Вопрос 1. Структура и классификация воздушного пространства

ОрВД представляет собой динамичный и комплексный процесс обслуживания воздушного движения, организации потоков воздушного движения и воздушного пространства, осуществляемый безопасным, экономичным и эффективным образом, путем предоставления средств и непрерывного обслуживания в сотрудничестве и взаимодействии всех заинтересованных сторон и с использованием бортовых и наземных функций. Структура и классификация воздушного пространства устанавливаются в порядке, предусмотренном ФП ИВП РФ, утверждёнными от 11 марта 2010 г. № 138. При определении границ элементов структуры органы ОВД учитывают: государственные приоритеты в использовании ВП, возможности органа ОВД по обеспечению приемлемого уровня безопасности полётов и безопасности ИВП при ОВД; интересы пользователей воздушного пространства.

Под ВП РФ понимается ВП над территорией РФ, а также за ее пределами, где ответственность за ОВД возложена на РФ, в том числе и ВП над внутренними водами и территориальным морем.

ВП страны можно условно разделить на 2 объёма: 1) ВП, в котором разрешены полеты; 2) ВП, в котором запрещены/ограничены полеты (в этом ВП устанавливаются режимы – особый режим полетов, местный режим полетов, временный режим, режим кратковременных ограничений).

ВП для полетов ВС подразделяется: 1) по характеру осуществления контроля за движением ВС – контролируемое, неконтролируемое; 2)по характеру выполнения полетов – для полетов по ВТ, МВЛ; по маршрутам в р-не авиационных работ; по зонам (ожидания, техника пилотирования); 3)по высоте выполнения полетов – на предельно малые высоты (от 0 до 200м), на малые высоты (от 200м до 1000м), на средние (от 1000 до 4000), на большие (от 4000 до 12000), полеты в стратосфере (выше 12000); 4)по границе разграничений верхнего и нижнего пространства - ВП делится на нижнее и верхнее воздушное пространство. Границей нижнего и верхнего воздушного пространства является эшелон полета 265, который относится к нижнему воздушному пространству.

Структура воздушного пространства устанавливается ВК и ФП ИВП и включает в себя следующие элементы: а) зоны и районы (зоны и районы Единой системы, районы полетной информации, диспетчерские районы, диспетчерские зоны); б) маршруты ОВД; в) районы аэродромов (аэроузлов, вертодромов); г) специальные зоны (зоны отработки техники пилотирования, пилотажные зоны, зоны испытательных полетов, зоны полетов воздушных судов на малых и предельно малых высотах, зоны полетов воздушных судов на скоростях, превышающих скорость звука, полетов воздушных судов на дозаправку топливом в воздухе, полетов воздушных судов с переменным профилем и т.д.); д) маршруты полетов ВС; е) запретные зоны; ж) опасные зоны; з) зоны ограничения полетов; и) другие элементы, устанавливаемые для осуществления деятельности в воздушном пространстве.

Границы элементов структуры ВП устанавливаются по географическим координатам и высотам. Границы и условия использования элементов структуры ВП публикуются в документах аэронавигационной информации.

Классификация воздушного пространства.  ВП над территорией РФ, а также за ее пределами, где ответственность за ОВД возложена на РФ, классифицируется следующим образом: а) класс A - разрешаются полеты, выполняемые только по ППП. Все ВС обеспечиваются ДО и эшелонируются. Ограничения по скорости не применяются. Наличие постоянной двухсторонней радиосвязи с органом обслуживания воздушного движения (управления полетами) обязательно. Все полеты выполняются при наличии разрешения на использование воздушного пространства, за исключением случаев, предусмотренных пунктом 114 настоящих Федеральных правил;

б) класс С - разрешаются полеты, выполняемые по правилам полетов по приборам и правилам визуальных полетов. Все воздушные суда обеспечиваются ДО. ВС, выполняющие полеты по ППП, эшелонируются относительно других ВС, выполняющих полеты по ППП и ПВП. ВС, выполняющие полеты по ПВП, эшелонируются относительно ВС, выполняющих полеты по ППП, и получают информацию о движении в отношении других ВС, выполняющих полеты по ПВП. Для ВС, выполняющих полеты по ПВП, на высотах ниже эшелона 100, действует ограничение по скорости, составляющее не более 450 км/ч. Наличие постоянной двухсторонней радиосвязи с органом ОВД обязательно. Все полеты выполняются при наличии разрешения на ИВП, за исключением случаев, предусмотренных пунктом 114 настоящих Федеральных правил;

в) класс G - разрешаются полеты, выполняемые по ППП и ПВП. Эшелонирование ВС не производится. Все полеты по запросу обеспечиваются полетно-информационным обслуживанием. Для всех полетов на высотах ниже эшелона 100 действует ограничение по скорости, составляющее не более 450 км/ч. ВС, выполняющие полеты по ППП, обязаны иметь постоянную двухстороннюю радиосвязь с органом ОВД. При полетах ВС по ПВП наличие постоянной двухсторонней радиосвязи с органом ОВД не требуется. При выполнении всех полетов ВС наличие разрешения на ИВП не требуется.