менее 70 кв.мм (провода АС-70, ПБСМ-70), прокладываемого с полевой стороны по земле. Длина троса не должна превышать 200 м. Работы по прокладке троса, отсоединению, присоединению и восстановлению заземлении опор контактной сети выполняются персоналом кабелеукладчика под наблюдением представителя ЭЧ. Если напряжение с указанных проводов снято, то заземлять опоры не требуется.

3. Персоналу кабелеукладчика запрещается самому или посредством применяемых приспособлений и инструмента приближаться к контактной сети и другим проводам, находящимся под напряжением, ближе 2 м.

При необходимости приблизиться к проводам ближе 2 м напряжение с них должно быть снято работником района контактной сети и указанные провода заземлены им на рельс с обеих сторон фронта работ в соответствии разделом 3 настоящих Правил.

4. Работа кабелеукладчика на железнодорожном ходу должна быть организована на действующих путях только под наблюдением представителя дистанции сигнализации и связи.

Правила безопасности для работников железнодорожного транспорта на электрифицированных линиях, утвержденные МПС СССР 11.09.75 г. N ЦЭ/3288 считаются не действующими в системе Министерства путей сообщения Российской Федерации.