5.6. Расчет чисел зубьев 1-ой постоянной передачи

	i3
ai	2
bi	1
c1i = ai + bi	3

Найдём наименьшее общее кратное (НОК):

А = c₁₁ =3

Сумма чисел зубьев сопряженных колес:

S_z = A · m, где

m – простой множитель.

S_z = 3 · 32 = 96

Вычисляем числа зубьев колес:

5.7. Расчет чисел зубьев 4-ой групповой передачи

	i41	i22
ai	1	2
bi	4	1
c1i = ai + bi	5	3

Найдём наименьшее общее кратное (НОК):

А = c₁₁· c₁₂ =15

Сумма чисел зубьев сопряженных колес:

S_z = A · m, где

m – простой множитель.

S_z = 15 · 6 = 90

Вычисляем числа зубьев колес:

5.8. Расчет чисел зубьев 2-ой постоянной передачи

	i5
ai	1
bi	4
c1i = ai + bi	5

Найдём наименьшее общее кратное (НОК):

А = c₁₁ =5

Сумма чисел зубьев сопряженных колес:

S_z = A · m, где

m – простой множитель.

S_z = 5 · 18 = 90

Вычисляем числа зубьев колес:

5.6. Расчет чисел зубьев 3-ей постоянной передачи

	i3
ai	1
bi	2
c1i = ai + bi	3

Найдём наименьшее общее кратное (НОК):

А = c₁₁ =3

Сумма чисел зубьев сопряженных колес:

S_z = A · m, где

m – простой множитель.

S_z = 3 · 30 = 90

Вычисляем числа зубьев колес:

6. Расчёт клиноременной передачи

6.1 Проектный расчёт

1. Зададимся начальными параметрами ремня

Вид Б клиновой ремень нормального сечения, d₁ > 125, Основные размеры: высота h = 10,5 мм, площадь А = 138 мм².

, где

n₂ = 1250 об/мин – требуемая частота вращения ведомого вала;

n₁ = 1500 об/мин – частота вращения вала двигателя.

Определим диаметр ведущего шкива. d₁ = 160 мм, ([6], табл. К40)

2. Определим диаметр ведомого шкива:

, где

ε = 0,01 коэффициент скольжения.

мм. Для точности передачи данный шкив буду проектировать самостоятельно, и возьму d₂ = 190 мм.

3. фактическое передаточное отношение:

И его отклонение:

4. Ориентировочное межосевое расстояние:

мм

5. Расчетная длина ремня:

Округляю до ближайшего значения = 1000 мм.

6. Уточним межосевое расстояние:

7. Угол обхвата ремнем ведущего шкива:

8. Скорость ремня:

м/с

9. Частота перебегов ремня:

с^-1

10. Допускаемая мощность:

, где

[p_о] = 3,15, допускаемая приведенная мощность, ([6], табл. 5,5)

С_p = 1, коэффициент динамичности нагрузки и длительности работы;

С_α = 0,99, коэффициент угла обхвата на меньшем шкиве;

С_l = 1, коэффициент влияния отношения расчетной длины ремня к базовой;

С_z = 0.85, коэффициент числа ремней;

11. Количество ремней:

Приму z = 3

12. Сила предварительного натяжения ремня:

H

13. Окружная сила, передаваемая ремнем:

Н

14. Силы натяжения ведущей F₁ и ведомой F₂ ветвей ремня:

Н

Н

16. Сила давления ремня на вал:

Н