Тема 5 Города Великого Шелкового пути и археологические культуры (1 час)

План лекции

1. Международная программа «Великий Шелковый путь»

2. Города Великого Шелкового пути и археологические культуры

3. Структура классического средневекового города

Тезисы лекции. Великий Шелковый путь – система древних караванных дорог, ведущих из Китая в страны Ближнего Востока и Европы. Значительная часть этого пути пролегала по территории Средней Азии и Казахстана. Шелковый путь как торговая магистраль возник в III веке до н. э. и просуществовал до XVI века нашего столетия. Здесь встретились две различные цивилизации – Восток и Запад с совершенно особыми культурными традициями, религиозными убеждениями, научными и техническими достижениями. История многое не сохранила. Пыль веков занесла древние города, но бережные руки археологов и реставраторов сумели отыскать и восстановить для нас редкостные сокровища древних культур – Семиречья и Средней Азии. Тепло встречено мировой общественностью решение ЮНЕСКО о реализации международной программы «Великий Шелковый путь – путь диалога, взаимоотношения и сближения культур». Все началось в 138 году, когда из ханской столицы вышел посольский караван, который сопровождал князя Чжан-Цяня, посланного императором У-ди в неведомые страны Запада. Через 13 лет он вернулся назад. Он смог добраться до районов сегодняшнего Афганистана и первым прошел прямым путем из внутренних районов Китая в Центральную Азию. Вслед за ним по этому пути пошли на Запад караваны с шелком, а в Китай – товары из Средиземноморья, Ближнего и Среднего Востока, Средней Азии. Вскоре международная торговля перешла в руки торговцев из Согда – страны в Средней Азии, в долинах Зеравшана и Кашкадарьи. Во II и V вв. Шелковый путь, если следовать с Востока, начинался в Чаньани – древней столице Китая и шел к переправе через Хуанхэ в районе Ланчжоу; далее вдоль северных отрогов Тянь-Шаня к западной окраине Великой Китайской стены, к заставе Заставе Яшмовых ворот. Здесь единая дорога разветвлялась, окаймляя с севера и юга пустыню Такла-Макан. Северная шла через оазисы Хами, Турфан, Шихо в долину реки Или; средняя – от Чаочана к Карашару, Аксу и через перевал Бедель к южному берегу Иссык-Куля – через Дунхуан, Хотан, Яркенд в Бактрию, Индию и Среднеземноморье – это так называемый «Южный путь». «Северный путь» шел из Кашгара в Фергану и далее через Самарканд, Бухару, Мерв и Камаден в Сирию (Дамаск). В VI – VII вв. наиболее оживленным становится путь, который пролегал из Китая на запад через Семиречье и Южный Казахстан, хотя прежний через Фергану был короче и удобнее. Однако маршрут Ш. пути не был чем-то застывшим; в течение столетий он менялся. Так в VI – VIII вв. основной была трасса: Сирия – Иран – Средняя Азия – Южный Казахстан – Таласская долина – Чуйская долина – Иссык-Кульская котловина – Восточный Туркестан. Еще один маршрут выходил на названную трассу из Византии. Позднее IX – XII вв. маршрут шел через Среднюю Азию и Ближний Восток, Малую Азию – в Сирию, Египет, Византию. В конце VI века происходит оживление Шелкового пути на участке Семиречья и Южного Казахстана, что сыграло важную роль в развитии городской культуры.

Города Великого Шелкового пути и археологические культуры. Согд (ныне на терр. Узбекистана и частично Таджикистана), Самарканд, Сайрам («Город на белой реке», или Испиджаб), города Таласской долины (Тараз – главный город), Кулан, Туркестан, Сауран, Баласагун, Суяб, городище Актобе – «белый холм», Сарайчик (Сарайджук); подлинным гигантом был Отрарский оазис (холмы Отрара охватывают площадь в 250 кв. км.) и др.

Широкое археологическое изучение Казахстана началось сравнительно недавно, по существу с 30-х годов нашего столетия. В числе исследователей городской культуры Казахстана следует указать А.Н. Бернштама, М.Е. Массона, К.И. Сатпаева, К.А. Акишева, К.М. Байпакова, Л.Б. Ерзаковича, М.М. Мендикулова, Т.К. Басенова. Особые заслуги в исследовании памятников средневековой архитектуры принадлежат академику А.Х. Маргулану.

Одним из развитых городов на Великом Шелковом пути был Тараз (Талас). О нем осталось большое количество письменных сведений, которые восходят к концу VI в., когда в Таразе побывал Земарх – посланник византийского императора Юстина Второго. Арабский географ и путешественник X в. ал-Макдиси (Мук’аддаси) писал: «Тараз – большой укрепленный город, со множеством садов, густо застроенный домами; имеет ров и четверо ворот; около него есть многолюдное предместье – рабад; у ворот течет большая река; часть города находится по ту сторону реки; через реку проходит дорога; соборная мечеть находится среди базаров».

Историко-археологические богатства Тараза не раз привлекали внимание ученых. Здесь производили археологические раскопки М.Е.Массон, А.Н.Бернштам, Г.И.Пацевич, Е.И.Агеева, Т.Н.Се­­нигова и другие. В результате исследований академика В.В.Бар­тольда было установлено, что городище находилось на месте центрального рынка современного Тараза (бывшего Жамбула). Дальнейшие исследования и археологические раскопки, произведенные экспедицией Академии наук СССР в 1938 г. под руководством А.Бернштама и Г.Пацевича на глубине 2-х–6-ти метров, позволили воссоздать облик и культурно-экономическое значение древнего Тараза.

