Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
1) ДП2012 (1.1-2.5).doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
472.58 Кб
Скачать

Вступ

Забезпечення надійності та безпеки засобів технічного транспорту, економічної ефективності їх застосування є важливими завданнями, як на стадії виготовлення, так і в умовах експлуатації технічних засобів. Велике місце у виробничій діяльності промислового транспорту займають роботи пов'язані з підтримкою і відновленням працездатності техніки.

Витрати праці на ремонт і утримання промислового транспорту досить значні. Роль ремонтної індустрії і залежність від неї основної діяльності транспорту збільшується в зв'язку з ростом цін на новий рухомий склад.

Велике значення в економічній ефективності ремонту автомобілів має використання залишкового ресурсу деталей. Близько 70 ... 75% деталей автомобілів та їх агрегатів, що пройшли термін служби до першого капітального ремонту, мають залишковий ресурс і можуть експлуатуватися надалі або без ремонту, або після проведення ремонтних робіт невеликого об'єму.

Основну частину деталей автомобіля (40 ... 45%) можна використовувати повторно тільки після відновлення. Вартість відновлення цих деталей не перевищує 10 ... 50% вартості їх виготовлення.

Система технічного обслуговування і ремонту покликана забезпечити надійність, безвідмовність, довговічність промислового транспорту. Передбачати виконання з встановленою періодичністю різних видів обслуговування та планових ремонтів, таких як поточний, капітальний, ТО-1, ТО-2.

Підвищення ефективності заходів з обслуговування сприяє підвищенню продуктивності, забезпечення надійності і стійкості експлуатаційної роботи промислового транспорту.

Метою даного курсового проекту є розробка технологічного процесу відновлення розподільного валу автомобіля ВАЗ-2108.

1 Загальний розділ

1.1 Характеристика підприємства, його призначення і структура

Станція технічного обслуговування (СТО) – це підприємство, продукцією якого є послуги з технічного обслуговування і ремонту легкових, вантажних автомобілів або автобусів. Виділяють СТО з повним циклом продажів (автомобілів, запасних частин і аксесуарів, послуг з обслуговування і ремонту автомобілів), з неповним циклом продажів (продаж запасних частин і послуг автосервісу) і СТО, які надають тільки послуги з технічного обслуговування і ремонту автомобілів.

СТО характеризується наявністю:

  • стоянки для автомобілів клієнтів, гостей та стоянки для автомобілів співробітників;

  • складу для нових і старих автомобілів; стоянки для демонстрації нових і старих автомобілів;

  • автосалону, площ і потужностей для продажу автомобілів;

  • приміщень для продажу запасних частин і аксесуарів;

  • приміщень і виробничих потужностей для обслуговування і ремонту автомобілів.

Потужність (розмір) СТО визначається кількістю робочих постів (робочих місць), а також кількістю виробничих робітників.

Приватне підприємство «ПП Захарченко Д.В.» відноситься до СТО з неповним циклом продажів (продаж запасних частин і послуг автосервісу). Станція технічного обслуговування «ПП Захарченко Д.В.» призначена для виконання всіх видів ТО, ПР і КР автомобілів індивідуального користування, дрібних підприємств і організацій. Роботи з ТО, ПР і КР автомобілів на СТО виконуються на робочих місцях.

Робочий пост – це ділянка виробничої площі, оснащена технічним обладнанням для розміщення автомобілів, призначених для виконання однієї або кількох однорідних робіт.

За типом рухомого складу, СТО поділяються: для легкових, вантажних автомобілів і змішаного парку (зустрічаються рідко); за призначенням і розміщенню на міські та дорожні. Найбільшого поширення набули СТО по обслуговуванню легкових автомобілів, що належать населенню. СТО «ПП Захарченко Д.В.» обслуговує легкові автомобілі, що належать населенню, а також автомобілі, як дрібних підприємств, так і великих. Наприклад, на СТО обслуговуються автомобілі одного з підприємств, яке займається наданням послуг з транспортування пасажирів на автомобілях таксі, а також інших підприємств. Серед населення СТО користується великою популярністю.

За розміром СТО «ПП Захарченко Д.В.» відноситься до малих з кількістю робочих постів – 6.

Рисунок 1.1 – Структура централізованого управління виробництвом ТО і ремонту автомобілів на «ПП Захарченко Д.В.»

1.2 Призначення, характеристика, стислий опис проектованої дільниці

Слюсарно-механічна дільниця призначена для відновлення деталей механічною обробкою методами ремонтних розмірів і додаткових ремонтних деталей, підготовки поверхонь деталей до відновлення деталей гальванопокриттями і полімерними матеріалами та подальшої їх обробки, виготовлення нових деталей окремих найменувань.

Деталі, що підлягають механічній обробці, надходять на ділянку партіями зі складу деталей, що очікують ремонту, або з інших ділянок відповідно до технологічних маршрутів. Після слюсарно-механічної обробки деталі направляються далі за маршрутами відновлення на інші ділянки: зварювальна, термічна.

Ділянка оснащена верстатним обладнанням для механічної обробки деталей: токарними, фрезерними, шліфувальними, розточувальними, хонінгувальними та іншими верстатами. На ділянці передбачені також свердлильні, заточувальні, відрізні верстати, преси, правочні плити та підйомно-транспортне обладнання.

До основних слюсарно-механічних робіт відносять:

- Виготовлення кріпильних деталей,

- Механічна обробка деталей після нaплaвки (нaпилення),

- Розточування гальмівних бaрaбaнів,

- Виготовлення і розточування втулок,

- Фрезерування пошкоджених поверхонь, нарізання шліців

- Запресовування втулок, підшипників,

- Хонінгувальні,

- Токарні,

- Шліфувальні,

- Свердлильні роботи.

Одним із напрямків є виконання робіт з обслуговування стороннього автопарку на підставі угоди. Дільниця постачає різними деталями всі ремонтні дільниці та зону ПР автомобілів, а так само деталі відправляють в оборотний склад. Тим самим велика кількість деталей зберігаються, і коли настає ремонт автомобіля, всі необхідні деталі присутні у відновленому стані. Завдяки цій дільниці автомобілі своєчасно виходять на лінію.

В даний час зросла кількість аварій на дорогах України, в тому числі і в місті Мелітополі з технічних причин. Завдяки бездоганній і якісній роботі слюсарно-механічної ділянки в нашому місті знижується число аварій, тобто можна зробити висновок про те, що ця дільниця грає важливу роль в житті міста.