Подготовка к пуску ракеты-носителя «Энергия».

Сборка ракеты в "пакет", ее транспортировка в горизонтальном положении на специальном агрегате-установщике из монтажно-испытательного корпуса на старт ведется с помощью переходного стартово-стыковочного блока Я, который после установки на него ракеты обеспечивает все необходимые (силовые,пневмогидравлические и электрические) связи  с пусковым устройством. Блок Я после п уска ракеты остается на стартовом комплексе и может использоваться повторно. При разработке математического обеспечения и программ управления помимо штатных условий полета было проанализировано более 500 вариантов аварийных ситуаций и найдены алгоритмы их парирования. Так, при возникновении нештатной ситуации ракета может продолжать управляемый полет даже с одним выключенным маршевым двигателем первой или второй ступени. В нештатных ситуациях при запуске ОК конструктивные меры, заложенные в ракете, позволяют обеспечить выведение корабля на низкую "одновитковую" орбиту с последующей посадкой на один из аэродромов либо осуществить манёвр возврата на активном участке выведения с посадкой корабля на штатную полосу посадочного комплекса Байконура.

И спытания

Первый испытательный пуск РН "Энергия"

(11К25, изделие 6СЛ, шифр 14А02, бортовой номер И1506СЛ) 

с тяжелым спутником "Полюс"  состоялся15 мая 1987 года с универсального комплекса стенд-старт космодрома Байконур. Ракета отработала нормально, выведя "Полюс" на переходную траекторию, но сам аппарат не вышел на расчетную орбиту ИСЗ из-за сбоя в автономной системе управления после отделения от второй ступени ракеты-носителя "Энергия". Второй пуск "Энергии" (11К25, изделие 1Л, бортовой номер Л1501Л) с беспилотным многоразовым орбитальным кораблем "Буран" в качестве полезной нагрузки состоялся со второй попытки попытки 15 ноября 1988 года со штатного стартового комплекса космодрома Байконур.

Этапы выведения полезной нагрузки на орбиту исз

Старт (одновременная работа блоков первой ивторой ступеней)	Этап работы кислородно-водородных ЖРДвторой ступени	Довыведение на опорную орбиту ИСЗ одним из ДОМ

Варианты создания семейства ракеты-носителя

В дополнение к базовому варианту ракеты проектировались три основных модификации, рассчитанные на вывод полезной нагрузки различной массы.

Энергия-М

Ракета-носитель "Энергия-М" (изделие 217ГК "Нейтрон") разрабатывалась для выведения космических аппаратов наиболее распространенной в ближайшие годы массы - от 4 до 35 т - на низкие, средние, высокие круговые и эллиптические орбиты, а также на траектории полета к Луне и планетам Солнечной системы (на геостационарную орбиту - до 6,5 т). Ракета-носитель с максимальным заимствованием блоков, систем и агрегатов, прошедших экспериментальную и натурную отработку в составе ракет "Зенит" и "Энергия".

Массы, выводимые на орбиты, в тоннах:
Низкие круговые орбиты	34.0
Геостационарные орбиты	7.0
Стартовые орбиты:
к Луне	12.0
к Марсу и Венере	9.5

Состав ракеты-носителя Энергия-М    "Энергия-М" состоит из центрального кислородно-водородного блока, создаваемого на базе второй ступени "Энергии", двух блоков первой ступени, заимствованных у носителя "Энергия" и космического разгонного блока.    В качестве космического разгонного блока в составе ракеты "Энергия-М" используется либо кислородно-керосиновый разгонный блок, либо его модификация с увеличенным запасом топлива, размещаемым в навесных сбрасываемых топливных емкостях.

Блок В ракеты-носителя "Энергия-М" состоит из баков окислителя и горючего, переходного, межбакового, хвостового и двигательного отсеков. К переходному отсеку крепится головной обтекатель. В межбаковом отсеке размещается аппаратура системы управления и телеметрии, пневмощиты, элементы пневмогидравлической системы.     На двигательном отсеке размещается один двигатель РД-0120 с системой рулевых приводов.    Диаметр блока В 7,7 м. Максимальная высота 25,5 м (50,5 - с обтекателем). Масса полностью собранного блока 20-25 т.     Топливные баки блока В - цилиндрические со сферическими днищами радиусом 4,185 м, что позволяет использовать для их изготовления технологическую оснастку и оборудование, применяемые для изготовления топливных баков блока Ц "Энергии". 

Энергия II (Ураган)

«Энергия II» ГК-175 (также называемая «Ураган») проектировалась как полностью многоразовая. Конструкция «Урагана» позволяла возвращать все элементы системы «Энергия» — «Буран». Центральный блок «Урагана» должен был входить в атмосферу, планировать и садиться на обычный аэродром. Полученная аэродинамическая компоновка ступени характеризуется следующими параметрами: площадь крыла 296 м2, размах крыла 26м, стреловидность крыла по передней кромке 45 град., удельная нагрузка на несущую поверхность 355 кг/м2 (у "Бурана" -до 372). Аэродинамическое качество на гиперзвуковых скоростях 1,6 при углах атаки 18 град. и 1-1,22 при углах атаки 40 град., на дозвуковых скоростях 2,5-5,0. Скорость ступени при посадке 340 км/ч, дальность бокового маневра 1250 км. Максимальные температуры при посадке, в градусах Цельсия: на носке корпуса и кромке крыльев 1500, на наветренной поверхности корпуса 1170, на подветренной поверхности корпуса 180-300. Масса ступени в момент посадки 100 т.

Разработчики

Проект многоразовой системы ГК-175 разрабатывали коллективы проектантов В.Н.Лакеева, В.П.Клиппы, А.Н.Бабинцева, Ю.А.Михеева, И.И.Иванова и А.Г.Решетина.