Своего наивысшего расцвета Тараз достиг во времена правления Караханидов (X–XII вв.). В это время в городе и его округе был сооружен целый ряд замечательных мавзолеев, из которых в сравнительно первозданном виде до нас дошли мавзолеи Карахана (основателя династии Караханидов), Айша-биби и Бабаджа-Хатун на территории села Головачевка.

Структура классического средневекового города: цитадель, шахристан, рабад (на примере Тараза).

Исследования показали, что к концу X в. Тараз представлял собой классический феодальный город среднеазиатского типа с цитаделью, шахристаном, обширными торгово-ремесленными райо­нами. Были обнаружены городской водопровод из гончарных труб, канализационная система, богатый нумизматический материал, художественная керамика.

Центром Тараза, его самой старой частью, являлась цитадель, по-персидски «арк» или «кухендиз». В этой наиболее укрепленной части города помещалась резиденция владетельной особы. К цитадели примыкала окруженная стеной территория города, называемая шахристаном. Здесь находились жилища знати, богатых купцов, ремесленников, здесь же были торговые лавки. К стенам шахристана со всех сторон прилегали торгово-ремес­ленные предместья — рабады. В них помещались ремесленные мастерские, а также хижины бедного городского люда.

Таразская баня — одна из первых бань в Казахстане и Средней Азии — имела сложную систему обогревательных труб, водопроводов, бассейнов. В плане она прямоугольная (13,612,4 м). Пол был вымощен плитками из обожженного кирпича, стены украшены богатой фресковой росписью, которая наносилась на поверхность слегка лощеной и сравнительно устойчивой против воды штукатурки. Орнамент росписи по стенам геометрический и состоит из связанных между собой красными крестами восьмиугольных желтых звезд с черной контурной линией. Наблюдаются растительные сюжеты в виде вытянутых листьев и стебля с преобладанием голубых, синих и оранжевых тонов. Помещение бани было перекрыто куполами, что делало все сооружение многокупольным. Макет таразской бани можно увидеть в Центральном историческом музее Республики Казахстан в Алматы.

Отрар. Особое внимание ученых привлекает в настоящее время Отрар и Отрарский оазис – «гавань кыпчакской степи». Отрар являлся важнейшим культурно-экономическим центром средневекового Казахстана, где на протяжении веков происходил процесс взаимовлияния оседло-земледельческой и кочевнической культур. Будучи крупным торговым городом на Востоке, он связывал караванными путями государства ирригационного земледелия Средней Азии и Ближнего Востока с обширным рынком скотоводческой продукции кочевых объединений. В XV–XVII вв. Отрар был одним из основных городских центров казахских ханств. Именно поэтому на Отраре до сих пор ведутся крупнейшие по масштабу археологические раскопки; результаты исследований нашли отражение в работах К.А. Акишева, К.М. Байпа­кова, Л.Б.Ерзаковича и других. Исследования культурных слоев Отрарского холма дали интересные сведения до XVIII в., когда последние жители Отрара навсегда покинули запустевший город.

Отрар был окружен мощной глиняной стеной, которая с внешней стороны опоясывалась глубоким рвом. В город вели трое ворот с перекидными мостами. Средневековый Отрар имел довольно четкую планировку улиц, кварталов и площадей. Каждый квартал состоял из 6–15 саманных домов, замкнутых с четырех сторон глинобитными дувалами или глухими стенами домов. Южные и северные ворота соединялись главной улицей, которая определяла всю планировку зданий, улиц и переулков.

В Отраре было широко развито ремесленное дело. Так, в северо-западной части города был «раскопан» квартал гончаров. Их мастерские, состоящие из нескольких помещений, были связаны с жилыми постройками. Гончарные печи возводились и в помещениях, и во дворах. Отдельные комнаты предназначались для хранения глины, лепки и сушки изделий перед обжигом, изготовления стеклообразной поливы. Готовая продукция хранилась в специальных ямах.

В городе существовал квартал хлебопеков, имелась мастерская металлурга, торговые ряды. Здесь функционировал, как и в соседнем Туркестане, монетный двор, о чем поведала исследованная нумизматическая коллекция. Древние замки и пригороды Отрара (Алтынтобе, Кокмардан, Пшакшитобе, Караконсы, Куйруктобе, Бесиккорган, Жалпактобе) занесло песком, и они превратились в многочисленные холмы, но и ныне живут в народной памяти легенды о них.

В рассматриваемый период определились общие характерные черты средневековых городов, различавшиеся в зависимости от примененной архитектурно-планировочной схемы застройки – прямолинейной и радиальной. Главные улицы ориентированы по сторонам света. В последующие времена обе схемы находят свое отражение в практике градостроительства в Казахстане.

В средневековом Казахстане развиваются строительное дело и народная архитектура. Выработанные к этому времени архитектурно-строительные приемы (широкое применение обожженного кирпича, облицовка стен резной терракотой, арочно-купольные конструкции и др.) и утвердившиеся формы монументальных сооружений легли в основу дальнейшего развития зодчества Казахстана.