
- •Курсовая работа
- •Содержание
- •5. Кинематический расчёт привода главного движения
- •5.1. Построение структурной сетки.
- •5.2. Построение графика частот вращения шпинделя.
- •5.3. Определение частных передаточных отношений.
- •5.4. Расчет чисел зубьев 1-ой групповой передачи
- •5.5. Расчет чисел зубьев 2-ой групповой передачи
- •5.6. Расчет чисел зубьев 1-ой постоянной передачи
- •5.7. Расчет чисел зубьев 4-ой групповой передачи
- •5.8. Расчет чисел зубьев 2-ой постоянной передачи
- •5.6. Расчет чисел зубьев 3-ей постоянной передачи
- •6. Расчёт клиноременной передачи
- •6.1 Проектный расчёт
- •6.2 Проверочный расчёт
- •7. Расчет действительных частот вращения шпинделя.
- •8. Уточнение коэффициента полезного действия коробки скоростей
- •9. Кинематическая схема привода главного движения.
- •10. Определение модулей групповых передач.
- •13. Расчет элементов конструкции на прочность
- •13.2. Расчет шпоночного соединения
- •14. Уточненный расчет вала
- •15. Проверочный расчет вала.
- •16. Проверка подшипников по долговечности
- •17. Способ смазки
13. Расчет элементов конструкции на прочность
13.1. Расчет шлицевого соединения ([8], стр.860)
13.1.1 Вал 2:
- число зубьев;
- диаметр по впадинам
шлицов;
- диаметр по вершинам
шлицов;
- ширина зуба;
- фаска;
r = 0,3мм - радиус закругления
- ГОСТ 1139-80.
Проверим шлицы этого вала на смятие:
,
где
= 15 МПа;
Т – наибольший допустимый вращающий момент;
Н∙м
= 0,75 – коэффициент учитывающий
неравномерность распределения нагрузок
по рабочим поверхностям зубьев;
F – площадь всех боковых поверхностей зубьев на 1 мм длины, мм2/мм
мм2/мм
rср – средний радиус вала
l – рабочая длина зуба
l = 322.22 мм;
Условие выполняется, вал с такими шлицами выдержит нагрузку.
13.1.2. Вал 3:
- число зубьев;
- диаметр по впадинам
шлицов;
- диаметр по вершинам
шлицов;
- ширина зуба;
- фаска;
r = 0,3мм - радиус закругления
- ГОСТ 1139-80.
Проверим шлицы этого вала на смятие:
, где
= 15 МПа;
Т – наибольший допустимый вращающий момент;
Н∙м
= 0,75 – коэффициент учитывающий неравномерность распределения нагрузок по рабочим поверхностям зубьев;
F – площадь всех боковых поверхностей зубьев на 1 мм длины, мм2/мм
мм2/мм
rср – средний радиус вала
l – рабочая длина зуба
l = 291.66 мм;
Условие выполняется, вал с такими шлицами выдержит нагрузку.
13.2. Расчет шпоночного соединения
13.2.1. Вал 1
Размеры сечения паза и шпонки по ГОСТ 23360-78 ([5], стр.476 табл.24.29):
D = 33мм - диаметр вала;
- высота шпонки;
- ширина шпонки;
- длина шпонки;
- фаска;
- утопленная часть
шпонки;
- выступающая часть
шпонки.
Условие прочности ([4], стр. 825):
где
- допускаемое
напряжение на смятие;
D - диаметр вала;
,Н∙м
- вращающий момент на валу;
Н∙м
l = 25 – длина контакта шпонки с наименьшей ступицей одного колеса;
k = h - t1 = 9 – 5,5 = 2.3 мм;
- условие прочности
выполняется.
13.2.2. Вал 3
Размеры сечения паза и шпонки по ГОСТ 23360-78 ([5], стр.476 табл.24.29):
D = 45мм - диаметр вала;
- высота шпонки;
- ширина шпонки;
- длина шпонки;
- фаска;
- утопленная часть
шпонки;
- выступающая часть
шпонки.
Условие прочности ([4], стр. 825):
где
- допускаемое напряжение на смятие;
D - диаметр вала;
, Н∙м - вращающий момент на валу;
Н∙м
l = 25 – длина контакта шпонки со ступицей одного колеса;
k = h - t1 = 9-4 = 5 мм;
- условие прочности
выполняется.
13.2.3. Вал 4
Размеры сечения паза и шпонки по ГОСТ 23360-78 ([5], стр.476 табл.24.29):
D = 46мм - диаметр вала;
- высота шпонки;
- ширина шпонки;
- длина шпонки;
- фаска;
- утопленная часть
шпонки;
- выступающая часть
шпонки.
Условие прочности ([4], стр. 825):
где
- допускаемое напряжение на смятие;
D - диаметр вала;
, Н∙м - вращающий момент на валу;
Н∙м
l = 39.5 – длина контакта шпонки со ступицей одного колеса;
k = h - t1 = 9-4.4 = 4.6 мм;
- условие прочности
выполняется.
13.2.4. Вал 6
Размеры сечения паза и шпонки по ГОСТ 23360-78 ([5], стр.476 табл.24.29):
D = 80мм - диаметр вала;
- высота шпонки;
- ширина шпонки;
- длина шпонки;
- фаска;
- утопленная часть
шпонки;
- выступающая часть
шпонки.
Условие прочности ([4], стр. 825):
где
- допускаемое напряжение на смятие;
D - диаметр вала;
, Н∙м - вращающий момент на валу;
Н∙м
l = 58 – длина контакта шпонки со ступицей одного колеса;
k = h - t1 = 16-9.6 = 6.4 мм;
- условие прочности
выполняется.