
- •2.2 Технічні дані та характеристика автомобіля __________
- •3.1.4 Нормативна трудомісткість одного виду обслуговування
- •3.2.2 Корегування трудомісткості ремонтно-обслуговуючих дій
- •3.2.3 Розрахунок річної кількості та загальної трудомісткості то
- •3.3.2 Визначення трудомісткості діагностування
- •3.4 Визначення річної трудомісткості технічних дій поточного ремонту автомобілів зони пр
- •3.6.2 Розрахунок кількості допоміжних робітників
- •3.6.3 Розрахунок кількості керівників, спеціалістів
- •3.6.3 Розрахунок кількості керівників, спеціалістів
- •3.6.3 Розрахунок кількості некваліфікованих робітників
- •3.7 Розрахунок площі дільниці
- •3.11 Обґрунтування розміщення обладнання. Зведена відомість обладнання та інструментів
- •4.2 Схема технологічного процесу поточного ремонту автомобілів
- •4.3.2 Технічні умови на ремонт, складання та випробування
- •4.3.3 Діагностування технічного стану
- •4.3.4 Встановлення характеру і величин дефектів
- •4.3.5 Розробка технологічного процесу складання
- •4.3.6 Розрахунок технічних норм часу
- •4.4.2 Технічні умови на дефектацію деталі
- •4.4.3 Вибір способу відновлення
- •4.4.4 Вибір технологічних баз
- •4.4.5 Технологія усунення дефектів
- •4.4.6 Розрахунок припусків на обробку
- •020 Круглошліфувальна. Верстат круглошліфувальний моделі 3а432.
- •7.3 Розрахунок вентиляції
- •8 Висновки по проекту
Зміст
1 Вступ |
|
2 Загальний розділ |
|
2.1 Важливість та актуальність вибору теми |
|
2.2 Технічні дані та характеристика автомобіля _________ |
|
3 Розрахунок виробничої програми |
|
3.1 Вихідні дані |
|
3.2 Розрахунок програми по технічному обслуговуванню, діагностуванню, КР та ПР автомобілів |
|
3.3 Розрахунок програми поточного ремонту автомобілів |
|
3.4 Визначення річної трудомісткості технічних дій поточного ремонту автомобілів зони ПР |
|
3.5 Визначаємо кількості постів або машиномісць для ТО та діагностування |
|
3.6 Розрахунок кількості робітників |
|
3.7 Розрахунок площі дільниці |
|
4 Технологічний розділ |
|
4.1 Технологія технічного обслуговування та діагностування |
|
4.2 Схема технологічного процесу поточного ремонту автомобілів |
|
4.3 Технологічний процес ремонту ___________________ назва вузла чи агрегату |
|
4.4 Технологія відновлення ________________________ |
|
5 Організаційний розділ |
|
5.1 Організаційно-виробнича структура інженерно-технічної служби АТП |
|
5.2 Організація технічного контролю на дільниці |
|
5.3 Організація робочого місця слюсаря-авторемонтника |
|
5.4 Опис транспортних та підйомно – транспортних засобів. Автоматизація та механізація на дільниці |
|
6. Економічний розділ |
|
6.1 Розрахунок фонду заробітної плати |
|
6.2 Розрахунок калькуляційної собівартості та ринкової ціни виробника по видах робіт - ТО1, ТО2, ПР, Д1,Д2, СО |
|
6.3 Зведений розрахунок основних техніко – економічних показників господарської діяльності дільниці |
|
7.Організація охорони праці та захист навколишнього середовища |
|
7.1 Аналіз небезпечних та шкідливих факторів, створюваних автомобілем |
|
7.2 Розрахунок природного та штучного освітлення |
|
7.3 Розрахунок вентиляції |
|
7.4 Заходи по зниженню шуму і вібрацій |
|
7.5 Техніка безпеки, виробнича санітарія та протипожежна безпека на дільниці. |
|
8 Висновки по проекту |
|
Список використаних джерел |
|
Додатки |
|
Додатки
1.Спеціфікації складальних креслень.
1 Вступ
Вступ повинен відображати загальні задачі, що поставлені перед автотранспортом, перспективи розвитку системи технічного обслуговування та ремонту, похідні забезпечення технічної готовності автомобілів до експлуатації.
