
- •Содержание
- •Введение
- •1. Характеристика природных условий района проектирования автомобильной дороги
- •Географическое положение района строительства.
- •1.3. Рельеф
- •1.4. Геология
- •1.5. Гидрология
- •2. Проектирование элементов дороги
- •Обоснование технической категории дороги и ее основных элементов
- •2.2. Расчет технических нормативов
- •2.3. Проектирование плана трассы
- •2.4. Расчет и проектирование дорожной одежды.
- •2.4.1. Общие показатели.
- •2.4.2. Конструирование вариантов дорожной одежды.
- •2.4.3. Расчет первого варианта конструкции.
- •2.4.4. Расчет второго и третьего вариантов.
- •2.4.5. Выбор оптимального варианта дорожной одежды.
- •2.5. Проектирование продольного профиля
- •Придельный max уклон для дороги IV категории 60 ‰.
- •2.6. Проектирование поперечного профиля
- •2.7. Расчет объемов земляных работ
- •3. Искусственные сооружения
- •3.1. Общие положения
- •3.2. Гидравлический расчет труб
- •4. Обустройство дороги
- •4.1. Дорожные знаки
- •4.2. Направляющие устройства
- •4.3. Разметка
- •4.4. Ограждение дороги
- •4.5. Остановочные площадки
- •5. Организация строительства
- •5.1. Размещение производственных предприятий
- •5.2. Сроки строительства автомобильной дороги
- •6. Полоса отвода земли
- •7. Охрана окружающей среды.
- •8. Сметная документация
- •9. Деталь проекта. Современные конструкции сельских дорожных одежд в Республике Татарстан
- •Список использованной литературы
1.3. Рельеф
Автодорога: «Пономаревка - Красный Берег - Сунчелеево» , участок км 0+000 – км 7+226, проложена севернее д.Пономаревка и южнее д.Сунчелеево в Аксубаевском районе Республики Татарстан.
Рельеф участка слабоволнистый, с незначительным северо-восточным уклоном. В районе проложения трассы достаточно развита овражно-балочная сеть, которая расчленяет склоновые поверхности водоразделов, не глубоко врезаясь, не нарушая равнинности территории.
1.4. Геология
Республика Татарстан расположена в восточной части Русской платформы. Почвы отличаются большим разнообразием. Почти треть территории (32%) занято черноземными почвами. Серые и темно-серые лесные и слабоподзолистые почвы, занимающие почти (38%)площади РТ.
В геологическом строении, по данным бурения глубиной до 3,0-7,0 м, принимают участие делювиальные четвертичные суглинки. Сверху грунты перекрываются мощным слоем чернозема, мощностью от 0,60 до 1,80 м. Преимущественным распространением в данном районе пользуются черноземы выщелоченные, с мощностью гумусового горизонта 0,60-1,20 м, по механическому составу тяжелосуглинистые, среднегумусные.
Согласно «Карте физико-географического районирования» район проложения трассы относится к лесостепной зоне.
Грунт в карьере - суглинок тяжелый.
Участок, на котором проектируется дорога, относится к области отсутствия поверхностных и грунтовых вод. Геолого-литологическое строение участка приведено в таблице 1.2.
Таблица 1.2
Геолого-литологическое строение участка
№ слоя геол. индекс |
Геолого-литологическое описание /номер скважины (шурфа) |
Мощность слоя, м |
Наличие грунтовых вод, м |
1 |
2 |
3 |
4 |
1. 38 |
Почвенно-растительный слой Скв1-3, шурф1-2 |
0,2-0,3 |
- |
2. 33а |
Суглинок легкий Скв. 1-3 |
1,3-2,1 |
- |
3. 33б |
Суглинок тяжелый Скв. 1-3 |
0,9-1,5 |
- |
1.5. Гидрология
Густую гидрографическую сеть Республики образуют крупные реки – Волга, Кама, Вятка, Белая, Иж, Ик, Черемшан и многочисленные малые реки. Все они являются типичными равнинными, со снеговым и грунтовым питанием, с середины ноября до второй половины апреля покрываются льдом. Расположенные на территории республики Куйбышевское и Нижнекамское водохранилища определяют микро - и мезоклиматические особенности прибрежных зон.
Татарстан имеет хорошо развитую гидрографическую сеть. Ее основные элементы: реки, родники, ключи, озёра и болота. К гидрографической сети относят промоины и овраги, связанные с временными водными потоками, и древние формы рельефа, происхождение которых связано с деятельностью воды и которые часто тоже обводняются весной. Это балки, суходолы и лощины. Кроме естественной гидросети, широкое распространение получили гидрографические объекты, созданные человеком. Это колодцы, пруды, водохранилища. Важнейшими формами рельефа гидрографической сети являются речные долины, балки и овраги, которые образуют сеть продольно вытянутых углублений с направленным уклоном.
Реки неравномерно распределяются по территории республики и отличаются большой неравномерностью стока. Это резкое колебание расходов воды рек на протяжении года, очень высокий процент весеннего стока и возникновение мощных временных потоков весной является главной причиной эрозионных процессов и оврагов в частности.
В районе строящейся автомобильной дороги протекает река Зирикла.