- •Обязанности работника по обеспечению охраны труда на предприятии.
- •2. Виды инструктажей по охране труда.
- •3.Требования безопасности перед началом работы.
- •4. Шаговое напряжение. Меры предупреждения.
- •5. Основные средства защиты от поражения электрическим током.
- •6.Средства пожаротушения и их применение.
- •7. Нормы оснащения пассажирских вагонов средствами пожаротушения. Сроки проверки огнетушителей.
- •8. Причины пожаров в пассажирских поездах.
- •9. Вспомогательные средства защиты от поражения электрическим током.
- •10. Пожарная тревога. Действия проводника при сигнале «Пожарная тревога».
- •11. Расследование и учет несчастных случаев.
- •11. Какие установлены правила по охране труда, обязательные для администрации.
- •12. Действия проводника вагона при срабатывании пожарной сигнализации.
- •13.Меры безопасности при нахождении на путях.
- •14. Действия проводника при пожаре в вагоне.
- •15. Порядок отцепки горящего вагона из состава поезда.
- •16. Порядок эвакуации пассажиров при пожаре в вагоне.
- •17. Права работника на охрану труда согласно законодательству.
- •18. Что необходимо предпринять в случае поражения человека электрическим током.
- •19.Оказание первой помощи при ожогах.
- •20. Кто может быть допущен к обслуживанию действующих электроустановок.
- •21. Правила перехода ж/д путей, хождения на территории станции.
- •22. Маршруты прохода к месту работы.
- •23. Основные средства защиты от поражения эл. Током.
- •24. Техника безопасности при обслуживании отопительной установки вагона.
- •25. Требования технике безопасности при входе в вагон и выходе из вагона.
- •26. Требования т/б при обеспечении пассажиров чаем.
- •27. Требования техники безопасности при стоянке поезда менее 5 минут.
- •28. Требования т/б при уборке вагона.
- •30.Виды спецодежды, спецобуви. Порядок получения и замены.
- •31. Меры безопасности при нахождении на ж/д путях.
- •32. Оказание первой помощи пострадавшим при кровотечениях и переломах.
- •33. Какие несчастные случаи подлежат расследованию и учету согласно Трудовому Кодексу рф.
- •34. Сроки периодической проверке знаний и квалификационная группа по электробезопасности у проводников вагонов.
- •35. Государственный и ведомственный надзор и контроль.
- •36. Организация работы по охране труда.
- •37. Особенности охраны труда женщин.
- •37. Предупреждение пожаров в пассажирских вагонах.
- •38. Порядок проведения трехступенчатого контроля за состоянием охраны труда.
- •39. Нормы выдачи мыла.
- •40. В каких случаях проводится внеплановый инструктаж.
- •41. Как часто проводится влажная уборка в пассажирском вагоне.
- •42. Санитарные правила содержания пассажирских вагонов в пути следования:
22. Маршруты прохода к месту работы.
К месту работы и с работы проводник обязан проходить только по специально установленным маршрутам, обозначенным указателем «Служебный проход», пешеходным дорожкам, тоннелям, проходам и переходам.
23. Основные средства защиты от поражения эл. Током.
Основные изолирующие средства, это средства изоляция которых выдерживает полное рабочее напряжение. Электроустановки (штанги, токоизолир. клещи).
24. Техника безопасности при обслуживании отопительной установки вагона.
При экипировке вагона твердым топливом через боковую тамбурную дверь проводник должен запереть противоположенную боковую и торцевую двери вагона на ключ.
Техническое обслуживание котла необходимо производить в головном уборе, рукавицах, халате, при закрытых боковых дверях тамбура.
Котельное отделение должно содержаться в чистоте и порядке, не загромождаться посторонними предметами.
Двери котельного отделения в пути следования, должны быть заперты на ключ и открываться только при необходимости.
Перед растопкой котла проводник вагона должен проверить:
наличие воды в системе отопления;
исправность и правильную установку колосников;
исправность водяного насоса;
открытие вентилей и заслонок, обеспечивающих циркуляцию воды в системе отопления.
Растопку котла необходимо производить бумагой и мелконаколотыми дровами. По мере разгорания дров топку загружают топливом равномерно по колосниковой решетке. При этом дверца топки должна быть закрыта, а дверца зольника открыта.
Открывать дверцу топки котла следует осторожно, находясь на расстоянии 500-700мм от дверцы во избежании выброса пламени топочными газами и ожогов лица и рук. Зольник в это время должен быть закрыт.
Во время работы котла проводник должен постоянно следить за наличием воды в расширителе путем открытия водопроводного крана, не допуская кипения воды в расширителе.
25. Требования технике безопасности при входе в вагон и выходе из вагона.
При входе и выходе из вагона проводник должен убедиться в исправности поручней, подножек, ступенек вагона.
Двери закрывать и открывать следует плавно, без стука, держась только за ручки дверей.
Закрывать снаружи боковые тамбурные двери за решетку запрещается.
Спускаясь вниз по подножкам из тамбура, необходимо держаться руками за поручни, не отрывая рук до тех пор, пока ноги не коснуться земли.
Запрещается прыгать с тамбурной площадки или с подножек вагона.
26. Требования т/б при обеспечении пассажиров чаем.
Перед приготовлением и раздачей чая и других пищевых продуктов необходимо чисто вымыть руки теплой водой с мылом, надеть предназначенную для этой цели специальную одежду (белую куртку или передник), волосы подобрать под головной убор. Во время обслуживания пассажиров не допускается ношение специальной одежды расстегнутой и с подвернутыми рукавами.
При использовании для приготовления и разогрева пищи СВЧ-печи или электропечи необходимо соблюдать требования инструкции по эксплуатации.
Перед раздачей чайной продукции необходимо предупредить пассажиров, чтобы они соблюдали осторожность при перемещении по вагону и следили за детьми.
Стаканы необходимо устанавливать в подстаканники, чашки на подносы, наливать их не полностью. Разносить стаканы с чаем следует не более двух штук в одной руке, а другая рука должна быть свободной. Передвигаться по вагону с горячим чаем следует медленно, осторожно, держась свободной рукой за поручни.
При наборе кипятка вешать чайник на водоразборный кран запрещается.