Министерство образования и науки Российской Федерации

Национальный минерально – сырьевой университет «Горный»

Инженерное обустройство территории Отчёт по лабораторным работам выполнил: студентка группы гк-09-2 _________________ /Соловьева я.М./

^{(подпись) (Ф.И.О.)}

ПРОВЕРИЛ: ассистент _________________ / Петров Д.Н./

(подпись) (Ф.И.О.)

Санкт-Петербург

2012 г

Оглавление

ВЫПОЛНИЛ: студентка группы ГК-09-2 _________________ /Соловьева Я.М./ 1

Лабораторная работа № 1 3

Определение расчетных показателей городских дорог 3

Лабораторная работа №2 7

Расчет водопотребности населенных пунктов 7

Лабораторная работа № 3 9

Гидрогеологические расчеты водозаборов подземных вод 9

Лабораторная работа №4 12

Гидравлические расчеты водопроводных сетей 12

Лабораторная работа № 1 Определение расчетных показателей городских дорог

1. Густота дорожной сети:

, где

∑L - суммарная протяженность всех типов дорог населенного пункта, S – площадь населенного пункта;

∑L = L_м+ L_р+ L_ж

L_м - протяженность магистральных дорог

L_р - протяженность дорог районного значения

L_ж – протяженность дорог жилых кварталов

2. а) Годовой грузооборот:

∑N = N_м+ N_р+ N_ж

N_м - годовые грузообороты магистральных дорог

N_р - годовые грузообороты дорог районного значения

N_ж – годовые грузообороты дорог жилых кварталов

б) Грузооборот дороги:

, где

n₂₅, n₁₂, n_1,5 – количество автомобилей, прошедших о дороге в сутки. Индекс показывает грузоподъемность автомобиля,

G₂₅, G₁₂, G_1,5 – грузоподъемность автомобилей 25т, 12т, 1,5 т.

3. Пропускная способность:

∑П = П_м+ П_р+ П_ж

П_м - пропускная способность магистральных дорог

П_р - пропускная способность дорог районного значения

П_ж – пропускная способность дорог жилых кварталов

i указывает на тип дороги;

4. Уклон поперечного сечения дороги:

а)

б)

5. Объем дорожно-строительных материалов:

_{SM, SP, SЖ - площадь поперечного сечения проезжей части}

6. Суточная интенсивность движения:

, где

- сумма коэффициентов приведения разных марок автомобилей к расчетному показателю ( =0,36);

- коэффициент, учитывающий количество полос движения ( =1,05 для двухполосного; =1,1 однополосного);

- коэффициент, учитывающий перевозку неучтенных грузов ( =1,05);

- продолжительность летне-осеннего периода ( =127 сут)

- полезная нагрузка на ось автомобиля ( = 12,5 т);

- объемы перевозок хозяйственных, производственных грузов и дорожно-строительных материалов соответственно;

, где - удельная плотность строительных материалов

( = 2,1 т/м³).

Задание:

Определить вышеизложенные показатели при следующих условиях:

	25	12	1,5
М	66	36	28
Р	28	48	71
Ж	2	10	39

А=8,5 км

В=3,1 км

Магистральная дорога имеет двухскатную конструкцию, а дорога районного значения и жилых кварталов - односкатную.

• Для М

В = 18 м

h = 10 см

Q_x = 15500 т

Q_n = 10800 т

• Для Р и Ж

В = 7 м

h = 8 см

Расчет:

L_м = 5,2 км

L_р = 8,5+8,5 = 17,0км

L_ж = 3,1*4+8,5*2 = 29,4 км

S = 8,5*3,1 = 26,35 км²

N_м = 66*25 + 36*12 + 28*1,5 = 2124

N_p = 28*25 + 48*12 + 71*1,5 = 1382,5

N_ж = 2*25 + 10*12 + 39*1,5 = 228,5

N_год = 2124+1382,5+228,5=3735

П_общ = 130+147+451 = 728

V_д/с1 = 5,2 * 0,2* 1000 = 1040 м³

V_д/с2 = (17 + 29,4) * 0,3 * 1000 = 13920 м³

V_д/с = 1040 + 13920 = 14960 м³

Q_p = 1,2 * 2,1 * 1040 = 2620,8

Q_p = 1,2 * 2,1 * 13920 = 35078,4

Вывод: в ходе данной лабораторной работы были определены некоторые расчетные показатели дорог населённых пунктов:

- густота дорожной сети (1/м);

- годовой грузооборот ;

- пропускная способность ;

- уклон дорог (1,1‰ и 1,2‰);

- объём дорожно-строительных материалов ;

- суточная интенсивность движения .