Вопрос 1 ж/д транспорт и его роль в транспортной системе.

Ведущее место в транспортной системе РФ занимают ж/д. Они имеют важнейшее государственное, народнохозяйственное и оборонное значение. Особенно возрастает роль в условиях перестройки управления экономикой. От ж/д требуется своевременное, качественное и полное удовлетворение потребностей населения и народного хозяйства. Любая, даже кратковременная задержка выполнения заявки на перевозки наносит ущерб нормальной работе предприятий, подрывает договорные основы ведения хозяйства. Этот вид транспорта наиболее приспособлен к массовым перевозкам, функционирует и днем и ночью независимо от времени года и атмосферных условий. Ж/д приносят жизнь в труднодоступные местности помогают освоить природные богатства.

Вопрос 2 Основные показатели работы транспорта.

Для оценки перевозочной работы используется ряд показателей. В качестве основного установлен показатель р – объем перевозок (отправления) грузов, измеряемый в т, обычно за год. Этот показатель обеспечивает лучшую сбалансированность планов производства с планами перевозок единым измерителем – тоннами – по сравнению с показателем грузооборота.

Грузооборот в тонно – километрах представляет собой сумму произведений массы перевезенных грузов на расстояние l перевозки. Грузооборот является обобщающим показателем , используемым для определения потребности в подвижном составе и ремонтной базе, затратах труда, топлива.

Количество перевезенных пассажиров а обычно за год.

Пассажирооборот представляет собой сумму произведений числа перевезенных пассажиров на расстояние перевозки.

Грузонапряженность, характеризуется средним количеством выполненных тонно – километров или приведенных тонно – километров, приходящихся на 1 км эксплуатационной длины.

Оборотом вагона называют время от начала погрузки вагона до начала следующей его погрузки. Отражает работу всех основных служб дорог, подразделений и предприятий.

Производительность труда определяется объемом выполненной продукции в приведенных тонно – километрах, пассажиро – километрах, приходящихся на одного работника эксплуатационного штата.

Себестоимость перевозок – отношение эксплуатационных расходов по перевозке к объему выполненной продукции.

Прибыль представляет собой разность между суммарными доходами дороги, отделения и эксплуатационными расходами на выполнение перевозок

Вопрос 3 Виды транспорта и их сравнительный анализ

В зависимости от функций в процессе производства транспорт подразделяют на:

1. Внутрипроизводственный или промышленный (обеспечивает технологические нужды данного производства)

2. Внешний или магистральный (обеспечивает экономические связи между производителем и потребителем)

Виды транспорта:

1. Железнодорожные

2. Автомобильный

3. Водный

4. Воздушный

5. Трубопроводный

Сравнительный анализ видов транспорта:

	Автомобильный	Ж/д	Речной	морской	воздушный	трубопроводный
Экологическая безопасность	---	-	-	-	-	+
Стоимость строительства магистрали	--	-	+	+	+	+
Стоимость строительства подвижного состава	+	+-	-+	--	--	++++
Скорость доставки	+-	+-	--	-	+++	++
грузоподъемность	–	+	+ Зависит от русла реки	++	+	++
Независимость от погоды/сезона	+	+	--	– Зависит от условий в порту	-	+
Номенклатура перевозимых грузов	+	+	+	- -	+	-
Доступность проведения магистралей	+	+	Зависит от естественного русла	Только моря	+	++