2 Загальний розділ
2.1 Важливість та актуальність вибору теми
В пояснювальній записці необхідно обґрунтувати завдання на дипломне проектування розробки дільниці технічного обслуговування та поточного ремонту автомобілів _________. Пояснити суть вирішення цієї задачі і необхідності проведення розрахунків річної програми технічного обслуговування і поточного ремонту. Обґрунтувати витрати на утримання автотранспортних засобів у технічно справному стані та забезпечення ефективності транспортного процесу. Показати, що рівень технічної готовності автотранспортних залежить у великий мірі від правильної організації технічного обслуговування та поточного ремонту автомобілів.
2.2 Технічні дані та характеристика автомобіля __________
Дати коротку характеристику загального призначення автомобіля і його основних систем, агрегатів і вузлів. Основні конструктивні параметри звести в таблицю 2.1.
Таблиця 2.1 – Технічні характеристики автомобіля та його агрегатів
Найменування параметрів |
Одиниці вимірювання |
Значення параметрів |
1 |
2 |
3 |
Число місць |
- |
|
Вантажність |
т |
|
Продовження таблиці 2.1 |
||
1 |
2 |
3 |
Споряджена маса |
т |
|
|
т |
|
|
т |
|
Повна маса |
т |
|
|
т |
|
|
Т |
|
Тип кузова |
- |
|
Габарити: |
|
|
довжина |
мм |
|
ширина |
мм |
|
висота |
мм |
|
База |
мм |
|
Колія передніх коліс |
мм |
|
Колія задніх коліс |
мм |
|
Відстань від найнижчих точок автомобіля до дороги:
|
мм мм
|
|
Найменший радіус повороту по колії зовнішнього переднього колеса |
м |
|
Маса спорядженого автомобіля |
кг |
|
Сорт палива |
- |
|
Продовження таблиці 2.1 |
||
1 |
2 |
3 |
Максимальна швидкість |
км/год |
|
-
Контрольна витрата палива
л/100км
Трансмісія (загальна характеристика вузлів):
зчеплення
КПП
головна передача
Ходова частина:
шини (маркірування)
передня підвіска
задня підвіска
амортизатори (передні, задні)
Рульове керування (загальна характеристика)
Гальмова система (загальна характеристика):
робоча;
стоянкова;
Електрообладнання:
номінальна напруга
В
акумуляторна батарея
генератор
регулятор напруги
стартер
Продовження таблиці 2.1
1
2
3
свічка запалювання
Заправні ємності:
бак;
л
система охолодження;
л
система змащення;
л
картер КПП;
л
картер заднього моста
л
картер переднього моста
л
картер рульового механізму
л
система гідравлічного приводу гальм
система гідравлічного приводу зчеплення
л
маточини коліс
гр
Регулювальні дані:
тепловий зазор в ГРМ
зазор між електродами свічки
зазор між контактами переривника – розподільника
мм
мм
мм
робоча температура в системі охолодження двигуна
градуси С
Тиск повітря в шинах:
передніх;
задніх.
кПа
кПа
3 Розрахунок виробничої програми
3.1Вихідні дані
Таблиця 3.1- Список автомобілів автогосподарства
Марка, модель автомобіля |
Модель двигуна |
Середньодобовий пробіг, км |
КУЕ |
Кількість автомобілів |
Пробіг з початку експлуатації, % |
|
|
|
|
|
|
3.1.1 Норма пробігу до капітального ремонту - ________ км (/1/, табл. 2.2)
3.1.2 Періодичність технічного обслуговування (/2/, табл.1):
ЩО - _________ км
ТО-1 - _________ км
ТО-2 - _________ км
3.1.3. Нормативні коефіцієнти корегування
Таблиця 3.2 – Нормативні коефіцієнти коригування (/1/, табл.2.6-2.10)
Параметр |
Позначення |
Значення |
1 |
2 |
3 |
Умови експлуатації |
К1то |
|
К1пр |
|
|
К1кр |
|
|
Продовження таблиці 3.2 |
||
1 |
2 |
3 |
Модифікація рухомого складу та організація його роботи |
К2то,пр |
|
К2кр |
|
|
Природно-кліматичні умови |
К3то |
|
К3пр |
|
|
К3кр |
|
|
Пробіг з початку експлуатації |
К4 |
|
Розмір АТП та кількість технічно сумісних груп |
К5 |
|