
- •4.Визначення ефективності застосування того чи іншого автомобіля при заданих умовах експлуатації…………...………………..14
- •2. Методика виконання розрахунку.
- •2.1. Визначення річного об’єму перевезень (виробітку) автомобіля:
- •2.2. Розрахунок капітальних вкладень
- •2.2.1. Визначення інвентарно-розрахункової ціни автомобіля.
- •2.2.2. Визначення питомих капітальних вкладень.
- •2.3. Розрахунок витрат праці
- •2.3.1. Визначення річної трудомісткості автомобілів:
- •2.3.2. Визначення трудомісткості одиниці роботи:
- •2.3.3.Визначення показника росту продуктивності праці:
- •2.3.4.Визначення річної економії по затратах праці:
- •2.4.Розрахунок грошових витрат.
- •2.4.1. Визначення собівартості перевезень:
- •3.Розрахунок економічного ефекту
- •Подальший розрахунок визначення ефективності застосування автомобіля, проводимо для БелАз-7523, так як його річний економічний ефект вищий ніж у модернізованого автомобіля БелАз-7527.
- •Визначення ефективності застосування того чи іншого автомобіля при заданих умовах експлуатації.
- •5. Висновки
- •6 Література
Зміст
2. Методика виконання розрахунків……………………………………………...….....3
2.1.Визначення річного об’єму перевезень……………………………..………..3
2.2. Розрахунок капітальних вкладень……………………………………..……..4
2.3. Розрахунок витрат праці…………………………………………………...…5
2.4. Розрахунок грошових витрат…………… ………………………………..…6
3. Розрахунок економічного ефекту………………… … …………………………..12
4.Визначення ефективності застосування того чи іншого автомобіля при заданих умовах експлуатації…………...………………..14
4. Висновки……………………………………………………………………………...17
5. Література…………………………………………………………………………….18
2. Методика виконання розрахунку.
2.1. Визначення річного об’єму перевезень (виробітку) автомобіля:
а) За вантажними перевезеннями річний виробіток автомобіля в тонно-кілометрах WТКМ визначається за такими формулами:
,
де Дк – календарні дні;
ан – коефіцієнт використання парку автомобілів;
Тн – тривалість знаходження автомобілів на лінії протягом доби,
рік.;
Vт – середньотехнічна швидкість руху автомобіля, км / год.;
– коефіцієнт використання пробігу;
ст – статистичний коефіцієнт використання вантажопідйомності;
lї.В – середня віддаль їзди з вантажем;
tн-р – тривалість простою автомобіля під навантаженням – розвантаженням, год.
БелАЗ – 7523:
БелАЗ – 7527:
б) Загальний побіг автомобіля за рік, км:
Lзаг. = Дк * ан * Тн * VТ * .
БелАЗ – 7523:
Lзаг. = 365 * 0,55 * 7,5 * 25 * 0,8 =30112,5км;
БелАЗ – 7527:
Lзаг. = 365 * 0,6* 8 * 26 * 0,8 =36441,6км;
2.2. Розрахунок капітальних вкладень
Під капітальними вкладеннями розуміють всі витрати пов’язані з придбанням та пуском в експлуатацію даного автомобіля. В конкретних виробничих умовах АТП – це балансова вартість автомобіля.
В розрахунках її приймають як інвентарно-розрахункову вартість, яка складається з оптово-відпускної ціни та транспортно-заготівельних витрат.
2.2.1. Визначення інвентарно-розрахункової ціни автомобіля.
Оптово-відпускна ціна для існуючих автомобілів необхідно взяти з додатку 9. Транспортно-заготівельні витрати для автомобілів складають 7% від оптово-відпускної ціни, тоді інвентарно-розрахункова ціна автомобіля визначається за формулою
Ці.р. = Цо.о. * Кт.з.
БелАЗ – 7523:
Ці.р. = 753000 * 1,07=805710грн;
БелАЗ – 7527:
Ці.р. = 753000 * 1,07=805710грн;
де Цо.о. – оптово-відпускна ціна автомобіля (додаток 9), грн;
Кт.з. – коефіцієнт, який враховує транспортно-заготівельні витрати (Кт.з = 1.07).
2.2.2. Визначення питомих капітальних вкладень.
Питомі капітальні вкладення – це інвентарно-розрахункова (балансова) вартість машини віднесена до одиниці річного об’єму перевезень (виробітку). Вони визначаються за формулою
,
БелАЗ – 7523:
;
БелАЗ – 7527:
;
де Ці.р. – інвентарно-розрахункова ціна автомобіля, грн.;
W – річний об’єм перевезень (виробіток), од. за рік;
2.3. Розрахунок витрат праці
2.3.1. Визначення річної трудомісткості автомобілів:
Затрати праці в людино-годинах на рік роботи автомобілів визначаєть-ся за формулою
Тріч. = Ту.а. + Ттор. , люд.-год/рік
де Ту.а. – затрати живої праці, які пов’язані з утримуванням та обслуговуванням автомобілів, люд.-год/рік; вони дорівнюють кількості водіїв, які зайняті на обслуговуванні автомобіля помноженій на річний фонд часу роботи водія:
Ту.а. = Д * Тн. ;
Ттор. – затрати праці на технічне обслуговування та поточні ремонти, які приходяться на рік роботи автомобіля, люд.-год за рік; та визначаються за формулою
Ттор. = Тт.о. * Кт.о. + Тт.р. * Кт.р. ,
де Тт.о. ,Тт.р. – затрати в люд-год. на проведення одного технічного обслуговування та одного поточного ремонту (додаток 8);
Кт.о. ,Кт.р. – кількість технічних обслуговувань та поточних ремонтів за рік (додаток 8 ).
БелАЗ – 7523:
Ттор. = 27,6. * 4 + 9,6. * 3=139,2 люд.-год/рік
Ту.а. = 365 * 7,5=2737,5 люд.-год/рік
Тріч. = 2737,5 + 139,2 = 2876,7люд.-год/рік
БелАЗ – 7527:
Ттор. = 27,6. * 5 + 9,6. * 4=590,4 люд.-год/рік
Ту.а. = 365 * 8=2920люд.-год/рік
Тріч. = 2920 + 590,4 = 3510,4люд.-год/рік