Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Рома Т.docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
475.92 Кб
Скачать

14. Технологічні розрахунки і графік виконання робіт. Табл.9

15. Відомість матеріально-технічних ресурсів

Табл.10. Відомість матеріально-технічних ресурсів

Машини, обладнання, установки та інструменти, пристосування

Одиниці виміру

Кількість

1

Ескаватор Е-1252Б (місткість ковша 1,25 м3) обладнаний прямою лопатою

Шт.

1

2

Автосамоскид КАМАЗ-5511 вантажопідйомністю 10т

Шт.

11

3

Бульдозер ДЗ-53

Шт.

1

4

Каток ДУ-16В

Шт.

1

5

Нівелір з рейкою НВ-3

Шт.

1

6

Теодоліт ТТ-2

Шт.

1

7

Рулетка вимірна Р3-20 у закритому корпусі

Шт.

1

16. Кількісно-кваліфіційний склад бригади

Табл.11. Кількісно-кваліфіційний склад бригади

Номер бригади

Номер ланки

Спеціальність

Розряд

Число робочих

Даного розряду

1

1

Машиніст екскаватора

VI

1

Шофер

2-й клас

11

2

2

Машиніст бульдозера

VI

1

Машиніст катка

VI

1

3

Машиніст бульдозера

VI

1

Машиніст катка

VI

1

17. Технологія виконання земляних робіт при влаштуванні котлавану

Будівельні роботи по влаштуванню спланованого майданчика у заданому місці починаються із винесення в натуру осей майданчика. Для цього геодезист використовуючи нівелір, землемірну стрічку, дерев’яні кілки, закріплюють на відведеній площі проектований майданчик і котлован. Кути майданчика закріплюють на території кілками, а для котловану влаштовують обноски. Далі геодезист при допомозі рейочника встановлює на кутових кілках майданчика проектні відмітки землі використовуючи відмітку початкового реперу, встановленого геодезистами при виконанні геодезичних робіт.

Наступна операція полягає в тому, що при необхідності влаштовується (планується) тимчасова грунтова дорога для вивезення лишнього грунту.

Зрізання рослинного шару виконується бульдозером у першу чергу на місці влаштування котловану для можливості початку роботи екскаватора, а далі по усій площі майданчика. Рослинний шар каготується за межами проектного майданчика з подальшим вивозом у зазначені місця або поверненню на майданчик після проведення планувальних робіт.

Роботи по зрізці території майданчика поза зоною котловану бульдозером і розробка котлована екскаватором ведеться паралельно, причому грунт із котловану у кількості 50% від загального об’єму виробітки вивозиться у відведені для цього місця. Після вивезення лишнього грунту з котловану екскаватор працює на відвал грунту, який бульдозером переміщається у зону насипу. У місцях де насип виконаний близько до проектних відміток, паралельно із скрепером і екскаватором починає працювати самохідний пневмокаток, який трамбує грунт до потрібної щільності завдяки неодноразовому проходженню по одному сліду. Схема роботи екскаватора приймається у відповідності до об’єму виїмки і глибини котловану лобову проходку з переміщенням екскаватора поперек котловану. Ця схема обумовлена ще і тим, що частина грунту вивозиться самоскидами за межі майданчика, а друга висипається у відвал і бульдозером переміщується по майданчику. При наближенні до завершення робіт бульдозера по плануванню геодезист встановлює призначення резерву грунту із котловану у кількості 20%: або його розробка у відвал для планування майданчика, або вивіз за межі майданчика у призначені місця. На цьому екскаватор закінчує свою роботу, якщо немає вказівок по чистовому плануванню відкосів. Після закінчення планувальних і трамбувальних робіт, бульдозер виконує кінцеве планування майданчика з доведенням геодезичних відміток строго до проектних. Відкоси насипу майданчика, враховуючи, що грунт суглинок, плануванню не підлягають, вони утворюються завдяки природному куту відкосу. Їх необхідно присипати рослинним шаром і закріпити посівом багаторічних трав для попередження їх ерозії. Геодезична бригада працює постійно в процесі роботи екскаватора, бульдозера і катка, контролюючи робочі відмітки землі. По трасі руху бульдозера геодезист встановлює проміжні відмітки, щоб полегшити роботу бульдозериста. Після закінчення вищевказаних робіт майданчик готовий до експлуатації або подальшого будівництва на ньому споруд.