- •21)Теорема об изменении главного момента количества движения системы (кинетического момент системы). Закон сохранения кинетического момента.
- •23. Основные понятия сопротивления материалов. Расчетная схема. Закон Гука. Принципы независимости действия сил и Сен-Веиана.
- •24.Метод сечений. Внутренние силовые факторы в поперечном сечении стержня.
- •25)Понятия о напряжениях, перемещениях и деформациях.
- •26.Растяжение и сжатие стержней. Продольные силы и нормальные напряжения при растяжении-сжатии.
- •27.Удлинения стержня и закон Гука при растяжении и сжатии. Модуль Юнга. Температурные деформации.
- •29.Диаграммы растяжения и сжатия для пластичных материалов.
- •28.Напряженное и деформированное состояния при растяжении. Коэффициент Пуассона.
- •31.Условие прочности при растяжении-сжатии. Допускаемое (безопасное) напряжение. Нормативный и фактический коэффициент запаса прочности. Три вида расчетов на прочность при растяжении-сжатии.
- •32.Чистый сдвиг. Напряжения и деформации при чистом сдвиге. Закон Гука при сдвиге.
- •33.Кручение стержня с круглым поперечным сечением. Напряжения в поперечных сечениях. Угол закручивания.
- •34.Условия прочности и жесткости при кручении. Три вида расчетов на прочность при кручении.
- •35.Геометрические характеристики поперечных сечений. Статические моменты и центр тяжести сечения.
- •10.2 Моменты инерции сечения
- •36.Моменты инерции сечения. Главные оси и главные моменты инерции.
- •37.Понятие о чистом и поперечном изгибе. Внутренние силовые факторы при изгибе. Построение эпюр поперечных сил и изгибающих моментов.
- •38.Дифференциальные зависимости между изгибающим моментом, поперечной силой и и нтенсивностью распределенной нагрузки.
- •39)Напряжения при чистом изгибе. Условие прочности при чистом изгибе.
- •40)Напряжения и расчеты на прочность при поперечном изгибе.
24.Метод сечений. Внутренние силовые факторы в поперечном сечении стержня.
Метод сечений: Внутренние силы (силы упругости), возникающие в теле под действием нагрузки, — силы непрерывно распределенные.Для определения внутренних усилий применяется метод сечений, заключающийся в следующем: Для тела, находящегося в равновесии (рис. 1.6), в интересующем нас месте мысленно делается разрез, например по а–а. Затем одна из частей отбрасывается (обычно та, где больше сил). Взаимодействие частей друг на друга заменяется внутренними усилиями, которые уравновешивают внешние силы, действующие на отсеченную часть. Если внешние силы лежат в одной плоскости, то для их уравновешивания необходимо в общем случае приложить в сечении три внутренних усилия: силу N, направленную вдоль оси стержня и называемую продольной силой; силу Q, действующую в плоскости поперечного сечения и называемую поперечной силой, и момент М, плоскость действия которого перпендикулярна плоскости сечения. Этот момент возникает при изгибе стержня и называется изгибающим моментом.
П
осле
этого составляют ур-я равновесия для
отсеченной части тела, из которых и
определяются N,
Q,
M.
Действительно, проецируя силы, действующие
на отсеченную часть, на направление
оси стержня и приравнивая сумму проекций
нулю, найдем N;
проецируя силы на направление,
перпендикулярное оси стержня, определим
Q;
приравнивая нулю сумму моментов
относительно какой-либо точки, определим
M.
Если же внешние силы, к которым относятся
также реакции опор, не лежат с одной
плоскости (пространственная задача),
то в поперечном сечении в общем случае
могут возникать шесть внутренних
усилий, являющихся компонентами главного
вектора и главного момента системы
внутренних сил (рис. 1.7); продольная сила
N,
поперечная сила Qy,
поперечная сила Qx
и три момента: My,
Mx
и Mz,
причем первые два являются изгибающими,
а третий Мz,
действующий в плоскости сечения,
называется
крутящим
Т,
так как он возникает при закручивании
стержня. Для определения этих шести
усилий необходимо использовать 6
уравнений равновесия: приравнять нулю
суммы проекций сил (приложенных к
отсеченной части) на три оси координат
и приравнягь нулю суммы моментов сил
относительно трех осей, имеющих начало
в центре тяжести сечения. На рис. 1.7 и в
последующих принята правовинтовая
система
координат,
причем ось z
будем совмещать с осью стержня. Итак,
для нахождения внутренних усилий
необходимо: 1) разрезать стержень или
систему стержней; 2) отбросить одну
часть; 3) приложить в сечении усилия,
способные уравновесить внешние силы,
действующие на отсеченную часть; 4)
найти
значения усилий из уравнений равновесия,
составленных
для
отсеченной
части. В частном случае в поперечном
сечении стержня могут возникать: 1.
Только продольная сила N.
Этот случай нагружения называется
растяжением
(если сила N
направлена от сечения) или
сжатием
(если продольная сила направлена к
сечению). 2. Только поперечная сила Qx
или Qy
.
Это случай сдвига.
3.
Только крутящий момент T.
Это случай
кручения. 4.
Только изгибающий момент Mx
или My.
Это случай
изгиба. 5.
Несколько усилий, например изгибающий
и крутящий моменты. Это случаи
сложных деформаций (или
сложного сопротивления).
Если число неизвестных усилий равно
числу уравнений равновесия, задача
называется
статически определимой,
если же число неизвестных усилий больше
числа уравнений равновесия —
статически
неопределимой.
