- •4.Визначення ефективності застосування того чи іншого автомобіля при заданих умовах експлуатації…………...………………..14
- •2. Методика виконання розрахунку.
- •2.1. Визначення річного об’єму перевезень (виробітку) автомобіля:
- •2.2. Розрахунок капітальних вкладень
- •2.2.1. Визначення інвентарно-розрахункової ціни автомобіля.
- •2.2.2. Визначення питомих капітальних вкладень.
- •2.3. Розрахунок витрат праці
- •2.3.1. Визначення річної трудомісткості автомобілів:
- •2.3.2. Визначення трудомісткості одиниці роботи:
- •2.3.3.Визначення показника росту продуктивності праці:
- •2.3.4.Визначення річної економії по затратах праці:
- •2.4.Розрахунок грошових витрат.
- •2.4.1. Визначення собівартості перевезень:
- •3.Розрахунок економічного ефекту
- •Подальший розрахунок визначення ефективності застосування автомобіля, проводимо для БелАз-7523, так як його річний економічний ефект вищий ніж у модернізованого автомобіля БелАз-7527.
- •Визначення ефективності застосування того чи іншого автомобіля при заданих умовах експлуатації.
- •5. Висновки
- •6 Література
5. Висновки
Отже, провівши ряд розрахунків, а особливо розрахувавши економічний ефект автомобілів можна сказати, що БелАЗ-7223 (до модернізації) має вищий ефект від виконаної роботи (7589грн), тому модернізація не доцільна.
6 Література
Норми витрат пального і мастильних матеріалів на автомобільному транспорті./Інструкція №179 від 03.05.95р.Департаменту автомобільного транспорту Міністерства транспорту України/.Галицькі контракти №23/96.
Галицькі контракти 1-12/98.
Голованенко С.Л. Справочник инженера- экономиста автотранспорта.М,1984.
Жарова О.М. Типовые задачи по экономике автомобильного транспорта /учебное пособие/ М. Высшая школа, 1991.
Рогова Р.М. Задачник по экономике, организации и планированию автомобильного транспорта, М. Высшая школа, 1988.