Задания:
Назовите элементы колеса, изображенные на рисунке:
1 – диск колеса
2 – обод
3 – борт
4 – камера
5 – боковина
6 – корд
7 – протектор
Расшифровать маркировку шины: 175/70 R14.
Покрышка с шириной профиля 175 мм., высотой профиля 70% от ширины профиля т.е. 122,5 мм., покрышка радиального типа, 14-го радиуса
11. Рулевое управление [1], [3], [7]. Краткие теоретические сведения
Рулевое управление служит для обеспечения движения автомобиля в заданном водителем направлении и состоит из:
рулевого механизма,
рулевого привода.
Рулевой механизм служит для увеличения и передачи на рулевой привод усилия, прилагаемого водителем к рулевому колесу. В отечественных легковых автомобилях распространение получили рулевые механизмы червячного и реечного типа.
Рулевой механизм червячного типа состоит из:
рулевого колеса с валом,
картера червячной пары,
пары «червяк-ролик»,
рулевой сошки.
Рулевой привод предназначен для передачи усилия от рулевого механизма на управляемые колеса, обеспечивая при этом их поворот на неодинаковые углы.
Рулевой механизм реечного типа отличается от червячного тем, что вместо пары «червяк–ролик» применяется пара – «шестерня–рейка». Иными словами, поворачивая рулевое колесо, водитель на самом деле вращает шестерню, которая заставляет рейку перемещаться вправо или влево. А дальше рейка передает усилие, прилагаемое к рулевому колесу, на рулевой привод.
Рулевой привод, применяемый с механизмом реечного типа упрощен и имеет всего две рулевые тяги. Тяги передают усилие на поворотные рычаги телескопических стоек подвески колес и соответственно поворачивают их вправо или влево.
Гидроусилитель предназначен для облегчения работы водителя при повороте рулевого колеса. Он состоит из насоса, распределительного устройства и гидроцилиндра.
Задания:
Назовите основные элементы рулевого механизма «червяк-ролик» типа:
1 – рулевое колесо
2 – рулевой вал с «червяком»
3 – «ролик» с валом сошки
4 – рулевая сошка
5 – средняя тяга
6 – боковые тяги
7 – поворотные рычаги
8 – передние колеса автомобиля
9 – маятниковый рычаг
10 – шарниры рулевых тяг
Назовите основные элементы рулевого механизма «шестерня-рейка» типа:
1 – рулевое колесо
2 – вал с приводной шестерней
3 – рейка рулевого механизма
4 – правая и левая рулевые тяги
5 – поворотные рычаги
6 – направляющие колеса
12. Тормозная система [1], [3], [7]. Краткие теоретические сведения
Тормозная система предназначена для уменьшения скорости движения и остановки автомобиля (рабочая тормозная система). Она также позволяет удерживать автомобиль от самопроизвольного движения во время стоянки (стояночная тормозная система).
Рабочая тормозная система приводится в действие нажатием на педаль тормоза, которая располагается в салоне автомобиля. Усилие ноги водителя передается на тормозные механизмы всех четырех колес.
Стояночная тормозная система нужна как при стоянке, так и для предотвращения скатывания автомобиля назад при старте на подъем.
Рабочая тормозная система состоит из:
тормозного привода,
тормозных механизмов колес.
Привод тормозов служит для передачи усилия ноги водителя от педали тормоза к исполнительным тормозным механизмам колес автомобиля. На современных легковых автомобилях применяется гидравлический привод тормозов, в котором используется специальная тормозная жидкость.
Для уменьшения усилия при нажатии на педаль тормоза и более эффективной работы системы, применяется вакуумный усилитель.
Тормозной механизм предназначен для уменьшения скорости вращения колеса, за счет сил трения возникающих между накладками тормозных колодок и тормозным барабаном или диском. Тормозные механизмы делятся на барабанные и дисковые.
Отрегулированный стояночный тормоз, при трех-четырех щелчках фиксатора рычага, должен обеспечивать удержание легкового автомобиля в снаряженном состоянии на уклоне до 23%.
Автомобиль в снаряженном состоянии, это – автомобиль, полностью заправленный эксплуатационными жидкостями и материалами, укомплектованный штатным инструментом и запасным колесом. При этом в салоне автомобиля находится только один водитель без пассажиров.
Автомобиль с полной нагрузкой, это – снаряженный автомобиль, в котором находятся не только водитель, но и все пассажиры в соответствии с количеством предназначенных для них мест, а также 50 кг груза в багажнике.